Испульзуется раз в неделю. Надо ли чтото дополнительно делать или хватит того масла что в топливе было? Мотор пока новый, обкатанный, использую топливо с 20% масла.
Да и заодно подскажите как правильно консервировать двиг. Какое время он может лежать без консервации?
Буду благодарен всем откликнувшимся
Сколько людей, столько получишь советов.
В принципе, это описано в инструкции по эксплуатации двигателя, но расплывчато, а конкретику каждый добавляет свою в меру своего понимания.
Что делаю я:
После последнего полета не выключаю двигатель, а отсоединяю трубку питания. Двигатель вырабатывает остатки топлива и глохнет. Результат: убираю остатки топлива из двигателя (они впитывают влагу из воздуха и заодно проверяю настройку х/х).
Предполагаю, что процедура излишняя, т.к. за неделю с двигателем ничего не случиться.
Зимой летать не планирую и двигатель законсервирую (куплю консервирующее масло, залью куда сколько следует, заверну в сухую тряпку и помещу в целофановый пакет - все по инструкции).
Если бы летал зимой, ничего бы этого не делал. Думаю, что при перерывах в полетах до 1-2 месяцев конвервировать нет необходимости, а если больше - то уже лучше консервировать.
Рекомендации лично мои, составлены из чтения мануала, общения с коллегами по хобби, здравого смысла и стоимости моего двигателя (TT PRO .46 ~ 120$, что, согласитесь, также важно при определении сервисных работ).
Добрый день.
После завершающего полета:
1 выкачить остатки топлива, отключить питающию трубку и завести мотор. \
2 после чего в карб брызнуть VD-40, закрыть карб.
3 Обернуть трябкой.
Все
Алексей
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e9f7bc73df955007779667e":{"_id":"3e9f7bc73df955007779667e","hid":1602,"name":"Aleksei_D","nick":"Aleksei_D","avatar_id":null,"css":""},"445c53913df955007778b460":{"_id":"445c53913df955007778b460","hid":13901,"name":"Manjak-Lubitel","nick":"Manjak-Lubitel","avatar_id":null,"css":""},"4469bca43df955007778b0b1":{"_id":"4469bca43df955007778b0b1","hid":14125,"name":"neviDimka","nick":"neviDimka","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"44b0065b9970730077fbe309","hid":45387,"title":"Как хранить калильник?","views_count":1504,"last_post_counter":3,"cache":{"post_count":3,"first_post":"44b0065b9970730077fbea44","first_ts":"2006-07-08T19:24:11.000Z","first_user":"445c53913df955007778b460","last_post":"44b1bed99970730077fbea48","last_post_hid":3,"last_ts":"2006-07-10T02:43:37.000Z","last_user":"3e9f7bc73df955007779667e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":3,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
