катастрофа над Синаем
понеслась чистка темы…
south-insight.com/kogalim
Это мнение.
Мои соболезнования всем родственникам погибших в авиакатострофе людей.
Вчера до часу ночи изучал странички vk людей, которые разбились.
Всё такие жинерадостные и теплые.
Вот что пишут на сайте new :"Причем, как стало известно корреспондентам, Airbus-321 был «битым». «То есть, его на земле некоторое время назад ударили машиной или телескопическим трапом. Конечно, после этого его чинили, и были проверки на исправность. Могли быть неисправны или повреждены внешние элементы управления», - рассказал источник Business FM.
При этом экс-сотрудник «Когалымавиа» обратил внимание на «слишком резкие хаотичные движения» лайнера перед падением. «Судя по данным его перемещений в пространстве, в последние минуты перед катастрофой пилоты буквально боролись с самолетом»
Читайте продолжение в источнике. Полное или частичное копирование статьи разрешено с установки обратной ссылки на сайт Фото погибших в Египте 31 октября с фото рейса 9928 newkitty.ru/2798-foto-pogibshih.html#ixzz3qJ7aidBc"
Могли быть неисправны или повреждены внешние элементы управления
боролись с самолетом
Боролись но сигнал бедствия не подали…об этом четко указывают все.
Airbus-321 был «битым»
На РБК несколько другая версия
Еще одной возможной причиной разрушения фюзеляжа эксперты считают усталостную трещину. Как выяснилось, в 2001 году, когда самолет еще не принадлежал «Когалымавиа», при посадке в Каире он ударился хвостовой частью о полосу аэропорта. Это привело к нарушению геометрии конструкции. Все дефекты тогда были устранены, но не исключено, что при ремонте что-то недоглядели.
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/02/…/5636a91b9a794775bf1c1f58?f…
Боролись но сигнал бедствия не подали…об этом четко указывают все.
По словам представителя египетского комитета по расследованию авиационных инцидентов Аймана аль-Мугадема, пилот предупредил наземных диспетчеров, что на самолете возникла «техническая проблема» и ему нужно приземлиться как можно скорее. Согласно радарным наблюдениям, самолет снижался со скоростью два километра в минуту перед тем, как он упал на землю
техническая проблема
И рация и не рация, узнаем позже всю правду (в чем я сильно сомневаюсь как и мои коллеги по работе, и как я понял тут многие сидящие)
“Согласно радарным наблюдениям, самолет снижался со скоростью два километра в минуту перед тем, как он упал на землю”
Снижение со скоростью в 120 км/ч можно уже называть падением.
Снижение со скоростью в 120 км/ч можно уже называть падением.
Нет, значит ероплан был еще более-менее целым и греб двигателями. Без моторов, боюсь наврать, за две минуты до земли долетает, т.е. скорость снижения была бы 5 км в минуту.
понеслось
«Когалымавиа» задолжала сотрудникам 70 миллионов рублей
В ходе расследования уголовного дела по факту крушения Airbus-321 была выявлена огромная финансовая задолженность компании перед персоналом. lifenews.ru/news/167662
Нет, значит ероплан был еще более-менее целым и греб двигателями. Без моторов, боюсь наврать, за две минуты до земли долетает, т.е. скорость снижения была бы 5 км в минуту.
В свободном падении человек падает со скоростью 190км/ч.
Чтобы самолёт падал со скоростью 300км/ч - надо чтобы и двигатели ему помогали…
В свободном падении человек падает со скоростью 190км/ч.
Угу.
А лыжники едут 250+ км/ч
Он не греб двигателями. На графиках флайрадара четко видно, что сначала произошло резкое падение скорости. Поскольку самолет еще какое-то время передавал данные после начала разрушения - очень похоже, что разрушение началось с отрыва хвостовой части.
www.m24.ru/articles/89038?
Таким образом, в “Когалымавиа” считают, что самолет был сбит неустановленными лицами.
…А ведь сколько еще разваливающегося металлолома в авиакомпаниях РФ летает😵
Парни, все же лучше дождаться хоть каких то выводов Мака…
Вот-вот. И не будем тут разную ахинею про2 км в час нести.
В свободном падении человек падает со скоростью 190км/ч.
Неправда, всё зависит от положения тела, 180 это минимум после 12 секунды
Чтото не верится, что хвост сам взял и оторвался, чтобы там не говорили про аварию 2001 года…
Тем более багажное отделение находится сзали у аирбаса этого… И прежде всего египтяне не заинтересованы в версии о теракте, это же такой удар по всей туриндустрии опять… А наши могут просто замять этот факт, чтобы не ссорится с египтянами. А вот французы заинтересованы именно в версии теракта. И ради имиджа эирбаса и ради ткнуть Россию носом за деятельность в Сирии.
Парни, все же лучше дождаться хоть каких то выводов Мака
Угу. Главное, чтобы не получилось как с казанским Боингом, до сих под выводов ждем… МАКа…
Обнародованы первые результаты расшифровки «черных ящиков» A321
Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков»