И снова вопрос по топливу
Всем доброго времени суток тема адресована к людям далеко живущим от модельных магазинов и не имеющих возможности купить нормальное топливо а так же просто метилового спирта но РЕАЛЬНО летающих на каком нибудь заменителе топлива для калильных двс. Проштудировал форум более менее дельный совет от людей увидел это 80 этилого спирта 20 касторки данный совет принят к сведению но может кто еще летает на какой нибудь жидкости которую предлагает к продаже в автомагазинах или в магазине бытовой химии. Вот вчера например увидел жидкость для разжигания углей в мангалах, долго нюхал мне показалось что жидкость пахнет топливом на катором мы летали в авиамодельном кружке в пионерские годы. Вобщем откликнитесь пожл. кто на чем летает. Ответ купи нормальное топливо не принимается я б купил кабы было. А да двигатель АСП 25 и еще по маслу синтетика должна быть для двухтактных двигателей или для автомобилей тоже подойдет и какая нужна 10W40,15w30 или еще какая нибудь. Заранее спасибо за конструктивные советы
… долго нюхал мне показалось что жидкость пахнет топливом …
Теперь понятно откуда такие вопросы. Не надо долго нюхать, это вредно для мозга 😃😁
Спасибо за совет добрый дяденька из большого Нижнего Новгорода который расположен не далеко от первопрестольной Вам наши проблемы не понять может быть у кого нибудь будут более дельные советы. ведь всегда что от чего то к чему то подходит надо только знать подскажите пожл
Эта жидкость ,смесь спиртов. Не исключено что и с метанолом .Хотя это было бы преступлением. Но иногда цена диктует состав. У нас зимой нашумело дельце- на метаноле заделали жидкость для омывания стекла ,зимнюю.Большой переполох был. В вашем положении если ,нет выхода -пробуйте .А масло при таком основном ингредиенте лучше подешевле -касторка.Масла для бензиновых двигателей в спирту не растворяются.Применяют специальную модельную синтетику.
Спасибо за совет добрый дяденька
На здоровье. Неоднократно уже писалось, что АЛЬТЕРНАТИВЫ метанолу НЕТ!
Все остальные составы-убийцы моторов. Тарахтеть калильный мотор сможет даже на низкооктановом бензине со смесью автола,даже без подачи напряжения на свечу. НО работать не будет! Легче найти авиамодельный кружок, чем компоссировать мозх себе и людям. Прям как фильм “Эрзац топливо” серия 287…
evstr.narod.ru/Page1.1/fuel.htm
www.avmodels.ru/fuel/fuelr2.html
Дерзайте - на свой страх и риск, ежеЛь двигатель не жалко 😃, хотя я Вас понимаю… “на без рыбьи и рак…”
Хотя я бы наверное на Вашем месте ушёл бы в Електричество с такими проблемами, ну или в “размер побольше” - бензин… Вам виднее…
На здоровье. Неоднократно уже писалось, что АЛЬТЕРНАТИВЫ метанолу НЕТ!
Все остальные составы-убийцы моторов. Тарахтеть калильный мотор сможет даже на низкооктановом бензине со смесью автола,даже без подачи напряжения на свечу. НО работать не будет! Легче найти авиамодельный кружок, чем компоссировать мозх себе и людям. Прям как фильм “Эрзац топливо” серия 287…
Спасибо, читая форум я неоднократно встречал Ваше утверждение что альтернативы метанолу нет, по большому счету с этим никто не спорит и все согласны с этим, поэтому я в начале темы попросил откликнуться людей, которые тоже это хорошо понимают, но несмотря на это все равно на чем то летают т.к. у них нет других вариантов, если Вас это раздражает прошу не читать данную тему с уважением…☕
Доброго всем времени суток вот достроил модель пришло время для двигателя, собрал стенд до настоящего момента нормальное топливо найдено не было, по сему использовал в качестве основного ингридиента этиловый спирт 96% из аптеки и косторовое масло, покупая масло столкнулся с неприятной новостью в нашем городе масло на разлив не продают в аптеках, предложили фунфурики аж по 37 руб за 30 мл, пришлось брать, а куда деваться. смешал компонеты в пропорции 80 мл спирта 20 мл. масла на общий объем топлива 100 мл. Начал запускать двиг. Приготовился маслать долго и упорно но он меня поразил запустился с 3 дрыга. снял накал работает. Вывел двигатель на максимальные обороты чуток забогатил ревет блин, на перегазовки откликается холостые держит но не устойчиво если дать полный газ на максимальные обороты выходит примерно за 1.5 2 сек выкушал он у меня бак 150 мл. Начал заводить повторно на горячую не завел пока почти не остыл. Попробовал добавит в такой состав топлива 5-7% эфира. Как мне показалось стал работать поустойчивей в том числе и холостые завтра думаю облетать модель. Такой вопрос когда крутил стэнд разные стороны двигатель начинал работать с перебоями особенно в вертикальном положении хотя я выводил его на максимальные обороты именно в таком положении винт 9х6 как в паспорте да и еще как определить что двигатель работает с перегревом?
Может сначала мотор обкатать?
Уважаемый. В свои молодые годы я жил в Башкирии в маленьком городке Белебее. И у нашего авиамодельного кружка были те же проблемы, что и у Вас. Я уже не помню все рецепты гремучих смесей, что мы перепробовали, но помню, что что то похожее на работу двигателя у нас получилось на смеси этанола и эфира(соотношение не помню). Помню так же, что “Комету” мы убили за очень короткий срок, впрочем как и “Радугу” семерку. Мощность значительно меньше. Впрочем Вам решать. Мой совет, пока летайте на электро. Люди делают на элекротяге полноценные пилотажки( аж 2-х метровые), а там глядишь и в Вашем городе решится проблема с горючим. Владик (Владивосток ) не так уж и далеко, а там горючка есть. Удачи Вам.
ра205
Немного не по теме.Поселок Хапсоль и военная часть при нем еще существует?
Именно в/ч,а не ИТК.
Существует и большая и малая из вонских частей осталась в\ч номер не помню там военные склады и срочников почти нет. Спасибо за инфу по эфиру облетать модель так и не пришлось перед установкой на модельснял двиг промыл его и выкрутил винт х\х при установке на модель двиг устойчиво работать перестал кручение этого самого винта к удовл. результатом не привела подскажите заводские настройки винта х\х от состояния полноГо закручивания. Да и еще на форуме кто то предлагает добавить к этанолу до 10 % бензина и мож ктонить скажет признаки перегрева двмгателя
снял накал работает
на этаноле накал снимать не нужно, купите два ака АА по 2500, и летайте на здоровье, только масло лучше 25%.Хороших перегазовок и холостых вряд ли добьетесь ,только полный газ и глушение. Винт лучше 10Х4, тяги в статике будет больше, один хрен на этаноле оборотов не будет поэтому в винте 9Х6 нет никакого смысла, да и мотору легше будет умирать…
А Совгаванть от вас далеко? карту лень грузить с мобилы… там, в районе есть модельная братия, да и в Хабаре тоже… это на тот случай, если уж совсем не вмоготу… но я бы на вашем месте воспользовался советом и перешел на электротягу. до лучших времен 😃
Ничего подобного газует с холостых на полные с полных на холостые, средние устойчивые даже глохнуть не хотел и без всякого подкала винт 9х6 В общем сел в траву без повреждений. Вес модели вышел почти 2 кг, в пол газа нормальный горизонтальный полет
Кстати, поскольку у автора был вопрос про масла спрошу сдесь, думаю будет интересно. Всегда имею некоторый запас касторки для: добавить для обкатки, долить если кажется что масла мало, забадяжить топливо для дизелей и т.д. И вот возник вопрос, помимо медицинской касторки какие масла подойдут? Просмотрев все что было доступно получился такой список масел, которые должны растворяться в спиртовых топливах:
Elf HTX 909
Silkolene Pro kr2
JB GERMAN OIL KART-R
JB GERMAN OIL Speedway Power
Castrol M
Putoline oil Kart Tech 2
Motul Kart Grand Prix 2T
Motul micro 2t
Klotz KL-200
Klotz KL-100
titan-SX synth
здесь и часто упоминавшиеся на форуме и другие масла на базе касторки и синтетические, вопросы таковы: чего здесь не хватает? что лишнее? насколько распространено и где взять? что лучше что хуже?
Вот вчера например увидел жидкость для разжигания углей в мангалах…
Состав - спирты, жидкие парафины.
Настоящая жидкость для розжига изготавливается на основе парафинов по специальной технологии, не имеет запаха, горит долгим ровным пламенем без копоти.
Разжигать угли? - 😃
Заливать в бак?, ну не знаю,… Вы уверены, что летать хотите?