Хорошая новость - если ещё и сработает!
Вот собственно:www.ramsf.ru/viewtopic.php?f=37&t=2235
КМД??? За три лепёхи??? Они обалдели.
В сравнении даже с пионерской форой, КМД - фигня полная.
Дубов, похоже, совсем плохой стал.
Хмм интересный маркетинговый ход - КМД по цене в полтора раза(!) дороже японского OS Max!
о цене промолчу,а вот вопрос задам - Почему буржуи перестали покупать мелкие ДВС (от 2 кубиков и ниже) ?
Откуда информация?
КМД по цене в полтора раза(!) дороже японского OS Max!
То, что и как таскает хороший КМД на кордах, OS Maxу и не снилось!
Электричество постепенно выдавливает ДВС из мелких самолетиков . В кордовом спорте (как более консервативном и традиционном) этот процесс идет медленнее , поэтому появляются такие темы . А сравнивать настоящий , ТОТ , Питерский КМД пока не с чем . Он в своем классе - как автомат Калашникова . Непревзойден . Универсальная машина . Я видел таймерки с КМД ,пилотажки , скоростные, сам КМС на гонке на нем налетал , говорят он даже у посудников успешно применялся … Причем обслуживался кривыми детскими ручонками и такие над собой издевательства выдерживал , что ни “Форе” , ни “Максу” этого и не снилось … А вот нужен ли он сейчас…Не знаю .
вопрос не риторический…нужен или не нужен - как раз скоро станет ясно. Предложение определит спрос.А насчет цены - отличная цена-свое надо делать качественно и высоко оценивать.
То, что и как таскает хороший КМД на кордах, OS Maxу и не снилось!
Я не сравниваю двигатели!
Я имею ввиду, что если разместить заказ у OS Max например на 5000 моторов КМД, то без проблем по 20-30 долларов сделают и с надлежащим качеством.
Я не сравниваю двигатели! Я имею ввиду, что если разместить заказ у OS Max например на 5000 моторов КМД, то без проблем по 20-30 долларов сделают и с надлежащим качеством.
Не сделают !
Хмм интересный маркетинговый ход - КМД по цене в полтора раза(!) дороже японского OS Max!
Где Вы, интересно, такие дешевые OS MAX видели ? Да же 10 LA, как и 15 LA (скользючки) почти 3000 р в магазинах, а уж 15 CV-A и вовсе 5650р.
Вы, случайно, с АСП китайскими не спутали ?
вопрос не риторический…нужен или не нужен - как раз скоро станет ясно. Предложение определит спрос.А насчет цены - отличная цена-свое надо делать качественно и высоко оценивать.
Много плюсов !
Только как вариант нужен КМД с передним распределением, т.к. в основном летают бойцы.
А если еще с цветными парами… 😉
В этой нише пусто! Нужен именно такой мотор. Сравнение с МАКСом и Форой, не корректны, а уж с ОС МАКСом, там более.
А если еще с цветными парами…
То будет фора, а она уже есть. 😃
КМД выпускался на вертолётном заводе им. Климова(отсюда и качество и материалы и тех.процесс (военщина)), что будут делать на тракторном заводе им. Кирова большой вопрос!!!
Сколько его не копировали, ни разу ничего достойного не получалось.😦
КМД в свое время стоил треть зарплаты советского инженера. Нифига себе, дешевый мотор! В пересчете на сегодняшние любой ОС дешевле получается
Нифига себе, дешевый мотор!
Но он того стоил…
Я на первый КМД черникой заработал, как сейчас помню - с утра в лес, а вечером - 30копеек за стакан.😁
КМД в свое время стоил треть зарплаты советского инженера. Нифига себе, дешевый мотор! В пересчете на сегодняшние любой ОС дешевле получается
Строго говоря четверть… даже не инженера, а молодого специалиста после ВУЗа - оклад 115-125р. А ОСы в то время вообще недосягаемы были - как манна небесная ! 😮 😉
То будет фора, а она уже есть.
Не, не Фора. Такие каналы как у КМД… Форе даже не снились ! 😉
Такие каналы как у КМД… Форе даже не снились !
Тогда шиловский(?) кокиль надо чтобы блоки делать.
Тогда шиловский(?) кокиль надо чтобы блоки делать.
“Голова” должна быть отъемной как у КМД, иначе такие каналы не получить чисто технологически. Да и, вообще, еще не известно, что лучше Макс с Форой или КМД с цветной парой. Да и как сравнивать? КМД более длинноходен, чем Фора с Максом, значит и момент на валу побольше на одних оборотах.
КМД более длинноходен, чем Фора
Пионерская фора - Ритм, бойцовая - КМД.
Пионерская фора - Ритм, бойцовая - КМД.
КМД с передним распределением ? Мечта ! 😉
.
Мечта
Была бы, если бы они объём сделали ближе к 2,5 см^3, а не строили моторчик вокруг коренного подшипника.