TT .46. –очень хороший мотор.
Винт APC 12-4 на топливе без нитры крутит 12800 об. в мин.
при отличных перегазовках.
Пользую и Осы серии LA 0,25 и 0,46- отличные моторы.
La 0,46 винт APC 12-4 крутит без нитры 10800 об.
Кстати кто-нибудь сравнивал ямаду с FS-70 Ultimate? Разумеется ему надо меньше нитры, но стоит он дороже (на башне). У меня ямада - не знаю, сравнить не с чем. Но доволен движком - не то слово.
Кто бы сравнил или хотя бы просто высказал свое мнение по поводу
новой Saito 82 ? А Ямада действительно дороже всех в 4т (по прайсам !).
Я думаю, что в заявленном диапазоне 2Т .46-.52 Сайта-80 несколько великовата. (Сайто-82 - новый? я не в курсе, что за техника).
А по ценам. YS - не самый дорогой.
Вот так примерно стоят те 4-х тактники, которые на слуху у нас и находятся примерно в заявленном диапазоне (т.е. соответствуют заявленным 2Т):
Magnum XL-61RFS (ASP) 170
O.S. Max FS 70 Surpass II 210
Saito FA-72 225
YA 63 250
O.S. Max FS-70 Ultimate 300
Гм, на tower-е YS 63 подорожал и нет в налчии.
Летом был 239, сейчас 259. Во время я урвал. Но FS Ultimate все равно дороже, видимо это связано с тем что он не так жаден то нитры. Кто подтвердит?
Если по теме - я считаю этот мотор (YS) весьма надежным, в воздухе заглох всего 1 раз (думаю семена травы попали в карб). отлетал 10 литров - только клапана регулировал. При отказе аппаратуры был втык с высоты метров 120, под 45 град в поле. Выжил, спасла моторама из фанеры.
Кто бы сравнил или хотя бы просто высказал свое мнение по поводу
новой Saito 82 ? А Ямада действительно дороже всех в 4т (по прайсам !).
По Saito FA-82a статья в последнем (11.2004) Model Airplane news (в бумажном),
а в электрическом виде на rcuniverse.com не густо.
Гм, на tower-е YS 63 подорожал и нет в налчии.
Летом был 239, сейчас 259. Во время я урвал. Но FS Ultimate все равно дороже, видимо это связано с тем что он не так жаден то нитры. Кто подтвердит?
Не знаю про Ultimate, но думаю, что содержание нитры тут не при чем.
Та же самая саита, кстати, совсем неплохо работает на 5% нитры, по
крайней мере при +5 на улице (зимой еще не пробовал).
Ладно, ладно, давайте прекращать базар!
А то одни эмоции вместо “сухого” и чёткого сравнения и анализа имеющихся моторов, - засорили весь форум!
Большое спасибо товарищу “klava” за высказанное мнение!
Буду рад ещё каким-либо ДЕЛЬНЫМ оценкам по опыту применения моторов в УКАЗАННОМ ДИАПАЗОНЕ КАЛИБРОВ.
Кто-то просил ссылку на самолёт, на котором я собираюсь летать, - так такой не существует, так как этот симпатичный самолёт делают моделисты, не успевшие обзавестись сайтом.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3d7627813df9550077797690":{"_id":"3d7627813df9550077797690","hid":675,"name":"klava","nick":"klava","avatar_id":null,"css":""},"3da2aef33df9550077797484":{"_id":"3da2aef33df9550077797484","hid":767,"name":"Vslav","nick":"Vslav","avatar_id":null,"css":""},"3daf224f3df955007779736e":{"_id":"3daf224f3df955007779736e","hid":821,"name":"lvmaxx","nick":"lvmaxx","avatar_id":null,"css":""},"3ea929d03df955007779662a":{"_id":"3ea929d03df955007779662a","hid":1628,"name":"Панкратов_Сергей","nick":"Панкратов_Сергей","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"3fbdad783df9550077795879":{"_id":"3fbdad783df9550077795879","hid":2487,"name":"mavr","nick":"mavr","avatar_id":null,"css":""},"416d01f83df955007779372b":{"_id":"416d01f83df955007779372b","hid":4717,"name":"vasvi","nick":"vasvi","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"41736b079970730077068140","hid":15093,"title":"Выбор мотора .46-.52 калибра?","views_count":4605,"last_post_counter":27,"cache":{"post_count":27,"first_post":"41736b079970730077069859","first_ts":"2004-10-18T07:04:39.000Z","first_user":"416d01f83df955007779372b","last_post":"4174e523997073007706988d","last_post_hid":27,"last_ts":"2004-10-19T09:57:55.000Z","last_user":"416d01f83df955007779372b"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":27,"per_page":25,"chunk_offset":18},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
