глохнет после перехода с максимальных на холостые

yury

Нормально не менее 15 баков в воздухе.

yrok39
yury:

Нормально не менее 15 баков в воздухе.

-т.е.пусть хреново работает и глохнет,но обкатывать в воздухе?

Алексей_Vgg
yrok39:

После снятия напряжения со свечи обороты падают…
Yrok

Причин одновременно может быть много. Клапана, подсос воздуха и пр…
Мне кажется богатая смесь.
Попробуйте для начала так:

  1. Проверяем, “проходит” ли величина зазоров по мануалу. Разбег, если не изменяет память, достаточно большой 0.04 - 0.1 мм. Но на всякий сверьтесь с “букварем”.
    Если соответствует - ничего не крутим.
  2. В положении когда дроссельная заслонка полностью закрыта, аккуратно и без усилия, чтобы не повредить распылитель, до упора вворачиваем малую иглу.
    Затем отворачиваем ее большим запасом на 4 - 5 оборотов и запоминаем это значение. Дальше беднить будет нельзя!
  3. Отворачиваем большую иглу на 2.5 - 3 оборота. Запускаем. Нос вверх, полный газ. Начинаем беднить большой иглой до максимальных. По тахометру проверяем, не превышают ли обороты допустимого значения по мануалу. Если ОК, богатим из этого положения на 3-4 щелчка.
  4. Ставим на землю и начинаем прикрывать дроссельную заслонку. Появляются перебои - парируем их обеднением смеси малой иглой. Постепенно перекрываем отверстие в диффузоре дросселем, что бы оставалась щель примерно 1 мм. В этом положении дросселя выводим обороты на максимум малой иглой.
  5. Пробуем перегазовки. Если провалы или глохнет - богатим малой иглой до получения хорошего подхвата.
  6. Уменьшаем значение холостых оборотов до необходимых уже на передатчике.
    Если не помогло:
  7. Проверяем затяжку болтов двигателя.
  8. Возможные места дополнительного подсоса воздуха в топливную смесь. (задняя крышка картера, место соединения впускного патрубка с головкой двигателя и т.п.)
  9. Анализируем характер распыления топлива в диффузоре карбюратора при различных положениях дросселя.
    (Был случай. Визуальным осмотром не видно, а сбоку разошлась по шву трубка распылителя карбюратора. Как определил? Двадцатикубовым шприцем прокачивал водку (спирта не нашлось) через топливоприемный штуцер.)
yury
yrok39:

-т.е.пусть хреново работает и глохнет,но обкатывать в воздухе?

Попробуйте отрегулировать как описано в посте №8, но не ждите вначале хороших переходных характеристик.
rcopen.com/forum/f5/topic139296

Кольцованный мотор прикатывается относительно долго.

yrok39

-а ктоб ещё мануальчик скинул…

8 days later
yrok39

-зазоры в клапанах рег.на фазе зжатия когда поршень в В.М.Т.?