Search in topic
Коллекция модельних ДВС

Друзья есть у кавонит такая гаубица? Два года назад положил глаз на эту красавицу 😃 нo купить всё-таки не смог---- из за нехватки средств 😦

Эдуард_Кобец:

Здравствуйте.

В очередной раз----разбор Комет.
В очередной раз----что-то нахожу новое.

Картера первых Комет—были скруглены.

А теперь—может кто знает:?
1–накатка на игле----какая–первая.
2–голова красного цвета–что к чему.

Александр—носок у вашей Кометы —похоже с другой Кометы.

Добрый вечер! С накаткой интересно-)))ощущение, что крупная более поздняя,ведь у Супера-прототипа она мелкая. Красная голова-может анодирована штучно спортсменами или под спортсменов(ну то есть не серийный вариант, КСТАТИ ИНТЕРЕСНО НА МОСКВЕ-20 У СИРОТКИНА комета с красной башкой была или нет)!Про носок не могу ничего сказать, может Вы и правы, хотя я сам точно ее не собирал из двух!Вообще, Эдуард, если есть собранный мотор из самой первой серии-сделайте пожалуста подробное фото тех скруглений, о которых пишете, где именно они были?!

…присмотрелся-понял о каких закруглениях идет речь) - Перепускной канал! Отличия ,как всем известно,были и в гильзе - юбки первых серий были длинней, и как и в большинстве крупносерийных моторов упощено изготовление коленвала в частности щеки кривошипа!Изготовители куда-то впоследствии подевали противовес, но думаю , на страницах форума это уже обсуждали сто раз))))))))))Кстати даже в G20-15 в последних сериях 70-х годов щека приняла вид обычного треугольника, наподобии того, что приГлючилось с поздними Радугами!!Все старательно удешевляли производство)))))

Доброе утро.

Про валы—давно знал. А вот про гильзы----опять придётся всё разбирать.

А красный цвет-----на двс МД-2.5—МОСКВА. На них тоже по разному.

G20-15…но, конечно, эти валы никогда не были “сырыми”, как на тех же метеорах и есссно работали super))))))))))

про Москву и красный цвет не совсем понял)Мотор конечно еще тот был, вал сырой, с обьемом напортачили))))…даже в брошюре по Москве и Комете 64 года Камышевым и Качуриным написанной, не отходя от кассы намекается прямым текстом на Москве сделать гладкую пару!)))))))))))И это называется копия MVVS)))

Saturno:

…присмотрелся-понял о каких закруглениях идет речь) - Перепускной канал! Отличия ,как всем известно,были и в гильзе - юбки первых серий были длинней, и как и в большинстве крупносерийных моторов упощено изготовление коленвала в частности щеки кривошипа!)

Ах кометы, кометы… У меня штук 10 их… 2-х одинаковых гильз просто нет… У кого нибудь более менее работающая комета есть?

Вот " Москва " —разноцветная.

Комета работающая есть----но только " РАБОТАЮЩАЯ сама на СЕБЯ ".

Комета на фото № 781 работает неплохо, еще на одной мы с другом ностальгии ради летали лет 10ть назад над Ходынкой на радиосамолетике с плоским фюзеляжем (в духе фан-флая)По газу(без заслонки) моторчик был туповат в остальном - тянул честно))))Первый вопрос -компрессия, далее фазы, иногда пластина на заднюю стенку для уменьшения картерного обьема…футорка подлиннее.Ну и винтик подобрать. Моторчик -ностальжи)))))))

Москва - тоже работала у меня на балконе!!!Тарахтела, но на режим -нет и точка. Не стал ее потрошить и доводить, оставил как есть для коллекции

А можно чертёж " Москвы " из книги----если есть ?

Вот " Москва " Андрея Курылева. С красной головой.

Можно предположить—были полностью КРАСНЫЕ.

Конечно можно, только у меня проблемы со сканированием, могу сделать фото или попозже найти кого-нибудь со сканером(Москва и MVVS)

Теперь можно со спокойной совестью идти ставить кок.

( вот для такой помощи— приятно иметь дело с настоящими коллекционерами , а не с просто фото с аукционов ).

в книжке Лети модель (кажется вторая часть) есть фото в лист :крупным планом носок работающей Москвы с коком! Так, что думаю, кок ей в самый раз))))))

Видел, единственный раз Комету на судомодели (скоростной) - работала! Ещё и показывала какие-то результаты…Как они добивались- не знаю, мой руководитель сказал, что работают они только у “посудников” у авиа…ни одной не видел…