Народный автомобиль Прохорова

kraftwerk
RexA:

и пару медалей золотых за свою работу получить…

С одной стороны, критикуем российские попилы - а сдругой стороны получаем российские медали. Которые, в свою очередь, также получают российские попильщики. Странно.

RexA:

но от этого не менее нужное людям

Вспоминается - Все для блага человека ! И я даже знаю этого человека.

Я вот тоже считаю, что ныне в одиночку дела не делаются(времена, когда можно было взять килограмм меди и сидеть на чердаке заниматься алхимией прошли). Но попытка Jocker_cms придумать что-то вполне заслуживает уважения(если это не банальный попил, конечно).

impreza_wrx:

как работает хайтек за 100 баксов все знают

А у нас в емобиле есть некитайский электронный хайтек ? Если бы не китайцы - GPS’ы и DVD проигрыватели так бы по 600-1000$ и продавали. А потом выяснили, что начинка DVD за 1000$ и 100$ не отличается. И всяким гражданам, желавшим срубить по легкому денег, пришлось поумерить свои аппетиты.

impreza_wrx:

Могу вывесить фото кокпита китайского истребителя “5-го” поколения(это их выставочное фото),

Заметим - китайского, не европейского. Да и китаццы известные дезинформаторы, которым надо отдать должное в плане производства авиапрома, не хуже чем в РФ(а по массовости - значительно лучше).

impreza_wrx:

не выходили за рамки проектов/прототипов.

Понятие платформы(модульность в терминах емобиля) было изобретено задолго до емобиля. Рамы тоже существуют много лет. Сочетание кузова и рамы в одном флаконе также известно под названием integrated frame. Из нового(реально нового - заявленное емобилевцами) - это двигательная установка с высоким кпд и технология сочетания рамы из металла с кузовом из композита. С первым все совсем непонятно. Со вторым - если это так - то это действительнл прорыв.

И еще - зачем строить 5 !!! заводов с мощностью 40 тыщ машин в год ? Мировой опыт давно доказал, что один большой завод эффективнее нескольких маленьких. Вообще, зачем чего-то строить - если нечем загрузить имеющиеся площадки сеаза(например - СЕАЗа) ?

impreza_wrx
kraftwerk:

Заметим - китайского, не европейского. Да и китаццы известные дезинформаторы, которым надо отдать должное в плане производства авиапрома, не хуже чем в РФ(а по массовости - значительно лучше).

Ну да, китайский, у европейцев и вывешивать нечего. Чем не хуже? Чем в РФ? 😃 Разговор вообще был о том, что выставочный образец не есть конечный продукт, как в смысле косяков, так и в смысле полезностей.
А массовость - так у них и народу больше. Только стоят пока их собственные массовые истребители в ангарах, забракованные собственными ВВС.

kraftwerk:

Да и китаццы известные дезинформаторы

Помним помним, если ты слаб - покажи свою силу ну и так далее. То то их фотошоперы трудятся вовсю, прославляя китайский ВПК.

Вот и японцы отметились, макет истребителя 5го поколения показали, и рисунок 6 го.

Эксперты с Авантюры покопались в интернете и нашли фотографии седьмого )

Творчество китайцев вообще безгранично )

kraftwerk:

И еще - зачем строить 5 !!! заводов с мощностью 40 тыщ машин в год ? Мировой опыт давно доказал, что один большой завод эффективнее нескольких маленьких.

Во первых их пока никто не строит, а уж по мотору может и не будут строить. Официальной информации тоже нет. А во вторых про один завод расскажите WV у которого 29 поставщиков в России и все со своими производствами.

kraftwerk
impreza_wrx:

у европейцев и вывешивать нечего

Еврофайтер вполне так летает.

impreza_wrx:

истребители в ангарах

Судя по учениям, летающих тоже много.

impreza_wrx:

что выставочный образец не есть конечный продукт

Не есть. Но мелочи типа флешки выдают общий уровень. Очень похожий на китайский. Прорывно, конечно, но не тот вид прорыва))

impreza_wrx:

Во первых их пока никто не строит,

То есть PR и емобилевцы врут - ничего строить не будут ?

impreza_wrx:

про один завод расскажите WV у которого 29 поставщиков в России

Я не слышал о планах по строительству 5 заводов VW в РФ по сборке 40 тыщ машин каждый. Вы спутали поставшиков и завод.

Панкратов_Сергей
impreza_wrx:

Только стоят пока их собственные массовые истребители в ангарах, забракованные собственными ВВС.

Лично видел - летают.Находился неделю недалеко от одного из военных аэродромов. Причем плотность полетов - очень высока. Могу сравнить с плотность полетов в Тоцком в середине 80-х.

impreza_wrx
kraftwerk:

Я не слышал о планах по строительству 5 заводов VW в РФ по сборке 40 тыщ машин каждый. Вы спутали поставшиков и завод.

Ничего я не путал. 29 поставщиков - 29 производств. если хотите - называйте их заводами, мне всё равно. Из них 20+ приехавшие из за границы.

Панкратов_Сергей:

Лично видел - летают.Находился неделю недалеко от одного из военных аэродромов.

Летают какие именно? Построенные в сотрудничестве или самостоятельной разработки? Самостийных несколько сотен стоит в браке. Спорить же с ВВС Китая не будете?

kraftwerk:

То есть PR и емобилевцы врут - ничего строить не будут ?

Как начнут строить - увидим. Сколько будет и на какой объём. Я уверен что сначала будет построен один завод, дальше по обстоятельствам.

RexA

Если внимательно почитать про е-мобиль, обнаружится интересная вещь-во первых, автомобиль использует преимущественно метан-и Газпром обязался построить в регионе, где будет завод, сеть автозаправок на метане. Второе-е-мобиль управляется е-фоном, еще одним изобретением Прохорова. С учетом того, что в России нет электричества уже сравнительно недалеко от МКАД, с полной уверенностью утверждаю, е-мобиля не будет. О нем все будут писать, он будет в пластике и металле, на его производство передадут ВЕСЬ стабфонд, однако е-мобиля не будет никогда!

blade
RexA:

Если внимательно почитать про е-мобиль, однако е-мобиля не будет никогда!

Если почитать ещё более внимательно: можно узнать, что движка- вообще нет…
Ни в каком виде: ОКР, НИРС, хотя бы- действующей модели, для подтверждения принципа работы 😦
То есть, вся эта стеклоткань (кузовА)- клеится вокруг смутных рассказов про “парня из сибири, который знает секрет”…)
Обычная и привычная брехня властей для поднятия имиджа (среди клиентов психушек? ).
То же, что и Суперджет, экономные лампы, Сколково, УЭК и т.д. и т.п.
Не будет ничего, кроме очередного распила.

Airwolf
RexA:

Если внимательно почитать про е-мобиль, обнаружится интересная вещь-во первых, автомобиль использует преимущественно метан-и Газпром обязался построить в регионе, где будет завод, сеть автозаправок на метане.

Если более внимательно прочитать про Ё мобиль: бензин И метан или пропан на выбор. заправок того и другого и третьего навалом в нашем и соседних регионах точно.

RexA:

С учетом того, что в России нет электричества уже сравнительно недалеко от МКАД

Вопрос: на кой ляд ему электричество?

RexA:

производство передадут ВЕСЬ стабфонд, однако е-мобиля не будет никогда!

Опять же, насколько понял, это чисто частный коммерческий проект и Прохоров мало похож на человека разбрасывающимся баблом.
Сам с определенной долей скептицизма смотрю на весь проект в целом но если все получится буду искренне за них рад.

Вячеслав_Старухин
Airwolf:

Если более внимательно прочитать про Ё мобиль … Прохоров мало похож на человека разбрасывающимся баблом.

Если читать действительно внимательно, то становится понятно, что Прохоров - обычный бухгалтер, которого кто-то устроил на тёплое место, не более того.

Сразу после института “начал работать начальником управления в Международном банке”.
Ещё через 4 года - "основан Объединенный экспортно-импортный банк (ОНЭКСИМ банк), Прохоров возглавил правление. "
“В 2000 году ОНЭКСИМ был добавлен к РОСБАНКу, а Прохоров стал президентом организации.”

Что такой человек понимать в промышленности и в автомобилях? 😁

all-biography.ru/…/proxorov-mixail-prokhorov-mikha…

Михаил Дмитриевич Прохоров (1965) – предприниматель, миллиардер, самый богатый человек России 2008 года.
Родился Михаил 5 мая 1965 года в Москве. Высшее образование в биографии Прохорова было получено в Московском финансовом институте, который он окончил с отличием в 1989 году. Сразу после окончания учебного заведения начал работать начальником управления в Международном банке. В 1992 году Михаил Прохоров в своей биографии занял должность председателя правления в банке «Международная финансовая компания».
Когда в 1993 году был основан Объединенный экспортно-импортный банк (ОНЭКСИМ банк), Прохоров возглавил правление. А с 1998 года кроме должности председателя правления был президентом банка. В 2000 году ОНЭКСИМ был добавлен к РОСБАНКу, а Прохоров стал президентом организации.
В 2001 году в биографии Михаила Прохорова было занято два поста – генерального директора и председателя правления горно-металлургической группы «Норильский никель» (должность занимал до 2007 года). Успешный предприниматель не оставил ОНЭКСИМ банк. Напротив, в 2007 году основал группу ОНЭКСИМ, в которую вошли ОАО «Полюс Золото» (в этой компании Прохоров был председателем правления с 2006), «Российский алюминий», «Интергео», «АПР-банк», «Ренессанс Капитал» и другие группы.
Кроме предпринимательской деятельности Прохоров в биографии занимается благотворительностью. Так в 2004 году он учредил «Фонд культурных инициатив».

Панкратов_Сергей
Вячеслав_Старухин:

сли читать действительно внимательно, то становится понятно, что Прохоров - обычный бухгалтер, которого кто-то устроил на тёплое место, не более того.

Ну хобби у него такое. Кто запрещал? Все лучше - чем футбольные клубы…
Есть шанс что выйдет что то путное.

blade
Панкратов_Сергей:

Есть шанс что выйдет что то путное.

Эта-вряд ли!
Потому как и бухгалтер он-хреновый: собирался тут в Ницце прикупить “Виллу короля Леопольда” (не путать с котом!)
А потом-типа передумал 😃
А ему французы и говорят: да говно вопрос, ну передумал-с кем не бывает…
Только извиняйте, но аванс (39 млн.евро) по законам французской республики- остаётся у продавца, поскольку сделка расторгнута- по вашей инициативе 😂
Так вот наш Миша и влетел на 39 млн.
А я думаю- нафига теперь Леопольдовским наследникам эту виллу продавать?
Они себе на молочишко и так заработали 😃

Airwolf:

Опять же, насколько понял, это чисто частный коммерческий проект и Прохоров мало похож на человека разбрасывающимся баблом.

А на кого же он похож?

RexA

В Москве гигантское количество дорогих ресторанов и бутиков… И многие из них перманентно пусты… Почему же их владельцы платят свои деньги на содержание столь странных проектов… Потому что без ресторана-они обычные воришки, а с рестораном -он один из крупнейших рестораторов столицы. Чем выше уровень директора ресторана-тем круче ресторан. В данном случае ресторан называется " народный автомобиль …"

blade
RexA:

В данном случае ресторан называется " народный автомобиль …"

Ну, кроме вопросов “престидижитации”, есть и практический смысл в содержании таких “ресторанов” (или-автозаправок, понатыканных иногда через каждые 100 метров)- отмывка/легализация “левых” денег 😃
Или проще- “стиральная машина”.
В случАе с Ё мобилем- цели ,на мой взгляд, две: престижные мероприятия и-немножко (судя по старту- полмиллиарда-миллиард) денежек вывести из страны легально.
То есть, назначается очередной мини-абрамович (“Яровит” этот), ему платятся гонорары за как бы разработку этого исторически-прорывного-наноизделия…
А уж он на полном основании-кладёт эти гонорары в любой банк мира, как “нажитое непосильным трудом” (С)
Примерно то же пытался проделать Чубайс с своей известной книгой про приватизацию, но -попался 😦

CrazyElk

>>Так вот наш Миша и влетел на 39 млн.
Или другими словами ограничил издержки 39млн.

>>А я думаю- нафига теперь Леопольдовским наследникам эту виллу продавать? Они себе на молочишко и так заработали
Ага а вилла стоит себе кушать поди не просит. Налог на недвижимость, оплата персоналу, коммунальные платежи, ремонт исторического памятника - это все не в счет это как минимум .
Для начала поинтересуйтесь сколько стоит содержание той или иной недвижимости. Узнаете много удивительного. Иную недвижемость особенно с историческими обременениями дешевле продать приплатив чем содержать как положено по законам.

blade
CrazyElk:

>>Т
Для начала поинтересуйтесь сколько стоит содержание той или иной недвижимости.

Как только у меня появится перспектива тААкой недвижимости-обязательно поинтересуюсь 😃
Но пока что- просто объяснил трудящимся, зачем (ИМХО) Прохоров затеял эту муру с Ё-мобилем.
Поняли, как видно-не все 😵

Панкратов_Сергей
blade:

Но пока что- просто объяснил трудящимся, зачем (ИМХО) Прохоров затеял эту муру с Ё-мобилем.

Неубедительно. Для него вывести деньги - вообще не вопрос.

blade
Панкратов_Сергей:

Неубедительно. Для него вывести деньги - вообще не вопрос.

Суть то не в том, чтобы вывести. В 1998 г бабки вывозили самолётами 😃
Суть- в легитимизации. А сотни млн- в чемодане не спрячешь.
И объяснить в Англии или Франции (которая сейчас судит, страшно подумать, бывшего президента) происхождение и пути вывоза (т.е. -нет ли в стране происхождения капитала каких либо налоговых или иных претензий к его владельцу) весьма сложно.
А эти претензии (в случае смены власти)- весьма вероятны.
А вот претензии скажем, к бывшей жене Абрамовича (откуда деньги, Зин?) никто предъявлять не будет: всем известно-муж при разводе отстегнул 😃 А где он взял-у него и спрашивайте.
ЗЫ По теме поста: хоть в узел пусть завязываются пЭдриоты и оптимисты захлёбываются слезами умиления- не поверю, что в Республике Чад вдруг возьмут и изобретут фотонную ракету-базиса нет.
Как и для Ё-мобиля в России.

Constantine
blade:

ЗЫ По теме поста: хоть в узел пусть завязываются пЭдриоты и оптимисты захлёбываются слезами умиления- не поверю, что в Республике Чад вдруг возьмут и изобретут фотонную ракету-базиса нет.
Как и для Ё-мобиля в России.

Да ладно вам, космические корабли, истребители, подводные лодки с атомными двигателями могут сделать, а на сраный электромобиль ума не хватит??

Вячеслав_Старухин

Не “могут”, а “могли”.

Для того, чтобы сделать "космические корабли, истребители, подводные лодки с атомными двигателями ", сначала тогдашнее государство затратило кучу денег на образование их разработчиков, начиная со школы и кончая институтами, а потом постоянно тратилось на их зарплату и исследования в НИИ.
Это были громадные деньги.

Нынче такого нет и быть не может. Поэтому и уровень нынешних разработок совсем другой.