“Super Tiger”-ы 60 не все были с 2 свечками. На каробке с 2-мя была чернильная напечатка, кажется “RC”. Другие варианты не видел.
А если впрыскивать в картер, топливо как тяжелое по весу, оно будет оседать и в момент открытия перепускных каналов будет сначала идти очень обедненная топ. смесь.
Где-то в конце 70-х или чуть позже на бою ввели ограничение на диаметр диффузора - не более 4мм так первое что народ сделал было именно разделение жижи от воздуха - в наглую заводили половинку жиклёра в картер. И знаете работало и неплохо. Где-то даже ещё пару картеров ЦСТКАМовских с дырками валяются.
Футорку 4 мм ввели в середине 80 г . Система с разделением топлива и воздуха работала нормально ,потом в правилах появился пункт запрещающий раздельную подачу воздуха и топлива .
Футорку 4 мм ввели в середине 80 г
Скорее всего после 87 года . Так как летом 87 я еще на зоне выступал и ограничений еще не было.
Осенью забрали в армейку.
Вот поэтому я и не в курсе что пока топтал сапоги, то о чем мы тут болтали как раз тогда и использовали( раздельное питание).
Правда у меня память на фамилии слабая и я не могу озвучить. Но все говорили вот мастер…
Сейчас позвонил спросил про этот моторчик ( ну что не сфотал - меня больше интерсовало как там золотник сделали - хитро так)
Короче автор Учагин и мотор назывался СКБ-2 ( делались подобные моторы мелкосерийной партией на ДПЛА ).
Мотор был калильный , хотя возможно были и версии под бензу …
Футорку 4 мм ввели в середине 80 г
Да наверное… давно это было - 90-ые с 80-ми уже путаем.
по поводу иголки ,вот нашел фотки в инете…моторчик тигр 59 года, схема самоля и того ранее…
по поводу иголки ,вот нашел фотки в инете…моторчик тигр 59 года, схема самоля и того ранее…
Кажется, это из другой оперы. Игла перенесена подальше от винта, как сейчас делают многие. 2 плюса: безопаснее настраивать; не нужно “уродовать” переднюю часть модели, расположив по плоскости разъема.
моторчик тигр 59 года, схема самоля и того ранее
Так сейчас то все стало понятно .
Просто на вашем первом фото так все провокационно выглядело что мы до элементарной вещи даже не подумали.
Короче автор Учагин и мотор назывался СКБ-2 ( делались подобные моторы мелкосерийной партией на ДПЛА ).
Мотор был калильный , хотя возможно были и версии под бензу …
50 кубов он кстати, 2 циллиндра по 25. Батраков под него р/у самоль собирается построить.
50 кубов он кстати, 2 циллиндра по 25. Батраков под него р/у самоль собирается построить.
Батраков под него р/у самоль собирается построить.
Димка? Заболел, что-ли?
Димка? Заболел, что-ли?
Да он уже 2 или 3 года всё собирается, никак не соберется.
Но каждый раз клянётся, что вот-вот приступит к постройке 😉
Зато вертолёт вроде освоил, рулит.
А мотор чумовой. Никто не может понять, как разобрать его. Картер вроде разъемный, а как устроен- непонятно. Очень хитрая конструкция…
…Господа коллекционеры, продолжайте знакомить с шедеврами. Коментариями… Лично для меня - тема модельных моторчиков всегда вызывала особый трепет.
Здравствуйте.
Хоть не шедевр, но всё же…
Какой-то карбюратор “странный”…
Просто некомплект.
Здравствуйте.
Хоть не шедевр, но всё же…
А фторопласт на пальце родной или “тюнинг”?
Родной.
Вот товарищи в штатском и следили за такими " контактами ".
Эдуард! Спасибо за фотографию! На ней изображен мой первый и последний тренер (Царство небесное), Драмбян Тигран Самсонович, он же доктор исторических наук, профессор Универститета им.Лумумбы, полиглот (12 европейских знал свободно), резинщик с довоенным стажем, в 50-ые перешел на таймерки. В Киеве был переводчиком с французского и немецкого. Кстати. Двигатель “Вебра-мах1”, с которого потом копировали МК12В, в 1955 году, предоставил Васильченко М. он. Рядом с ним мой дядя…
Добрый вечер .
Из этой серии фото----много выложил в кордовых—в истории. ( со 2 стр.)Если появится свободный лёт----тоже много фото( ждут ).
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f9560ad3df9550077795ae0":{"_id":"3f9560ad3df9550077795ae0","hid":2347,"name":"ЕВГЕНИЙ-ARM","nick":"ЕВГЕНИЙ-ARM","avatar_id":null,"css":""},"41149f743df95500777940f9":{"_id":"41149f743df95500777940f9","hid":4173,"name":"pakhomov4","nick":"pakhomov4","avatar_id":null,"css":""},"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"42f36d123df955007778fd27":{"_id":"42f36d123df955007778fd27","hid":8473,"name":"Tech_Stuff","nick":"Tech_Stuff","avatar_id":null,"css":""},"45f142393df9550077785c7b":{"_id":"45f142393df9550077785c7b","hid":21233,"name":"Dimon11","nick":"Dimon11","avatar_id":null,"css":""},"48cd4f303df95500777776b8":{"_id":"48cd4f303df95500777776b8","hid":38400,"name":"Эдуард_Кобец","nick":"Эдуард_Кобец","avatar_id":null,"css":""},"4af65a5f3df9550077768193":{"_id":"4af65a5f3df9550077768193","hid":56238,"name":"Русинов_Сергей","nick":"Русинов_Сергей","avatar_id":null,"css":""},"4b8d43d43df9550077763b91":{"_id":"4b8d43d43df9550077763b91","hid":62109,"name":"bagi","nick":"bagi","avatar_id":null,"css":""},"4b9baf683df955007776347a":{"_id":"4b9baf683df955007776347a","hid":62685,"name":"Будулай","nick":"Будулай","avatar_id":null,"css":""},"4cbdf1413df955007775b0d7":{"_id":"4cbdf1413df955007775b0d7","hid":73547,"name":"Saturno","nick":"Saturno","avatar_id":null,"css":""},"4d039dbd3df9550077758daf":{"_id":"4d039dbd3df9550077758daf","hid":76288,"name":"ДедЮз","nick":"ДедЮз","avatar_id":null,"css":""},"4d7cd1823df9550077754e2e":{"_id":"4d7cd1823df9550077754e2e","hid":83248,"name":"jonefly","nick":"jonefly","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"4b93cc6d3df9550077849220","hid":177937,"title":"Коллекция модельних ДВС","views_count":821767,"last_post_counter":5266,"cache":{"post_count":5160,"first_post":"4b93cc6d3df9550077849697","first_ts":"2010-03-07T15:55:25.000Z","first_user":"4b8d43d43df9550077763b91","last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_post_hid":5266,"last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":5160,"per_page":25,"chunk_offset":1507},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
