Программа "Максимум", порнография
Именно в 90-е я эти борты и выпускал.
Да зря ты с ними споришь, убедить пытаешься…
Это такие же люди, как и журналисты из этой говняной передачи. Им лишь бы жареного, да крови побольше. Пусть бы и нафантазированной. Их послушать, так алкоголиков со всей России не хватит, что бы укомплектовать гражданский флот. Один раз увидел, как штатно 96 рулил, все - все пилоты пьянь, за копейку сами удавятся и пассажиров удавят. Вот такая замечательная логика обывателя серого, обыкновенного. Они не знают, что такое мечта, даже просто высокий помысел. Им невдомек, что в авиацию шли не для того, чтобы бухать до посинения перед рейсом, а для того, чтобы рядом с небом быть. А если бы они видели, как плачут после списания пилоты, то спросили бы, наверно - “А чо эта он, дурак чтоли”.
Значит я ошибаюсь, хотелось бы
Ну так поделитесь же своими наблюдениями, а лучше фактами. А так, двумя словами, несерьезно как-то. А в реале и в приличной компании за такой отзыв о чужом мнении можно и по лицу получить рукой.
☕ Да легко. 98 год, Сыктывкарский аэродром. ЧЕТЫРЕ дня не могли вылететь, по причине запоя экипажа борта, на котором должны были лететь. Их в рейс выпускали, это мы отказывались. Оборудование нежное сопровождали. В результате вылетели военным бортом. А это лишняя погрузка-разгрузка, что было, ну не в кайф. А на счет “руками да по лицу” - писать такое из дали тытырьнета - это сразу видно - МУЖИК!!! 😅 Встретимся, пообщаемся. 😜
Значит я ошибаюсь, хотелось бы
Аффтар писчы исчо!!! (вроде так по албански)
Отправил ссылку по аське коллегам, кто работает в авиации - ржут!
Особенно понравилось “профиль не родной”, “провода торчат в грузовой кабине”.
Интересно, откуда такие познания в авиации??? Что заканчивали и где в каком ОТК принимали авиационною технику? 😅
А вообще видел как пьют, видел перегруз, видел обман по топливу. Но это конец 90-х был, сейчас за 1 тонну перегруза компанию могут лишить свидетельства эксплуатанта. Гайки закручены до предела.
Пилоту получающему большие деньги залететь на пьянке просто - 3,14здец.
(для справки 58 т.р. получает второй пилот в Аэрофлоте после училища, командир Боинга 747 от 6 до 10 т. уев, самая нижняя планка командира на Ту-154 70 т.р. в ср@аной авиакомпании).
Вот и сделайте вывод - вылететь за пьянку - в охрану или дворником.
Вывод: ещё одни “промытые мозги”.
А программа была направлена конкурентами, против авиакомпании VIM-avia, обыкновенная пиар акция. Там только их логотипы мелькали (вариант 25 кадра).
☕ Да легко. 98 год, Сыктывкарский аэродром. ЧЕТЫРЕ дня не могли вылететь, по причине запоя экипажа борта, на котором должны были лететь. Их в рейс выпускали, это мы отказывались. Оборудование нежное сопровождали. В результате вылетели военным бортом. А это лишняя погрузка-разгрузка, что было, ну не в кайф. А на счет “руками да по лицу” - писать такое из дали тытырьнета - это сразу видно - МУЖИК!!! 😅 Встретимся, пообщаемся. 😜
Бред идеалиста.
А если бы они видели, как плачут после списания пилоты, то спросили бы, наверно - “А чо эта он, дурак чтоли”.
Все поголовно плачут?
Есть гуси, есть пилоты с большой буквы. Сам видел.
Клоунов хватает везде. Даже среди космонавток 😃
Все поголовно плачут?
Нет, конечно.
Ну так поделитесь же своими наблюдениями, а лучше фактами.
1990 или 91-й год. Иркутск, лето. Лесные пожары, дым. Не могу вылететь в Бодайбо. Три дня бухаем в пилотской общаге грузовой эскадрильи (не помню, как это подразделение правильно называлось тогда). Сначала с пилотами, которых на 6 месяцев перевели в обслугу за пьянку (никто их и не думал списывать!) Имена вот помню, Олег и Сергей. Периодически сливаемся компанией с бухающими техниками. В минуты просветления покупаем у таксистов водку. Разумеется, паленку. Башка разламывается. Жарим картошку. Снова пьем.
К нам подключаются действующие пилоты. Я как-то упоминал на форуме, как обрыгал крыльцо общаги из окна - тогда это и было. Утром дают окно. Пилоты со страшнющего бодуна ползут на предполетный осмотр, который проводит фельдшерица, которую регулярно трахает один из пилотов. А может, и не один. Фельдшерица живет в соседней общаге вместе с бортпроводницами. Меня проводят через дыру в заборе. Везли какие-то ящики. И ничего, долетели. Самолет - грузовой АН-24.
Теперь скажите, что мне это приснилось. Ага.
Самолет - грузовой АН-24.
Теперь скажите, что мне это приснилось. Ага.
Может это не грузовой Ан-24, а обычный Ан-26??? 😃
Тут разговор зашел про линейных летчиков гражданской авиации (про это была передача).
Те про кого эта передача, сто раз подумают перед тем, как рюмку выпить.
А там где нет контроля - там полный бардак.
Сам пил, потом кислородом опохмелялся, благо мне врача не надо было проходить, но сейчас не те времена, чтобы такие сказки про авиакомпании рассказывать. А то, что пянь в сельхозавиации то к линейникам это не относится.
Ну и? Каков сухой остаток то?