-двух -трехцилиндровые калил.моторы Saito и OS Max (4Т) - помогите определиться

D-pilot

а вот зайдель 7-70, у него какая тяга? сколько кг?
на какой у вас модели он стоит?

arkadievich

На АТ-6 размах 2.40см, тяга с винтом 24х10 при 5.200 об/мин чуть больше 10кг - все данные есть в “встречи даты/пойма раменское”

arkadievich

Для пущей копийности - Бекер к февралю обещал доделать искровое зажигание на 7 цилиндров под свечи 1/4" и перевести его LiPo 7.4 вольта. Стоить правда будет как пол мотора - что понятно, практически 7 раз одноцилиндровое… Можно будет мотор и на бензин перевести.

13 days later
14 days later
2 months later
D-pilot

большое спасибо вам Иван за ответы на все мои вопросы - в этой теме и в личке. В результате порешил, что пока не готов платить за двигатель 1300 евро, купил за доллары саиту FA-200 - дешевле, проще с запчастями, к тому же и келео глушаки под них делает и они в наличии. А к зейделю = увы нет, только к 7-70. И покупать, если уж решусь надорогой мотор - буду скоре всего именно его…

Создал по трехцилиндровой саите отдельную тему- вот тут rcopen.com/forum/f5/topic227997
дальнейшее обсуждение этого двигателя, аспекты эксплуатации, мой обзор и отчеты буду публиковать там.

9 months later