Первый верт за 200уе
Спасибо Вам за советы, буду пока ползать и чуть чуть приподнимать. Моя цель это полеты блинчиком, как уверенно буду управлять данным вертолетом, хочу собрать себе Align-700. Очень мне моделька нравится, моя мечта поставить на него оборудование и камеру, и литетать по FPV. Вот сегодня ролик посмотрел
и такой довольный стал что на шаг я стал уже ближе, потому что мечтаю о этом 3 года. Надеюсь что Trex-450 даст мне опыт в управлении, и будет легче потом пересесть на более тяжелый вертолет. С уважением Иван.
Не гоните с 700-м, это дорого, и возможно для ваших целей не нужно. Тут есть заметки товарища, который сделал толковый ФПВ вертолет из 450-ки, получилось тоже достаточно не дешево, но значительно дешевле, чем 700-ка
ЗЫ Не гоните, хотел написать “не гоните лошадей”, хотя так тоже неплохо по смыслу получилось 😉
Александр подскажите, возможно, ли добиться на 450 модели стабильности такой полета как на видео? Что бы все повороты были плавными, и больше была устойчивость для висения, просто у меня, почему то сложилось мнение, что 700 модель все делает плавно, стабильнее в полете будет, чем 450. Я очень люблю 450, просто хочу добиться такой устойчивости и плавности. Да 700 Aligin стоит около 1000 долларов, плюс FPV аппаратура 2000, итого 3000 долларов.Сегодня вышел на стадион нашей 4 школы, запустил двигатель на 35 процентов газа, вертолет стало раскручивать по часовой стрелки, при осмотре выяснил,открутился шар на тарелке. В это время и за угла выбегает женщина, и кричит,что она вызовет МЧС, нажмет тревожную кнопку, так как на теретории школы посторонним находится запрещено в 22,00. Я ответил, что она вправе поступать,так как считает нужным, на что та свою очередь послала меня на 3 буквы,оскорбила нецензурной бранью, и быстро-быстро спряталась за дверями школы.Тарелку дома проверил все шары, все метизы подтянул. А город культурный у нас оказывается…А школы у нас повышенной безопасности, но самое главное школа не огорожена. Суважением Иван.
Подтянуть не достаточно, надо выкрутить и посадить на локтайт - локтайта совсем чуть, чуть площадь 1-2 квадратных мм должна быть смочена…
С системой стабилизации типо неликоманд 450ка будет более чем стабильна.
Правда лучше конечно 500ку хотя бы. Т.к. на 450ке уж очень тесно…
возможно, ли добиться на 450 модели стабильности такой полета как на видео?
Может вообще лучше не вертолёт использовать? Вот ролик из темы про Строгино rcopen.com/forum/f66/topic74085/555 Видно, что он и очень стабильный и как танк сквозь листву пролетает…)
Сегодня выехал на полеты. Отлетал 3 банки. Сначала ползал по асфальту, затем стал выше поднимется, и висеть, но иногда проявлялись странное поведение вертолета, приподнял, стал висеть, и тут резко его прокрутило один раз почасовой стрелки, появился шум с хвоста. Верт не ронял жестко, на бок не ложил, хвостом вниз не падал. На последнем, заряженном акуммуляторе висел, и тут резко как давай его крутить по часовой стрелке, сумел удержать и мягко посадить.После посадки осмотрел модель, шестерни задние целые, слайдер работает, но вот на этот вал www.rcrotor.ru/catalog/1020/3838/316434(не реклама) идет слайдер, и хвостовой ротор www.rcrotor.ru/catalog/1020/3838/276136( не реклама). У меня потерялось крепление этого ротора для вала, ротор спокойно снимается с вала, и когда лопасти ОР кручу то задний хвост не крутится, а сам вал хвостовой крутится. Обыскал все поле, но не нашел крепление.Чем крепится ротор на вал, так как утерял это крепление заказывать ротор который я указал? И идет ли крепление с ротором для хвостового вала? Что можно сделать?
Обыскал все поле, но не нашел крепление.Чем крепится ротор на вал,
Это называется упорный винт (М3х3), его в поле искать сложнее чем иголку в стоге сена 😉
Такие винты еще есть в других местах вертолета, например крепление упорного кольца на некоторых моделях основных валов ротора такими же винтами крепится.
У меня там резьба М3, вкручивается так называемая бонка. Кусочек болтика с внутренним шестигранником. Временно можно использовать болт М3 подходящего по длине или его отрезок с пропиленным шлицом под отвёртку, делается ножовкой за 5 секунд. Думаю болт с длиной резьбы около 5мм (можно нарыть в потрохах компа) и торчащей головкой не создаст сколько нибудь заметного дисбаланса, плечо то мизерное.
Вот такие идут www.pilotage-rc.ru/catalogue/88_/88_20/RC8060/ ( не реклама), а подшипники идут на этот вал, просто переживаю не потерял ли еще что нибудь. С уважением Иван
Это называется упорный винт (М3х3), его в поле искать сложнее чем иголку в стоге сена Такие винты еще есть в других местах вертолета, например крепление упорного кольца на некоторых основных валах ротора такими же винтами крепится.
Ну или так. Пока писал, опередили.
Вот такие идут www.pilotage-rc.ru/catalogue/88_/88_20/RC8060/
Само то.
подшипники идут на этот вал, просто переживаю не потерял ли еще что нибудь.
Всё остальное должно быть на месте.
а подшипники идут на этот вал
Иван, а в инструкцию заглянуть, что мешает?
что мешает?
Вся проблема в том что у меня нет инструкции, вот такая мне модель попалась, сервы, двиг не положили, и инструкцию так и не прислали. От Aligin она отличается, при сборке обноружил что некоторые детали разные. Сегодня праздник я высадил 3 акуммулятора, висел. Чувство радости, не смотря на потерю метиза. Завтра поеду в Сургут, может в Хобби центре подберут.
Завтра поеду в Сургут, может в Хобби центре подберут.
Локтайт используешь? А то так еще что-нибудь потеряешь.
От Aligin она отличается, при сборке обноружил что некоторые детали разные.
Это какие же?
Сначало тушку собирали со знакомым, все делали во видео мануалу. Вроде на локтайт ставили все, но после знакомво все пришлось перекручивать. То шары раскрутились, теперь вот хвост. Хорошо что так все закончилось хорошо.
Это какие же?
У меня голова отличается, у меня идет фиксатор для вала ОР, а в инструкции его нет.
У меня голова отличается, у меня идет фиксатор для вала ОР, а в инструкции его нет.
У тебя вал отличается, а не голова. И валы эти взаимозаменяемы. ТАРОТ и ALZRC являются клонами Алайна и их конструкция идентична.
например крепление упорного кольца
Еще есть на креплении пиньена к двигателю например, как правило пиньйонов несколько покупают (по крайней мере часто, и я сам так сделал), можно временно оттуда взять))
Вся проблема в том что у меня нет инструкции
Инета с гуглом тоже нет? 😃
И про локтайт, по-моему, весь форум насыщен постами - все, что выкручивается сажать на локтайт в обязательном порядке после каждого выкручивания.
Метиз M3 снял со старого вала. Спасибо Вам всем большое за помощь. Сейчас перебираю весь вертолет, сажу еще раз на локтайт. У меня вопрос локтайт наносить можно и для пластмассовых соединений, у меня несколько шаров прикручено к пластмассовым соединениям. И обратил внимание что не получается четко висеть, его постоянно тянет или в бок, или летит в перед. Сегодня немного пролетел метров 30 и снова висел. У меня имеется зарядное устройство hobbyking.com/…/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Dischar…(не реклама) в этом зарядниике есть белые входы для подключения акуммуляторов(3S, 6S) как подключаю к этому разъему, зарядное не заряжает, а пишет, что прерывает зарядку, батарею выбираю Li-on, ставлю вольтаж 11,1 вольт и ампераж 2200, подключаю сейчас через красный и черный разъем в заряднике. Батарея заражается 70 минут, очень долго. Ставлю в меню быстрая зарядка, 11,1 2200 в параметрах, а батарея заряжается столько же по времени. Так и должно быть? Или ампераж можно больше ставить? Акуммулятор у меня www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… ( не реклама) С уважением Иван.
Для фиксации в пластиках применяется циакрин.
Инета с гуглом тоже нет?
Простите да в интернете много есть написанно тем, но я лучше спрошу как новичок, вы знаете в Марте месяце я очень сильно потратился, у меня стоит очень сильный системник который работает на частоте 5,000 Ghz, я увлекаюсь разгоном, так как летаю в FSX, в сети ватсим, для данного симулятора нужна очень высокая частота, процессор у меня 2600K, стоит система водяного охлаждения, у меня в марте закончилась жидкость специальная для охлаждения, жидкость сложно найти у нас на севере, и на одном сайте мне посоветовали залей воды. Я так и сделал, в итоге вода потекла, залила очень дорогое железо, пришлось 60 проценотов комплектующих поменять, жалко железо было. После этого случая, простите я лучше спрошу. Так как благодоря этому форуму, большому опыту специалистов и любителей а также хороших людей я сумел собрал тушку, и теперь учусь летать. С уважением Иван