Посоветуйте подкапотный глушитель для ТТ-61 Pro
Штатный глушитель упирается в мотошпангоут. Варианты со смещением двигателя вниз или вперёд не прошли.
Поэтому, нужен совет, какой подкапотный глушитель типа Pitts можно поставить на ТТ 61 про?
Спрошу так: подойдёт ли вот такой глушитель Slimline Pitts Muffler O.S. .61 SF ABC под мой мотор.
Отверстие порта у этого глушителя чуть чуточку отличается:у него 29.5х9, у меня 31х8. Растояние между отверстиями крепежа одинаковое.
А вот по остальному х.з.: может и в напраляющую моторамы упереться.
Посчитал уменьшение выхлопного отверстия - получилось 8.4%.
Двигатель это не сильно задушит?
Короче, взял я этот СлимЛайн. Попробую - расскажу.
Подошёл.
Можиш и не расказывать .
Если фантазии не хватает воспользоваться поиском задав ПОДКАПОТНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ , до впуливания денег , то извени огорчу вам сюда -> про ваш слим
-------------
Что народ прет на всякую шнягу , уже ни один обжегся и всеравно упорно на это безобразие клюют.
А что ж ты раньше-то не советовал, друг?
Про фантазию с поиском не надо. Ладно? Чести тебе это не делает.
Ох как - я сдесь бываю набегами .
А то что вы не хотите использовать информацию которая здесь есть с избытком ваши проблемы для этого и сделано то что называется поиском.
Не хочеш учиться на чужих ошибках учись на своих , ( вот тебе ответ опять же с поиска ( я же не могу знать все топы )) на твой сегодняшний вопрос с соседнего топа - rcopen.com/forum/f1/topic82869/43 )
А то что вы не хотите использовать информацию которая здесь есть с избытком ваши проблемы для этого и сделано то что называется поиском.
Проехали.
К сведению, в мануале к моему самолёту приведена конфигурация с которой проводились лётные испытания.
If you choose to use a 2-stroke engine, you will need an
in-cowl muffler for the best appearance. On our protype
Extra 300S with the O.S. .61FX, we used the Slimline
#3217 Pitts Muffler (SLIG2217).
Производитель модели ВеликиеСамолёты. Обзор и испытания проводил R/C Modeler Magazine.
Почему был выбран именно этот глушитель? Почему именно он обзначен на коробке с самолётом?
По мнению Евгения, глушитель"лажовый", но тогда получается так, что именитые фирмы не заботятся о своей репутации, подсовывая нам то, что не нравится моделисту из Красноярска.
Слушай да ставь что хочеш. Поэтому никто тебе ничего и не советовал ( посмотри на ответы на твой вопрос - только я сдуру написал) , что тронь тебя и полезет.
Удачи …
Сегодня получил Биззона.
В сравнении со Слимом, это совсем другой по геометрии глушитель.
У Биззона объём значительно больше, в то время как сечение выхлопных патрубков меньше.
Внешне Слим поаккуратнее сделан.
Летом буду опробую оба глушителя. Хотя, если что, самолёт из-за этого потерять будет жалко.
…Летом буду опробую оба глушителя…
Я на своих ТТ-46 занимался таким извратом:
rcopen.com/forum/f82/topic81902/20
rcopen.com/forum/f82/topic43590/160
Ну, это ввиду габаритов копии…
Полёты на ТТ-61 показали, что подкапотный Слим Лайн ничем не хуже Биззона.
Единственное но: пришлось конкретно выбрать материал моторамы GP .6-1.2, чтобы его установить. А так, настройки мотора после стокового глушителя практически не изменились.