Помогите настроить
Все собрано! При даче общего шага все сервы отрабатывают синхронно, при даче тангажа отрабатывает вверх задняя серва (ELEV 2 канал), передние (AILE, PITC, 1-6 каналы) - опускаются, они же (1,6) при стике в крене работают в разные стороны …
Автомат перекоса в настройках ССРМ 120… все настройки обнулял и начинал сначала… та же фигня… беру верт, подымаю над головой, на стик в крен отзывается тангажом, на стик в тангаж - отзывается креном…
Все собрано! При даче общего шага все сервы отрабатывают синхронно, при даче тангажа отрабатывает вверх задняя серва (ELEV 2 канал), передние (AILE, PITC, 1-6 каналы) - опускаются, они же (1,6) при стике в крене работают в разные стороны …
Вроде всё правильно…
Автомат перекоса в настройках ССРМ 120… все настройки обнулял и начинал сначала… та же фигня… беру верт, подымаю над головой, на стик в крен отзывается тангажом, на стик в тангаж - отзывается креном…
Так это в “полёте” проявляется??? а тарелка отрабатывает правильно…
Вы уверены что правильно собрали ротор??? дайте фотку!!
Минут через пятнадцать…
Собранная голова
Левый крен
Не знаю как точно в Футабе называется, но в меню ССРМ нужно сделать реверс элерона и тангажа. Не каналов делать реверс! А в микшере ССРМ.
(возможно, как в JR, поставить отрицательные значения микшера по элер. и элев.)
Вот прямо сейчас настраиваю Tarot500(то же, что и T-Rex500). Правая серва - элерон, левая - питч, задняя - элеватор. Сначала реверсом канала настраиваете элерон, затем элеватор. Проверяете, как голова реагирует на общий шаг. Наверняка у Вас две сервы будут двигаться вместе, а третья - наоборот. Если при увеличении шага две сервы идут вверх - все О.К. Если наоборот - реверсируйте канал питч. А теперь ищите в меню передатчика раздел SWACH. И там можно реверсировать не каналы, а направление движения каждой сервы. Ну а тут уж по логике - куда должна двигаться серва при соответствующем движении стика. Удачи в настройке!
… Наверняка у Вас две сервы будут двигаться вместе, а третья - наоборот. Если при увеличении шага две сервы идут вверх - все О.К. Если наоборот - реверсируйте канал питч. …
Я вас разочарую, но настройка ЦЦПМ у всех выглядит по-разному. Футабы и Джиэрки при равных настройках в аппе, ходят по-разному 😁
Ps В данном случае: либо человек сам доходит и сам настраивает ЦЦПМ либо едет к специалистам на ближайшее поле.
можно еще так попробовать:
rcopen.com/blogs/28551/6781
Минут через пятнадцать…
Собранная голова
Левый крен
По картинкам трудно сказать насколько правильно там всё настроенно… но собранно вроде верно.
Хотя от этого не легче… суть проблемы по прежнему не ясна😵
Повторюсь… уверенны ли вы что в аппаратуре выбран правельный автомат перекоса? (их у вас там должен быть приличный выбор… можно и запутаться)
Так и непонятно что же у вас там происходит…
Держать над головой включенный вертик нестоит (это малоинформативно и небезопасно!!!) Если ротор собран правильно то вертик летит туда куда наклоняется тарелка… Если у вас есть отдельный бортовой аккум… отключите регулятор хода от приёмника чтоб мотор случайно не запустился… а воспользуйтесь отдельным бортовым аккумом для питания борта…, либо включите вертик и после того как регуль отпиликается и электроника оживёт… отключите мотор от регуля… Можно конечно воспользоваться и режимом ХОЛД если вы уверенны что он правильно настроен(это самый простой и быстрый…, но несамый надёжный вариант)… Вобщим любым удобным сполобом исключите вероятность запуска двирателя при работе с пультом (просто для удобства и чтоб не получить лопастью поголовеB-))
Давайте всё сначала…
Левая серва(элерон) включена в 1 канал, правая(шаг) в 6 канал(т.к. сервы 1 и 6 каналов симетричны их можно поменять местами), задняя серва(элеватор) в 2 канал.
Далее:
- при работе газом(стиком газа/шага)… прибавляем/убавляем газ, тарелка ровно поднимается/опускается соответственно… без наклонов в любой точке движения (работают все 3 сервы)
- при работе стиком элеронов(крена) вправо/влево… тарелка наклоняется вправо/влево соответственно… без наклонов вперёд/назад и без подьёма/опускания (работают только 2 боковые сервы…, задняя серва не двигается)
- при работе стиком тонгажа(элеватора) вперёд/назад… тарелка наклоняется вперёд/назад соответственно… без наклонов в стороны и без подьёма/опускания (работают все 3 сервы).
Что из этих трёх пунктов у вас нетак?
Все работает! Изначально все было правильно, просто человек, который держал вертолет над собой во время испытания, имеет превратное представление о том, где перед, где зад, где право, где лево…(вот и доверяй после этого женщинам!) страшно подумать, потерял три дня на разборки… ну ладно, что не делается - все к лучшему… матчасть лучше выучил! Огромное всем спасибо! и простите чайника! Великое дело интернет, и чудо что есть увлекающиеся, не равнодушные люди! Отдельное спасибо aarc за статью по настройке CCPM! … побегу налетывать опыт на Blade 400, в выхдные облетывать T-Rex!
Может немного не втему, но держать вертолет в руках при испытаниях? Зачем. Мало того что это опасно, так еще и не себе доверять такой ответственный процесс проверки. 500 опасный зверь, не стоит его недооценивать.
коллеги, а есть где-нить переводы видео от Финлесс Боба? А то, я смотрю, много народа мучается, а ведь по видео все это делается за 15 мин.
Я вас разочарую, но настройка ЦЦПМ у всех выглядит по-разному. Футабы и Джиэрки при равных настройках в аппе, ходят по-разному 😁
Ps В данном случае: либо человек сам доходит и сам настраивает ЦЦПМ либо едет к специалистам на ближайшее поле.
А я потому и писал, что и верт такой же, и аппа Futaba, и настраивал в тот момент, когда писал!😃