Уважаемые, еще один вопрос.
Мне тут посоветовали раз уж такое дело поставить односторонний воздушный клапан.
Но мучают меня сомнения… Бачек не порвёт?
не порвет, давление из глушителя создается маленькое. А что за клапан? От пневмосисистем? Продувается и срабатывает свободно? Поставить то можно, правда при остановке моторчика топливо некоторое время будет течь из диффузора, да и великоват-тяжеловат он, попробуй без него сначала. И что то всплыла мысль, что и с ним возможно лучше не будет. Просто проверить нужно.
В модельных магазинах продается. Хотя да, тогда как на ямаде придется ставить клапан, который когда мотор стоит будет топливо перекрывать. Ладно, пойду я займу стартер, попробую им покрутить. Хотя это как-то не по-джедайски.
Ну, собственно стартером заводится в полпинка. Обидно, черт. Придется видно стартер прикупить.
Стартер - нужная вещь в хозяйстве авиамоделиста:). У Вас двигатель еще не прикатался, толком не отрегулирован, поэтому тяжело заводится вручную. Попробуйте заводить в обратную сторону - т.е. после того, как подкачали топливо (затыкаем футорку карбюратора, делаем несколько оборотов против часовой стрелки), крутим по часовой стрелке, находим начало такта сжатия - легонько толкаем пропеллер - двигатель заводится:). Если переборщить с силой толчка, движок заведется в обратную сторону. В этом случае руку в перчатке прижимаем к коку - двигатель поменяет направление вращения.
Крутить пропеллер лучше при помощи палки - пальцы целее будут. Однажды при запуске 4-тактника обратным ударом расщепило деревянный пропеллер (что с рукой было бы, подумать страшно:))
А у меня asp91 даже со стартером не заводится.Ранее приходилось вывёртывать свечку,капать горючку,только потом был нормальный пуск.Затем и это не стало помогать.Отдал знакомому мотористу.Тот мотор перебрал,клапана притёр.Всё равно не заводится.Только когда подержал самолёт в комнате,вышел на улицу(-5 было)только тогда завёл.мотор вверх головой.Летом пускался хорошо.Сейчас практически мёртвый.Сегодня прикупил …бензиныч,crrc pro 26cc.Посмотрим-с…
А у меня asp91 даже со стартером не заводится.Ранее приходилось вывёртывать свечку,капать горючку,только потом был нормальный пуск.Затем и это не стало помогать.Отдал знакомому мотористу.Тот мотор перебрал,клапана притёр.Всё равно не заводится.Только когда подержал самолёт в комнате,вышел на улицу(-5 было)только тогда завёл.мотор вверх головой.Летом пускался хорошо.Сейчас практически мёртвый.Сегодня прикупил …бензиныч,crrc pro 26cc.Посмотрим-с…
Капать горючку ч-з посадочное место свечи накаливания - что-то новенькое:o.
В крайнем случае - лить топливо в футорку карбюратора, при полностью закрытой дроссельной заслонке (при запуске приоткрыть). Варианты:- карбюратор подсасывает воздух (все сочленения промазать герметиком);
грязь в топливопроводе (обычно удаляется после выкручивания иглы жикдера - качества смеси и промывания топливом ч-з шприц).
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"434030c43df955007778ef38":{"_id":"434030c43df955007778ef38","hid":9418,"name":"psn151","nick":"psn151","avatar_id":null,"css":""},"45bf74ed3df955007778676d":{"_id":"45bf74ed3df955007778676d","hid":20202,"name":"trigger","nick":"trigger","avatar_id":null,"css":""},"474dae443df955007777f92f":{"_id":"474dae443df955007777f92f","hid":29511,"name":"modsley","nick":"modsley","avatar_id":null,"css":""},"4756bbff3df955007777f636":{"_id":"4756bbff3df955007777f636","hid":29686,"name":"liisvi","nick":"liisvi","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72211,"last_post":"6810ab71b4761b70be344833","last_topic":"3e6c3593997073007708d9eb","last_topic_hid":4653,"last_topic_title":"МДС-3.5КРУ-А","last_ts":"2025-04-29T10:35:29.268Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"49688f143df9550077a2585d","hid":127369,"title":"ДВС 4Т. Странности с подачей топлива.","views_count":1972,"last_post_counter":29,"cache":{"post_count":29,"first_post":"49688f143df9550077a2612c","first_ts":"2009-01-10T12:05:40.000Z","first_user":"474dae443df955007777f92f","last_post":"49723c4e3df9550077a26164","last_post_hid":29,"last_ts":"2009-01-17T20:15:10.000Z","last_user":"45bf74ed3df955007778676d"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":29,"per_page":25,"chunk_offset":22},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
