МДС 15д или бюджетный дизель
С моделью 600г ,без доработок(тока сделал давление) вполне прилично летал,в куполе модельку держал.
Здравствуйте, загорелся желанием собрать небольшую кордовую модельку, так сказать “на память”😁 под 2,5 сс. Хочется укомплектовать дизелем, чтоб звук, запах как полагается. Обратил внимание на МДС 15, но однозначных отзывов по нему не нашел, поэтому хотелось бы услышать мнения по этому двигателю.
Брал 3 штуки на пробу, после перерыва в авиамоделизме почти 15 лет, заводились при обкатке неохотно по сравнению с КМД, погоняв 3 бака, кто попал из них на кордяшку с винтом 7х6, хто с пилотажным винтом на радио, стали радовать, сейчас все в боевом строю, двое пережили морковки на полном газу, с частичным разрушением лапок, но при помощи накладок крепятся к модели, пашут черти, но правда уступают все-же КМД. Цена и качество ставлю плюс!!!
Беру старый добрый КМД:)
МДС показался слишком рискованным вариантом. Пишут, часто брак попадается и с контрпоршнем у них проблемы постоянно…
Здравствуйте.
Были в эксплуатации 5 двигателей, причем разных годов выпуска. Замечаний к ним нет. Неплохо заводятся, держат режим, правда немного тяжелее КМД. К контрпоршнем замечаний нет, на мой взгляд, один недостаток , надо таскать шестигранный ключ. У одного двигателя, от интенсивной эксплуатации, “просела пара”. На заводе купили две калийные головки и диффузор (МДС 15К), а также карбюратор от МДС 18. Сейчас летаем на компрессионном и калийном двигателе. Плюсом также считаю наличие разных форм глушителей, стандартных и подкапотных и возможность приобретения ЗиПа (правда эта лафа скоро закончится). Но главный плюс цена, новый двигатель с доставкой нам обходился не дороже 1750 рублей, правда без глушителя
новый двигатель с доставкой нам обходился не дороже 1750 рублей, правда без глушителя
С декабря уже 2100 mds-micro.ru/izmenilis-tseny-na-mikrodvigateli/
новый питерский КМД ~2500 😁
Отвечаю V!t@L
Из советских двигателей перепробовал почти все.Самые дермовые двигатели Комета 5 кубов или 4.5 уже не помню, Метеор 3.5, Марз-2.5, дизельный ЦСТКАМ и МК-12 с серебристой головкой.Из больших двигателей Радуга 7.
Самый класный движок МК-12 с черным корпусом и красным радиатором и КМД-3,5 до 85 года кажется, у которых головка радиатора черная а сам двигатель матовый.Есть еше КМД-3.5 с серебристой головкой который я лично не имел,но говорят что ето фуфло. Из большых двигателей класно работают Радуга-10, МДС-6.5 только в том случай, если их отходные карбюраторы поменать на ASP-кие.
Из советских движков в новом состояниий имел КМД-3.5, МДС-6.5, Радуга-10. Новый КМД бывает в стекляной коробке и с тремя сополами карбюратора разного диаметра с которыми двигатель имеет разные мошьности. Еше у него в комплекте есть паспорт, резиновый шланг очень хорошего качества и компресионный ключ. Новые МДС-ы не имел а по советским дизельным двигателям могу посоветвать выбрать только МК-12 если найдеш новый и мой любимый КМД-3.5. Лучше всетаки КМД-3.5. По сровнению с МК-12 у него мощность связанная с выбором от сопла карбюратора варируется от 0.35лс до 0.47лс если не ошибаюсь, а у МК-12 всего 0.28лс.
Очень похожее и мое мнение(только КМД2.5).хочу защитить МАРЗ-нормальный двигатель и Калужский камод.
Alx1m1k Очень похожее и мое мнение(только КМД2.5).хочу защитить МАРЗ-нормальный двигатель и Калужский камод.
Незнаю лично испробовал два МАРЗ-а и по сровнению с МК-12 и КМД-2.5 уж больно капризный движок.Да и еще кажется забыл кубатуру КМД, 2.5 место 3.5 давно уже их неиспользовал:)
Камод отличный моторчик особенно Питерский старых выпусков. прошлым летом знакомый парнишка на нем бойцовку и гонку запускал. По МДС 6.5, тоже неплохой мотор. Заменил карбюр на китайский GMS, за зиму на санях откатал 5 литров топлива. Заводится с первого рывка после недели простоя в холодном гараже. Марз по воспоминаниям больно капризный в запуске, хотя в принципе тянет удовлетворительно. Неплохой движок метеор 2.5 В свое время собрал из кучки запчастей, долго притирал пару, зато потом по ресурсу он перелетал 2 новых КМД 😃 Выпускались в 2 версиях, калилка и компрессионник. Большинство деталей взаимозаменяемы.
Камод отличный моторчик особенно Питерский старых выпусков. прошлым летом знакомый парнишка на нем бойцовку и гонку запускал. По МДС 6.5, тоже неплохой мотор. Заменил карбюр на китайский GMS, за зиму на санях откатал 5 литров топлива. Заводится с первого рывка после недели простоя в холодном гараже. Марз по воспоминаниям больно капризный в запуске, хотя в принципе тянет удовлетворительно. Неплохой движок метеор 2.5 В свое время собрал из кучки запчастей, долго притирал пару, зато потом по ресурсу он перелетал 2 новых КМД 😃 Выпускались в 2 версиях, калилка и компрессионник. Большинство деталей взаимозаменяемы.
Вот-вот согласен.У меня тоже МАРЗ очень капризный был, а МДС-6.5 у меня тоже заводился с первого рывка когда я его карбюратор поменял на ASP -кий.