МК-17 , нуждаюсь в помощи.
Есть серый чугун,подойдет? не мягкий? А подгонять не по поршню буду,а по гильзе… Или вообще старый проточу по той же форме что и была , прос он глубже заходить в гильзу будет …
Равиль соберите МК -17 и положите его на видное место , глядя на него будете вспоминать модельное детство . А тратить время на его восстановление смысла нет .
Равиль соберите МК -17 и положите его на видное место , глядя на него будете вспоминать модельное детство . А тратить время на его восстановление смысла нет .
Вот это сказано правильно,А еще лучше сделать для него раму и под стекло его.
Не мужики, в покое я его не оставлю ,ну может быть некоторое время. Тут, как бы передать правильно: - как в школу ходят , не начинают же с 10-го класса, а с первого идут. И я в кружок по детству не доходил до кордовых- таймерки, резиномоторки,мухи , ну вощем начинать над с начала , да и ностальгия по детству,плюс мне известны эти моторы, в детстве их крутил и читал и спрашивал про них. Вот как то так , надо сделать мотор словом, а уж потом рамочку под него 😉))) Тут еще потехонечку Д-4 и недоукомплектованный Д-5 лежат, по теплу выеду на ретро велосипеде с мотором… Поэтому прошу помощи в восстановлении этого РЕТРО-17 у тех кто в свое время имел с ними опыт.
И я в кружок по детству не доходил до кордовых- таймерки, резиномоторки,мухи , ну вощем начинать над с начала , да и ностальгия по детству,плюс мне известны эти моторы, в детстве их крутил и читал и спрашивал про них.
Лучше бы решить сначала с топливом. От эрзацтоплива никакого удовольствия не получите в любом случае. Одна мука. Вот по старой памяти в моделку бы заглянули. Отольют литр-два вожделенной жидкости под названием эфир. Может тогда и ничего делать то не надо будет с мотором, подойдет и расточенный контрпоршень.
Кстати, здесь на форуме есть моделисты из Киева. Спишитесь в личке, самое простое решение.
Вот по старой памяти в моделку бы заглянули.
Был в моделке,купил топливо ток для калилки… я позже поищу эфир, пока еще не занимался этим вопросом.
Мужики, ну подскажите , пожалуйста, по материалам (сталь,чугун)
Лучше чугун. Любой.
Конкретно? Пусть СЧ 21-40
здаётся мне тема пошла -
Не мужики, в покое я его не оставлю ,ну может быть некоторое время.
Равиль соберите МК -17 и положите его на видное место , глядя на него будете вспоминать модельное детство . А тратить время на его восстановление смысла нет .
самые мудрые слова
самые мудрые слова
Мне оч нравится восстанавливать раритетные вещи , посему его не брошу,для меня он стал хороший 😉)) Можно,канеша, набрать всего китайского и быть гордым , кто-то остался ваще самодельщики? или все пкупители?
остался ваще самодельщики
Конечно остались. Они делают моторы с полным пониманием процессов и взаимосвязей их функционирования, а не курочат ремки ради непонятных целей.
ради непонятных целей.
Цель - восстановить. Пара в норме, шатун,палец ,шатунная шейка и подшипники все имеет выработку,нужно отремонтировать… ну и малость доработки…
Ну пока вот на таком этапе , анодирование не нравится, или ток маловат ,или потому что охладить поленился…
сурьёзно !!!::- приношу свои мерси - далее читаю с внимательно !
Сколько людей столько и разных интересных увлечений.Конечно не кто не вправе говорить что кто то занимается не тем.Но посмотрел на вашу базу (завидно стало) да и видно что с технологиями металлообработки вы на ты.Думается а стоит ли двигатель прошлого века(пусть легендарный)ваших усилий и времени.Столько интересного в плане доработок и конверсий более современных двс,где ваши знания и умения и подход к этому делу наверняка бы очень пригодились.
Жили бы поближе,посмотрели бы попробовали полетать на радио бойцовке с двс.Атмосфера такая же как на кордовых,но 30 лет назад в том смысле что нет унылой типизации аппаратов и моторов.Поле не паханное скажем для конверсии дешевых китайских автомодельных моторов в моторы пригодные для радио боя.
.Поле не паханное скажем для конверсии дешевых китайских автомодельных моторов в моторы пригодные для радио боя.
Может смысла не быть в китайцах… Я занимаюсь татуировкой и изготовлением и ремонтом тату оборудования лет так уже 14… ну так к чему я , купят дешовку китайскую (для сравнения- немец стоит 600 $ , а китаец 80) , принесут на ребилд ,мол сделай чтоб все работало как на импортной , начинаю осматривать, а там даж на винтах резьбы китайские , проще выкинуть и изготовить в ручную все с самого начала… Так вот подозреваю ,что на китайцах моторах , будет тож самое , начиная с сплава картера. А СССР-овские вещи чем нравятся, тем ,что все по ГОСТ, прошедшее ОТК , еще и с запасами под ремонты изготавливалось , взял в руки , а с языка - УУУУУУУУУ сливается не произвольно… ))))))
Надо отдельный раздел создать для техноманьяков 😉 Завидую не истраченной энергии, вот бы ее куда в русло,это я о себе.
Лет 25 назад купил горбатый запор за 50 баксов хотел под жука раскрасить и пешком на рыбалку ходил, сейчас все на машинах мусор в бачки вывозим 😦
Это я к чему,лежат дизелей наверное штук 5 разных и эфира пару литров но блин ни как ума не приложу к чему их ,даже пионеры нос воротят😈
продолжение. Завтра на рынок с утра за развертками, и буду примерять…