Имею машинку баги, на ней изначально пластиковый глушитель. после форсирования двигателя, глушитель оплавился. я вот что думаю, если взять просто кусок трубки дюралевой, припаять к ней два носика. один на выхлоп другой для давления в баке и поставить эту конструкцию на место глушака, мне кажеться эфект будет тот же самый что и с покупным глушителем.
В качестве трубки присмотрел обычный водопроводный кран, он даже хромированный 😁
Жду ваших коментариев на эту тему.
В качестве трубки присмотрел обычный водопроводный кран, он даже хромированный 😁
Жду ваших коментариев на эту тему.
Думаю, выйдет очень модно, а если еще кран подключить к серве, то получится регулируемый выпуск:)
Вообще-то думаю такую тяжесть вешать неразумно.
Я вот все поглядываю на футляры от сигар - тонкостенные аллюминиевые трубки.
Думаю только как бы подобрать нужный объем, и, главное, как их обрабатывать/паять.
Переделывал приемную трубу карсоновскую, чтоб выхлоп поставить на свою альфу. Пришлось обращаться к аргонщикам. Алюминий больше ничем не припаять. Сталь тяжелая. Из нее лучше не делать.
И еще интересно что за тунинг перенес движка. Может смесь догорала уже в выхлопе?
Или на двухтактной калилке так не бывает?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"413c01763df9550077793c5e":{"_id":"413c01763df9550077793c5e","hid":4406,"name":"Nixon","nick":"Nixon","avatar_id":null,"css":""},"41b0da863df9550077792f8f":{"_id":"41b0da863df9550077792f8f","hid":5216,"name":"Kirill-G","nick":"Kirill-G","avatar_id":null,"css":""},"422ea8143df9550077791cdd":{"_id":"422ea8143df9550077791cdd","hid":6380,"name":"Powerman","nick":"Powerman","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"43a648a29970730077007fcc","hid":32996,"title":"Самодельный выхлоп на авто.","views_count":2601,"last_post_counter":3,"cache":{"post_count":3,"first_post":"43a648a2997073007700a077","first_ts":"2005-12-19T05:44:02.000Z","first_user":"422ea8143df9550077791cdd","last_post":"43ac4ae8997073007700a07b","last_post_hid":3,"last_ts":"2005-12-23T19:07:20.000Z","last_user":"41b0da863df9550077792f8f"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":3,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
