Или склепать или сварить точечной сваркой или закатать по краям… 😃
А вообще варят аргонной сваркой. 😕
А простой пайкой видимо(90%) развалится от вибрации, температуры и агрессивной среды.
Здравствуйте всем.
У меня на копию предполагается немного сложный глушитель (чтобы влез весь под капот),и тут я подумал а возможно ли спаять из жести-дёшево и любую конфигурацию можно выкроить. Из этого вопрос-не расплавится олово и если нет то какой марки (олово) лучше применить для пайки?
Спасибо
Боюсь, что ничего хорошего с оловом не получится. Желательно делать выкройки из нержавейки и паять серебром. И кроме того, это глушак или резонансная труба, если резонансная, то неплохо бы знать, что паять.
Средняя температура выхлопных газов - 420 градусов. Делайте выводы что можно и чего нельзя.
Снаружи тепло активно отводиться - и средняя температура едва 120 цельсиев достигает, меньше, чем у бошки двигателя.
А вообще - видел немало ЛЕТАЮЩИХ паяных душителей. Предположительно, паяли обычным пос-61 (температура плавления около 180 градусов).
Здравствуйте всем.
У меня на копию предполагается немного сложный глушитель (чтобы влез весь под капот),и тут я подумал а возможно ли спаять из жести-дёшево и любую конфигурацию можно выкроить. Из этого вопрос-не расплавится олово и если нет то какой марки (олово) лучше применить для пайки?
Спасибо
Привет!!
Про глушак у Валерия Ивановича спросите, у него на биплане из жести помоему.
Сам паял для комода выхлопную трубу.
Товарищ паял глушак для какого-то МДСа из баночек из-под киноплёнки 2х8.
И то и другое служило без проблем не один год. 😃
Мнения разделились 😃 Всё-же попробую спаять,тем более затрат никаких,зато дойдём до истинны.Я бы конечно выкроил из алюминия но у нас пайка аргоном- 50р\см.Золотой получится.
И всё-же всем спасибо за ответы.
Напишите потом что получится.
Я использовал тонкую жесть от банок индийского растворимого кофе.
А я использовал всегда жесть от сгущённого молока -баки для дизелей.Вот с неё и попробую.
А отпишусь обязательно как испытаю.
На копиях использую часть крепления родного глушителя
к которой прилаживаю модельку из пластелина,картона или
фольги любой конфигурации, необходимой для копийного
выхлопа, сверху стеклоткань и смола.
Достаточно ли, чтобы не нарушить работу мотора, повторить Объем и Диаметр дырки “родного” глушителя?
Или возможны отступления?
У меня тоже задача засунуть под капот глушак от 4Т.
Настраивать выпуск не собираюсь, гланое не навредить.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"3e75b9a63df9550077796898":{"_id":"3e75b9a63df9550077796898","hid":1463,"name":"Кот1","nick":"Кот1","avatar_id":null,"css":""},"3f9560ad3df9550077795ae0":{"_id":"3f9560ad3df9550077795ae0","hid":2347,"name":"ЕВГЕНИЙ-ARM","nick":"ЕВГЕНИЙ-ARM","avatar_id":null,"css":""},"3ff69d1e3df95500777955a3":{"_id":"3ff69d1e3df95500777955a3","hid":2659,"name":"ADF","nick":"ADF","avatar_id":null,"css":""},"413c01763df9550077793c5e":{"_id":"413c01763df9550077793c5e","hid":4406,"name":"Nixon","nick":"Nixon","avatar_id":null,"css":""},"41a328453df9550077793139":{"_id":"41a328453df9550077793139","hid":5116,"name":"modelboat","nick":"modelboat","avatar_id":null,"css":""},"41b31a363df9550077792f62":{"_id":"41b31a363df9550077792f62","hid":5226,"name":"P_33","nick":"P_33","avatar_id":null,"css":""},"42f933183df955007778fc10":{"_id":"42f933183df955007778fc10","hid":8536,"name":"amb2000","nick":"amb2000","avatar_id":null,"css":""},"4328fe123df955007778f30f":{"_id":"4328fe123df955007778f30f","hid":9133,"name":"aviatorlar","nick":"aviatorlar","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"43a039ae997073007700a39e","hid":32819,"title":"Самодельный глушитель","views_count":5076,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"43a039ae997073007700ac19","first_ts":"2005-12-14T15:26:38.000Z","first_user":"3e75b9a63df9550077796898","last_post":"43a80821997073007700ac31","last_post_hid":13,"last_ts":"2005-12-20T13:33:21.000Z","last_user":"413c01763df9550077793c5e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":2},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
