Новая Vebra-40 не набирает max обороты

джиггер

[quote=YuriyDnepr;213475]

Сейчас еду на площадку добивать свою вебру,если получиться-тогда может и самолет(ветер).
Расскажу после…

…Дождь помешал,зато успел купить “Электричку”

Ghost
джиггер:

Обкатан -1.5 часа.После регулировки карб.-заводиться с пол-тыка.При открытии дросселя больше половины-глохнет.Топливо-фирм.,без нитро,свеча-А3,лето.Крутил 2-е иглы в карбе-до лампочки.
Дали совет убрать 1 прокладку под головкой-а их там нет.???Моточик без стуков и люфтов,компрессия
приятная.Поделитесь мыслями коллеги…

Он нитры хочет. 5% моей Webra 50 помогло. Или у вас Vebra? (Не слыхал про такие)

джиггер
Ghost:

Он нитры хочет. 5% моей Webra 50 помогло. Или у вас Vebra? (Не слыхал про такие)

Webra-40.Извините за ошибку,попробую конечно с нитрой ,но на простом топливе он должен тоже работать!

MUFLER

Конечно должен работать 😅 , но, без нитры или хотя бы бензина с октановым числом 96 ПОЛНОЙ ОТДАЧИ ВЫ НЕДОБЬЕТЕСЬ 😃
ПОКРАЙНЕЙ МЕРЕ ГОНЯЛ НА WEBRA/40
И В СОВЕТСКОМ ПАСПОРТЕ НАПИСАНО "…мощность и макс. об. с применением 5% нитро
УДАЧИ

джиггер

[quote=MUFLER;215389]
Конечно должен работать 😅 , но, без нитры или хотя бы бензина с октановым числом 96 ПОЛНОЙ ОТДАЧИ ВЫ НЕДОБЬЕТЕСЬ 😃

Если я Вас правильно понял, можно в топливо добавлять бензин вместо нитры?
Поделитесь опытом,подробнее. С ув.

nokia27

а чем это поможет бензин очень интересно 😁, чем нитрометан помогает понятно

YuriyDnepr

Из моего опыта.
Мотор - новая WEBRA-55. Свеча OS A3. Обкатывался на фирменном стандартном топливе. Бак на земле, ещё бак в воздухе. Мотор работает, переходные режимы неважные - с огромным, больше секунды, запаздыванием. После этого залил топливо с 10% нитры - и мотор изменился до неузнаваемости! Переходные супер - идёт за ручкой. Крутит винты 13/4 13000 и 14/4 9300. На фане треть открытия заслонки - вертикаль. В полный газ лететь нельзя, самолёт становится неуправляемым - даже на взлёте полгаза максимум и сразу же тушим. Что ещё… Обязательно настраивать иглу малого газа - на этом моторе игла максимального газа отвечает только за максимум, весь остальной диапазон делает игла малого газа.
После японских и китайских моторов - просто кайф 😈

MUFLER

На счет бензина ето правда ничего не даст 😜
Ето я так, насчет того что движочек то без примеси по полной гнать не будет!!! 😎
но когда у меня не хвотало метанола я его разбавлял бензином (конечно я делал ето со старым движком)
Так что 10%NITRO и ты узнаеш что такое WEBRA 😈 [font=Franklin Gothic Medium]

джиггер
MUFLER:

На счет бензина ето правда ничего не даст 😜
Ето я так, насчет того что движочек то без примеси по полной гнать не будет!!! 😎
но когда у меня не хвотало метанола я его разбавлял бензином (конечно я делал ето со старым движком)
Так что 10%NITRO и ты узнаеш что такое WEBRA 😈 [font=Franklin Gothic Medium]

Всем ответившим -спасибо!

9 days later
джиггер
джиггер:

Обкатан -1.5 часа.После регулировки карб.-заводиться с пол-тыка.При открытии дросселя больше половины-глохнет.Топливо-фирм.,без нитро,свеча-А3,лето.Крутил 2-е иглы в карбе-до лампочки.
Дали совет убрать 1 прокладку под головкой-а их там нет.???Моточик без стуков и люфтов,компрессия
приятная.Поделитесь мыслями коллеги…

Проблему я устранил:поставил прокладку под головку-0,05 и пришлось притереть поршень притиром -туговат оказался моторчик,как оказалось…Вот тебе и фирма"