Давно это было … И не факт, что у Вас именно это, но БЫЛО: контровочный шлиц на гильзе был чуток меньше, чем контрирующий винтик. По температуре шел перекос - разневолили методом углубления шлица на гильзе и мотор было не узнать !!
думаю это бак стоящий под углом с позволения Вячеслава выложу фото
дык это на третьем полете произошло, а предыдущие полеты были с той же проблемой…
всеравно бак неправильно стоит
бак стоящий под углом
Что там за шланг сверху? Давление?
Что там за шланг сверху? Давление?
Не, эт "затычки " трубок из нипеля , чтоб не гадить при хранении и транспортировке…
всеравно бак неправильно стоит
Окэй, поправлю бак, хотя предыдущие три полета он стоял ровно и эта проблема присутствовала.
в общем черти шо с этим мотором. Все поправил с баком, первый полет вылетал отлично а вот на втором полете опять такая же фигня началась: на земле в режиме - в воздухе еле-еле. В общем завтра сниму, разберу, промою, бак промою. Ну вот че там может быть??? х.з…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"45d878003df9550077786217":{"_id":"45d878003df9550077786217","hid":20716,"name":"PVA","nick":"PVA","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4aa52a473df955007776a542":{"_id":"4aa52a473df955007776a542","hid":53277,"name":"ChD","nick":"ChD","avatar_id":null,"css":""},"4af65a5f3df9550077768193":{"_id":"4af65a5f3df9550077768193","hid":56238,"name":"Русинов_Сергей","nick":"Русинов_Сергей","avatar_id":null,"css":""},"4c4df5e83df955007775e276":{"_id":"4c4df5e83df955007775e276","hid":69542,"name":"leons","nick":"leons","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72211,"last_post":"6810ab71b4761b70be344833","last_topic":"3e6c3593997073007708d9eb","last_topic_hid":4653,"last_topic_title":"МДС-3.5КРУ-А","last_ts":"2025-04-29T10:35:29.268Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"4ed8d0d53df955007744c480","hid":257260,"title":"как доработать (форсировать) КМД 2.5","views_count":15329,"last_post_counter":84,"cache":{"post_count":84,"first_post":"4ed8d0d53df955007744c8f2","first_ts":"2011-12-02T13:21:25.000Z","first_user":"4a9230903df955007776ad6b","last_post":"4fa4229d3df955007744c998","last_post_hid":84,"last_ts":"2012-05-04T18:40:29.000Z","last_user":"45d878003df9550077786217"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":84,"per_page":25,"chunk_offset":77},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
