Несоблюдение техники безопасности или как я стал инвалидом. Читать всем !
на лопастях русским языком написано, что они представляют опасность.
Мы фсе умрём 😦
Мы фсе умрём
Только некоторые раньше других. 😃
Ну вот, пока отвечал, уже набросились. Р-р-р.
Никто не набросился! Просто поругались чуть любя.
Вообще голова дается человеку не только поесть, но и думать.
Если на топоре нет надписи “опасно” и нет с ним инструкции ,то что, можно голову под него положить?
Удачи!
Инструкция в конструкции!
Представь себе ножики, крутящиеся на валу мотора мощностью 200 Вт. Да пусть даже 100.
По-моему, ясно - перед тобой орудие убийства!
я в детстве брал маховик от магнитофона весом грамм на 150-200 в исполнении волчка, раскручивал его 3х вольтовым моторчиком из детской игрушки, правда подавая на него 12-15В (иногда дымился). Раскручивался долго… около минуты. И было весело смотреть как он все крушит.
В 8 лет и мысли не было, что он может отскачить и в лоб… Страшно, а интересно то как…
Вот и тут точно так же. Мне самому было интересно по началу (пока эту ветку не увидел) как сильно верт бъёт лопастями. Поделюсь опытом - ротор соосника 30см диаметром оставляет хорошие синяки.
И было пофиг на надпись “Варнинг” на лопостях.
Улыбнуло.
Оффтоп он:
А с другой стороны. У меня папа- курящий человек. Вот он говорит: раньше доставал сигарету, закуривал и получал удовольствие. А щас- вытаскиваешь пачку и эта, сцуко, надпись: “курение убивает”. Теперь каждую сигарету думаю- мож правда убивает. Никакого удовольствия.
Оффтоп офф.
А пример с топором мне понравился. Ну, тут как-то с детства объясняется, режущий инстрУмент опасен. С вертолётами народ как-то реже сталкивается, чем с топорами. Не, люди, я согласен- голову применять надо, просто при встрече с незнакомой весчью она не всегда включается… Ну и это… жажда эксперимента.
Надо на всю включать мозги!!, когда незнакомая веСЧь!)))
Особенно!!, должна работать голова, когда незнакомая веСЧь!)))
Ну как правило голова начинает хорошо и без отказно работать когда уже обжегся. То есть имеется опыт личный или наглядный. А если ни того и ни другого опыта нет то не всегда в голову приходят хорошие мысли о последствиях…
Так на горшке надо сидеть, а верт на полу раскручивать 😃 Ну или раз на горшке - то можно и в руках
Эко у Вас нужник-то… У меня если только соло про в нем запустить и то быстро упадет в толчек и в нем затонет.
Тяга русского человека доказать свою самобытность и что он не такой как все, все равно заставит его настраивать пульт дома с подключенным бортом и прикрученными лопастями.
Всегда снимаю лопасти. Всегда отодвигаю мотор от сборки шестерен. И так делал с самого начала. Ну кроме первого запуска бгг. 😃))
Ну как правило голова начинает хорошо и без отказно работать когда уже обжегся.
Это по нашему-по Ленински !😈
Это по нашему-по Ленински !😈
И это правда!!! Ведь большинство так и делают…
А по руццки рано или поздно всё скатится либо к SиSькам, либо к Ленину.
И китайские игрушки есть с очень нехилым диаметром ротора, и к той же Биг Ламе межпрочим, никакого мануала не прилагалось.
Если мне память не изменяет, то на коробке с биг ламой написано - Not a Toy (Не Игрушка). И странно что мануала не было, он всегда есть на английском и китайских языках, а если еще и продавец норм то и на русском.
на коробке с биг ламой написано - Not a Toy (Не Игрушка).
Таки да, Роман, после долгого разглядывания коробки (не поленился достать) я обнаружил эту надпись мелкими белыми буковками на голубом фоне. По- английски (я немецкий учу). И это при моей привычке разглядывать коробки перед тем, как открыть. А насчёт мануала, я Биг Ламу с витрины забрал, крайнюю. Потом проды долго долго по всем кладовкам собирали всякие кабельки-симы-зарядники. Наверно мануал где-то про…любили. Я вообще к чему это: бывает такое стечение обстаятельств, где-то недоложили, где-то не предупредили, чего-то недодумал- а в результате покоцанные пальцы (хорошо, если только они)…
мелкими белыми буковками на голубом фоне.
Праильно! Иначе многих отпугнёт от покупки. Крупными красными должно быть на первой же странице паспорта - но его же во многих случаях нет вовсе…
Заимел я впервые отстрел лопасти на 450PRO. Получилось так, вначале на одном дохлом аккумуляторе прозевал отсечку по питанию, вертолет с останавливающимся винтом приземлился на мои неубиваемые шасси где-то с двух метров и остался при этом целым, хоть и завалился при этом набок. Я на радостях поставил второй аккумулятор и начал раскручивать мотор и вдруг громкий хлопок и оторванная по комлю лопасть пролетела рядом со мной. Вертолет при этом погнул оба вала, хвостовую балку, оторван подкос, качалка сервы и вырванные провода балансира аккумулятора.
Потом посмотрел, на второй лопасти трещина по комлю.
Так вот значит при жесткой посадке лопасти под своим весом прогнулись и дали трещину. Лопасти были стеклопластиковыми.
Вот видео с борта, первая часть - жесткая посадка, вторая отстрел лопасти при старте:
Вывод: Надо наверно и лопасти осматривать перед полетами.
удалено
И не жалко вам собачку?
Вывод: Надо наверно и лопасти осматривать перед полетами.
У меня один раз был отстрел, после краша. Присмотрелся на валу пошла трещина по резьбе, метал хреновый. hobbyking.com/…/__11515__HK450V2_Feathering_Shaft_…
Эт мелочи, помял немного аккумулятор WinMax 3S 11.1v 2200, 80c , напруга по банкам была 4,0; 3,8; 4,0, на балансировке он загорелся.
Когда тушил аккум палас в зале нехило пропалил. 😢 Всё, теперь в кастрюле буду заряжать, жена с хаты выгоняет,:) завтра за новым паласом.