Search in topic

МДС-6.5кр2ус (судо)

Недавно приобрел судомодельный двигатель мдс 6.5 без резонансной трубы, скажите пожалуйста будет ли он работать без этой трубы или можно-ли заменить её на обычный глушитель?

А что ему сделается, тарахтеть будет, возможно режимы будут менее устойчивые и мощи не доберет а работать должен. Главное чтобы наддув в бак был из глушака, а там уже на месте определяться устраивает такая работа или надо искать трубу.

Практически бесполезное занятие, если хотите использовать его на авиамоделях! Ни нормального режима не будет, ни карб никуда не годится.

Нормального режима добивались на переделанных судо с трубой в радиобое ОПЕН. Но это ценой глобальных переделок и низкого ресурса. В эпоху ОСмаксов в свободном доступе, для хоббийных самолетов нет смысла с МДС связываться в любых версиях…

Практически бесполезное занятие, если хотите использовать его на авиамоделях!

А если человек его по прямому назначению хочет использовать? На какой нибудь посудине вполне себе сможет, тарахтеть, особенно если спортивных целей перед собой не ставить.

А если человек его по прямому назначению хочет использовать?

К любой плавающей доске сгодится.

по прямому назначению хочет использовать?

Заменить карб и опустить гильзу, тогда и без трубы работать будет.

Заменить карб

на какой?

опустить гильзу

на сколько?

Имел опыт с таким двс ,только 3,5 кубиков .Ставил на тренер (самоделка,верхнеплан) без трубы,головняк конкретный.С трубой гоночная модель.

на какой?

Любой от 0,40 или 0,46. У меня стоит от ТТ ГП42, родной карб сторцевал для получения площадки и закрепил на ней карб от китайца.

на сколько?

Не помню, смотреть надо. Цель - уменьшить фазу выпуска.
Естественно, затем надо будет сделать толстую прокладку под голову, либо переделать её саму.

на сколько?

Надо мерить фазу выхлопа. Потом графически или математически считать на сколько. Точно могу сказать, больше одного миллиметра опускать.

Илья если ты ещё не положил мотор вкоробку,и не убрал в дальний ящик.Первым делом займись рубашкой .Двигатель расчитан на водяное охлаждение.Рубашка мешает обдуву(охлаждению) двигателя.Я оставлял только верхнюю часть.Но главная проблема с гильзой.Как бы ты её не утапливал окна по любому прийдётся растачивать.Гильза хромированная.Будешь пилить ,нарушишь хромпокрытие и сразу вопрос с двигателем отпадёт.(Но если запал не угас ,можешь по экспериментировать) Мои мучения закончились покупкой os max .

Илья если ты ещё не положил мотор вкоробку,и не убрал в дальний ящик

Это к Ване,а не ко мне.

Вот у меня такие два мотора я на них летал без опускания гильзы толькоменял карб. ставил аэромиксовский вот как на левом моторе и в принципе всё работало и летало, для простых полетушек вполне хватало и без переделок, хочу ещё заметить у нас тогда не было топлива с нитрометаном летали на стандарте 80 на 20 и свечи были кс2 и кс10 и летали и даже зимой

Ринат, на фото перед двигателями стоят пары , что сие значит ( длительность эксплуатации ,или кол-во испорченных пар ) . Рубашку как видно на фото Вы не срезали.

Это дополнительные или запасные пары, я хотел эти моторы поставить на двухмоторную полукопию и зделал запас на случай если всё срастётся но я на этих моторах летал и так но что то у меня сэтими моторами не сложилось и это не вина моторов, просто появились четырёхтактные и я сразу перешол на них а эти двсы лежат чего то ждут. Насчёт рубашки один мотор я петочил и одел алюминевую рубашку а второй без переделки, к стати у нас есть парень у него такой мотор стоит на высокоплане и он часто на нём летает на полетушках

Ринат я тоже летал на МДС судо 3,5 . с трубой и без, но я сторонник использования этих двигателей по прямому назначению (не зря их разробатывали в версии судо) Я выше писал, если у Ивана есть желание и много лишнего времени, можно попробовать. (Если нет возможности приобрести новый двигатель,можно взять б/у OS MAX или La или AX это будет намного рациональней.На днях на барахолке видел AX- 46 за 4 тыс . Если всё как пишет продающий верно, цена очень хорошая.)