Качество касторового масла
Основная масса индийской касторки в России техническая. FSG сорт. По нашему аналог первого сорта. Медицинская вроде как DAB-10 у них называется, но я не уверен.
Короче достал немного чистой медицинской, завтра летнем на ней, посмотрим.
Все же черным выхлоп, даже на нагруженных движках, быть не должен.
Что в вашем понимании “черный выхлоп”?
Я понимаю, что черный, если след масляный на самолете темного или черного цвета. Если вы смотрите как дымит мотор, то это ни о чем не говорит.
Коричневый или темный след на самолете, это нормально.
На крыле самолета черный масляный след. Плюс промываю двигатель после каждого полета. Наливаю в него топливо, булькаю, выливаю. Из глушителя льются капли черного цвета.
В процессе обкатки моторов тоже остается в начале темный след.
У вас примерно такой же?
Слава а какой кубатуры мотор?
Отлетали соревнования. Специально нашел “другую” касторку.
Результат очень заметен. Двигатель стал заметно чище, черный выхлоп прекратился. Может и есть немного черноты, но её во много раз меньше чем было.
Касторки (моя и новая) абсолютно одинаковые. Цвет, запах, консистенция. С виду отличить невозможно.
Видимо подтверждается предположение, что моя касторка была переморожена зимой.
Жаль, но 10 литров пропало.
Отлетали соревнования. Специально нашел “другую” касторку.
Результат очень заметен. Двигатель стал заметно чище, черный выхлоп прекратился. Может и есть немного черноты, но её во много раз меньше чем было.
Касторки (моя и новая) абсолютно одинаковые. Цвет, запах, консистенция. С виду отличить невозможно.
Видимо подтверждается предположение, что моя касторка была переморожена зимой.
Жаль, но 10 литров пропало.
Не нужно отчаиваться. Проведитте рафинирование. Открытый сосуд с вашей касторкой поместите в большую посуду с любым маслом и нагревайте в течение нескольких часов (1 час нагрева на 1 литр). Масляная баня должна омывать весь сосуд с касторкой. Можно попробовать из 1 литра получить кондиционную касторку. После окончания процедуры, касторка плотно закрывается, чтобы не поглатить пары влаги из атмосферы. Лучшие результаты получались при исп. трансформаторного масла в стадии легкого кипения. Сосуд с касторкой должен полностью быть погружен в “баню”, но не касаться дна.
Спасибо. Я тоже подумывал о кипячении.
Какая температура должна быть при рафинации? Термин “трансформаторного масла в стадии легкого кипения” мне не понятен, т.к. нагреть чистое масло до кипения невозможно. Сначала оно будет дымить, потом гореть начнет. Но чтобы кипело (т.е. булькало) - такого у масла не бывает.
Спасибо. Я тоже подумывал о кипячении.
Какая температура должна быть при рафинации? Термин “трансформаторного масла в стадии легкого кипения” мне не понятен, т.к. нагреть чистое масло до кипения невозможно. Сначала оно будет дымить, потом гореть начнет. Но чтобы кипело (т.е. булькало) - такого у масла не бывает.
Булькает, но при температуре за 200 градусов. Мы такие вещи делали в 50-ые годы на открытом огне в ведре, рафинировали 1…1,5л касторки. “легкое кипение”, когда по поверхности идут разводы и видно движение.
Т.е выдержать при температуре 100-120 градусов в течение часа. Верно?
Т.е выдержать при температуре 100-120 градусов в течение часа. Верно?
Не факт, что 100…120, кажется должно быть больще. Время 1 час на 1 литр касторки.
Как в стишке - как раз все наоборот… По поводу кипячения - шаманство без конкретной цели. Что такое рафинация касторки? Почитайте сами. Излишним нагревом только увеличивается доля высокомолекурярных цепочек, которые еще больше дают копоти. А влага в касторке - не такая большая и беда. Другое дело, что после кипячения надо расслоить касторку, и слить для употребления самую легкую. Так при царе горохе делали.
А вымораживание наоборот, осаждает хлопья, которые идут в утиль, сливаем верхнюю легкую для употребления. Советую использовать чистую аптечную касторку, после нее намного меньше темного оттенка, чем после технической. Техническая несколько лет стояла в гараже, было жалко выливать. Потом в холода слил верхнюю касторку, без хлопьев, и оказалась нормальной.
А чтобы было меньше нагара посоветую не обедьнять сильно двигатель на топливе с большим количеством касторки, например больше 10%. Иначе получаете “реактор” кокса. Лучше использовать 12% масла - 5% касторки и 7% синтетики. На таком режиме легче почувстовать переобеднение, и не допустить его. А когда 20% касторки, выжимаем наибольшие обороты, и имеем кокс. Это мой опыт, говорю только про себя. И кстати, на 12% масла часто и нитра лишняя…
Топикстартеру нельзя использовать синтетику в топливе. А касторку можно иметь только ровно 20%, не больше не меньше
Шаманство с заморозкой уже пробовал. Ничего не вышло. Замерзает равномерно, без всяких хлопьев. Через сутки мороза стала как пластилин, но абсолютно прозрачная. Еще через ночь в морозилке полностью замерзла. Цвет и твердость стали как у замороженного сливочного масла.
Медленная разморозка - аналогично. Сначала стала мягкой, текучей, но еще белой. Потом резко стала прозрачной.
Как в стишке - как раз все наоборот… По поводу кипячения - шаманство без конкретной цели. Что такое рафинация касторки? Почитайте сами. Излишним нагревом только увеличивается доля высокомолекурярных цепочек, которые еще больше дают копоти. А влага в касторке - не такая большая и беда. Другое дело, что после кипячения надо расслоить касторку, и слить для употребления самую легкую. Так при царе горохе делали.
А вымораживание наоборот, осаждает хлопья, которые идут в утиль, сливаем верхнюю легкую для употребления. Советую использовать чистую аптечную касторку, после нее намного меньше темного оттенка, чем после технической. Техническая несколько лет стояла в гараже, было жалко выливать. Потом в холода слил верхнюю касторку, без хлопьев, и оказалась нормальной.
А чтобы было меньше нагара посоветую не обедьнять сильно двигатель на топливе с большим количеством касторки, например больше 10%. Иначе получаете “реактор” кокса. Лучше использовать 12% масла - 5% касторки и 7% синтетики. На таком режиме легче почувстовать переобеднение, и не допустить его. А когда 20% касторки, выжимаем наибольшие обороты, и имеем кокс. Это мой опыт, говорю только про себя. И кстати, на 12% масла часто и нитра лишняя…
Хде ви прочли про КИПЯЧЕНИЕ КАСТОРКИ? Рафинирование, обезвоживание и прочие действия для улучшения смазывающих свойств и равномерного растворения (смешивания) с метанолом или нефтепродуктами всегда применялось в топливных делах. Коксуются механические примеси или касторка в присутствии влаги.
Хранил касторку в гараже зимой. Температура доходила до минус 30. Весной обнаружил крупные, белые хлопья. Часть отлил а понёс домой для экспериментов. Выяснил, что чем больше температура, тем меньше хлопьев остаётся. На водяной бане хлопья полностью растворялись. В общем отфильтровал её через два сита прямо в холодильнике. Фильтровалась долго, забивались сита. Какая ячейка на ситах сейчас не скажу, но на мелком точно меньше чем сетка в топливных фильтрах для моделей. После мелкого сита, касторка(холодная) была прозрачнее аптечной. Хотя цвет остался жёлтый, но светлее чем был. По нагару примерно, как аптечная. Хотел таким образом аптечную отфильтровать, но при заморозке в морозилке( неделю при -18) и размораживании в холодильнике при плюс 4, мельчайшие хлопья растворялись. Пробовал замораживать несколько раз. Возможно температура при заморозке была не достаточно низкой. А может . А может индусы в аптечную касторку сахара меньше положили чем в техническую 😆
Хде ви прочли про КИПЯЧЕНИЕ КАСТОРКИ? Рафинирование, обезвоживание и прочие действия для улучшения смазывающих свойств и равномерного растворения (смешивания) с метанолом или нефтепродуктами всегда применялось в топливных делах. Коксуются механические примеси или касторка в присутствии влаги.
Нагревание это не рафинация. Обезвоживание касторки для чего? Сколько влаги в метаноле? А что такое “прочие действия”? Если есть простая технология рафинации масла в домашних условиях - интересно бы поучиться. Но рафинации без химии не бывает. А оно надо? Проще изначально найти хорошую прозрачную, наиболее светлую касторку, или купить что-то типа BeanOil.
Ой, извините, не рафинация, а дегумизация, т.е., очистка от тяжелых соединений.