Search in topic

Топливный бак калильного двигателя

Мне тут все время кажется, что многие видели в применении жестяного, самодельного бака что-то неприлиличного.😮 Многие тут основателю темы внушали, что он делает что-то не так, предлагали разные варианты пластиковых баков (несмотря на то, что он сам вроде долго искал, и так и не нашел такого, который бы вместился в пространство фюзеляжа и имел бы при этом достаточную емкость).😒
Так объясните пожалуйста, какие по вашему недостатки бака спаяного из консервной жести?😉 Конечно кроме того, что он непрозрачный, но что я особым недостатком не считаю. Потому что в большинстве моделей он и так скрыт от виду под обшивкой морды фюзеляжа.😛
Меня самого это интересует, так-как и я спаял себе один такой жестяной, как уже написал выше.

Спасибо, не актуально!
Уже готов бачок с учетом всех рекомендаций.

Захар, можно было бы сделать углы скругленными, с радиусом 10-12 мм.

Захар, можно было бы сделать углы скругленными, с радиусом 10-12 мм.

Круглые углы хорошо, но не технологично в изготовлении.

Эх, скоро собственоручно сделаная модель будет считаться неприличным… А не только свой жестяной бак! Да и фих с ними, так считающими…

Единственый минус жестяных - это вес. Но за то - любая нужная тебе форма и объем.
Пробка бака, что на картинке, из гаек и резьбового носка от отечественого переменого резистора. Гайки чуть по толщине пильнул, по-легче стало быть. Резиновое колечко от какой-то сантехники. Герметичность отличная!
Там еще сверху дренажная трубка. Делалась так: в верхней стенке сверлилось отв. 0.3, которое закрывалось на пайку медным колпачком от отечественого же транзистера + мед. трубка под кембрик. Вроде понятно? Бак изготовлен для ЛК в начале века. Этого века 😃 Под МДС 6.5
Хотя китайцы по-немногу одолевают своим хоббийным ширпотребом, но я еще сопротивляюсь! Иногда, правда… 😃

Так немного опишу

Материалы - жестянка от банки с-под топлива, трубка от ниппеля автокамеры, узел ввода от бачка-донора, деревянная оправка-шаблон в размер будущего бака.

Ниппель еле нашел, старый советский латунный - нынешние все китайский анодированный алюминий.
Трубки на ввод взял медные, автозапчасти тормозная трубка жигулей.
Гильза 12-го калибра - один в один подходит к пробке - рыболовный магазин, колокольчик с донки.
Делается деревянный шаблон под свой размер, семь раз примеряется в самолет - потом бак не отрежешь ни разу 😃
Жестянка обжимается на оправке и спивается, тут показано притягивание встык, но пропаивал сверху внахлест полосой в см шириной.

Торцы формируются на оправке, с гильзы отрезается кольцо на горловину, ну и все спаивается.

По окончании - испытание герметичности на специальном стенде с прецизионной оснасткой

Сравнение по весу с донором

Ну и в итоге имеем то, что имеем 😃

Вечер работы.
Все спасибо за советы, отдельная благодарность Михаилу aka vbrf за толчок к идее с разборной горловины. До этого был не разборный вариант с глухо впаяными трубками.

Ваша идея с горловиной понравилась

У нас тут продают клей для сантехники. А точнее - клей для черных канализационных труб, сделанных из АБС. Так вот: банка для клея жестяная и имеет резьбовую горловину и сответственно резьбовую же штампованную крышку. И все это богатство тоже из жести, весу никакого. Отрезать и припаять к своему баку. Ну предварительно отмыв ацетоном от клея конечно.