Делал конусную пробку, которая входила в металлическую трубку надетую на в футорку, тоже работало.
Я конус из мягкой пористой резины закреплял на пластине, которую РМ тянул. Конус прямо в футорку входил.
Можно было даже режим “малого газа” получить 😃.
Правда масла\топлива несгоревшего из выхлопа при этом летело…
пружинящая пластинка, которая прижимается к футорке тягой от сервы, работало, но не глохло.
Ага, КМД способен работать\тарахтеть и при полностью заткнутой футорке.
Но если, закрыть на пару секунд. приоткрыть и снова закрыть - тут уж он гарантированно давился набранным топливом и глох.
На дизельном метеоре делал заслонку на выхлоп. Работало неплохо
Привет всем!
В былые годы видел судомоделисты делали на впуске и на выхлопе настоящие притертые золотники - работает лучше всего, но требует качественнейшего исполнения…
Для подтверждения данных слов приложу фотки.
Конструкция громоздкая и тяжелая, но пароходе это не существенно.
Данная конструкция делалась для пацанов, согласно тех. положения младшим школьникам
запрещалось использовать калильные двигатели. Мотор был прокатан на стенде.
Управление газом было на 4+.
При переходе по ней автоматом включаются какие то подписки и начинают " таять " денежки со счета. С первыми двумя все нормально.
мудрю с воздушной заслонкой
Футорку сверлил поперек d1.5. В отверстие вставлял проволоку d1.5. Далее из обычной жести вырезался круг(заслонка), так чтобы как можно плотнее, но свободно входил в футорку. В заслонке сверлишь 2 отверстия, типа как на пуговице и луженой проволочкой приматываешь заслонку к оси. Ну и заключительное действие - через отверстие в футорке пропаиваешь аккуратно все енто хозяйство(паять только надо с кислотным флюсом или паяльной кислотой и потом промыть все, ну сами наверное знаете, как сталь паять).
Проволоку(ось) потом уже надо согнуть под нужным углом, а лишнее отрезать.😃
Ух и давно же это было все.😃
Осторожно, ссылка вирусная!
Фигня. Всё чисто.
У вас наверно троян какой-то в компе сидит…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3a8771543df95500776f0fbb":{"_id":"3a8771543df95500776f0fbb","hid":16,"name":"Токсик","nick":"Токсик","avatar_id":null,"css":""},"3e12c5853df9550077796ea5":{"_id":"3e12c5853df9550077796ea5","hid":1122,"name":"Sputnik","nick":"Sputnik","avatar_id":null,"css":""},"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"4466c5063df955007778b1a8":{"_id":"4466c5063df955007778b1a8","hid":14087,"name":"RDL_Rider","nick":"RDL_Rider","avatar_id":null,"css":""},"45092d113df9550077789107":{"_id":"45092d113df9550077789107","hid":16807,"name":"kim51","nick":"kim51","avatar_id":null,"css":""},"4f5e2ab23df9550077746e31":{"_id":"4f5e2ab23df9550077746e31","hid":115952,"name":"dima2000","nick":"dima2000","avatar_id":null,"css":""},"555651973df955007771d60a":{"_id":"555651973df955007771d60a","hid":223696,"name":"Evil_nero","nick":"Evil_nero","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"556b6fcf3df9550077f5367f","hid":411999,"title":"Переделка КМД","views_count":3125,"last_post_counter":14,"cache":{"post_count":14,"first_post":"556b6fcf3df9550077f53901","first_ts":"2015-05-31T20:32:15.000Z","first_user":"555651973df955007771d60a","last_post":"5570991e3df9550077f5391b","last_post_hid":14,"last_ts":"2015-06-04T18:29:50.000Z","last_user":"41de8bc33df9550077792976"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":14,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
