Катал двигло на 10ке. … Народ говорил что ОСы любят нитру и в описании всё описанно что они настроены на 15ку… но на поле видал как на 5ке отлично работал 52ой. Даж удивился!
Прокладака силиконовая стоит на месте.
В описании написанно " не регулировать помпу и не разбирать" - Я так понял что регулировать её можно теми же 3мя винтами которыми она разбирается.
Такое впечатление, что сила затягивания этих винтов - это как раз и есть регулировка. (такое моё впечатление).
Мои думки сводятся к тому что повышение оборотов после завода двигла и “течка” после глушения - это всё происки помпы! Сначала она “надувает бак” … давление выше - обороты ростут! Потом после того как глохнет … “надутый бак” остаётся “надутым” … в отличии когда давление нагнетается из глушака, и стравливает он давление за счёт выпирания топляка в карб. Правильно ???
Такое впечатление что по идее при заглохшем двигле топляк должен блокироваться. Топливная трубка идёт же через помпу … мож после глушения - там должно что то перекрываться ?
Тока дотумкал … или я не правельно поставил последнюю прокладку … прозрачную. там 2а лепестка … типа клапанные. один идёт на проветривание картера - другой на жиклёр нагнетания давления в бак. Так вот в одном лепестке есть совсем крохотное отверстие.
этот лепесток наверное должен идти как раз не на проветривание картера ,а наоборот. И поставить эту прокладку можно по всякому. она зеркальная как бы. Мож есть возможность разобрать рабочую помпу и сфоткать правельную её конфигурацию!
Здравствуйте.
Насколько я понял, на карбюратере диафрагма- регулятор подачи топлива и
когда вы глушите мотор он должен закрывать топливо(т.к. во впускном коллекторе
проподает разряжение)
А матором я очень доволен, (пока неразбирал) летаю на 20% нитры и 20% синтетики, с винтом 13х6 крутит 10500, тягу пока немерял но модель весом 2550
вырывает с рук.
Пожалуйста.
Аstap78 … спасибо за отзыв!
Ким … разбираюсь! … не могу пока найти “правды” 😦 … Спасибо за фотки
Здравствуйте.
Насколько я понял, на карбюратере диафрагма- регулятор подачи топлива и
когда вы глушите мотор он должен закрывать топливо(т.к. во впускном коллекторе
проподает разряжение)
Если это так, то тогда всё дело в этой прокладке. Как раз она у меня испорчена. Т.е. если поставить новую , после глушения двигла- топливо не должно теч… проверим. А какие минимальные обороты добивался ?
KimAS . Открыл помпу. Лепестки на тех же местах что и у тебя. Так что с помпой всё нормально. Спасибо за фото.
А какие минимальные обороты добивался ?.
Мой держит 2400, но говорят что должен около 2000 (новый еще, обкатка.)
Всем добрый день. Подскажите, плиззз, какой патрубок куда подсоединять, или дайте хоть ссылку на мануал. Какова последовательность настройки помпового мотора?
Заранее спасибо.
Последовательность настройки как в мануале 😃, не надо ничего придумывать настраиваете максимальные обороты потом строите иглу холостого хода , чтоб газовался хорошо. Мотору надо топливо не меньше 10% нитры , с меньшим количеством капризничает, масла желательно 20%.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"43bd3e5c3df955007778d8e9":{"_id":"43bd3e5c3df955007778d8e9","hid":11089,"name":"PavelR2402","nick":"PavelR2402","avatar_id":null,"css":""},"467d0a143df9550077783504":{"_id":"467d0a143df9550077783504","hid":24484,"name":"Oktyabrionok","nick":"Oktyabrionok","avatar_id":null,"css":""},"46b7f5ff3df9550077781c64":{"_id":"46b7f5ff3df9550077781c64","hid":27054,"name":"KimAS","nick":"KimAS","avatar_id":null,"css":""},"48905d133df9550077778a4e":{"_id":"48905d133df9550077778a4e","hid":36981,"name":"tim12","nick":"tim12","avatar_id":null,"css":""},"49aecb283df955007777100c":{"_id":"49aecb283df955007777100c","hid":45009,"name":"Astap78","nick":"Astap78","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72211,"last_post":"6810ab71b4761b70be344833","last_topic":"3e6c3593997073007708d9eb","last_topic_hid":4653,"last_topic_title":"МДС-3.5КРУ-А","last_ts":"2025-04-29T10:35:29.268Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"49c2886b3df95500779d95ad","hid":134963,"title":"FS-70 стоит ли покупать?","views_count":2107,"last_post_counter":24,"cache":{"post_count":24,"first_post":"49c2886b3df95500779d9c02","first_ts":"2009-03-19T18:01:15.000Z","first_user":"49aecb283df955007777100c","last_post":"4a837f493df95500779d9c30","last_post_hid":24,"last_ts":"2009-08-13T02:49:45.000Z","last_user":"43bd3e5c3df955007778d8e9"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":24,"per_page":25,"chunk_offset":16},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
