Как запустить двигатель?
Аналогичная ситуёвина. После рекомендаций подобных последнему посту регулятор заработал. НО!
1 - после отключения борта от питания все настройки(только регулятора слетают) приходится каждый раз после подключения акка заново настраивать регулятор.
2 - Ход стика газа имеет рабочую область в 75% остальные 25% пустой ход. Как сделать ход стика газа на 100% активным?
1 - после отключения борта от питания все настройки(только регулятора слетают) приходится каждый раз после подключения акка заново настраивать регулятор.
Значит не правильно выходите из меню настроек (не сохраняете) ???
2 - Ход стика газа имеет рабочую область в 75% остальные 25% пустой ход. Как сделать ход стика газа на 100% активным?
Тут 2 варианта: Либо не откалиброван газ (как это сделать написано выше) либо особенность регуля(бывают и такие)
ВАЖНО!!! ПОДОБНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ особенно для начинающих НЕОБХОДИМО производить ТОЛЬКО со снятыми лопастями!!!
2 - Ход стика газа имеет рабочую область в 75% остальные 25% пустой ход. Как сделать ход стика газа на 100% активным?
Может случайно активировали режим гувернёра?
Значит не правильно выходите из меню настроек (не сохраняете) ???
В турниджи? а как сохранять если никуда не заходил?(в смысле никуда из пунктов меню) Калибровка то идёт без входа в меню.
Либо не откалиброван газ (как это сделать написано выше)
Я ж как раз и пишу что включается регуль только после калибровки, соответственно как я понимаю калибровка по умолчанию уже есть и из за неё быть этого не может.
После калибровки минимума и максимума газа питание отключаете?
После калибровки минимума и максимума газа питание отключаете?
Аппаратуры- ДА.
А если отключить борт, потом аппу и включить все в стандартной последовательности, настройки уже теряются? Мотор при регулировке звуки издает? Это чтобы уже совсем вопросы пропали) Отключение борта после калибровки с газом в минимуме по идее должно сохранить настройки в регуле. Может регуль хитрый какой, со своей процедурой выхода из режима настройки.
А если отключить борт, потом аппу и включить все в стандартной последовательности, настройки уже теряются? Мотор при регулировке звуки издает? Это чтобы уже совсем вопросы пропали) Отключение борта после калибровки с газом в минимуме по идее должно сохранить настройки в регуле. Может регуль хитрый какой, со своей процедурой выхода из режима настройки.
Регуль вот такой - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Отключение борта в любом случае и последовательности приводит к сбросу настроек газа. При калибровке регуль и мотор издают звуки. До калиброски - мотор раз в секунду пикает. Как калибровка кончается - умолкает. Ну а регуль тоже - ток я последовательности не могу уловить.
Посмотрите 3ю страницу инструкции, может получится пиканье опознать. Жена не дает почитать толком, спать пора) Вкратце: двойное пиканье каждую секунду-проблемы с напряжением, одинарное раз в 2 секунды-неадекватный сигнал на канал газа, пиканье 4 раза в секунду-газ не в минимуме.
Инструкция www.hobbyking.com/…/342633903X46219X1.pdf
Регуль вот такой
У вас регуль с подключением балансирных разъемов от акка. Для калибровки подключайте только силовые, балансирные не надо.
Сообщение от yan77707
Значит не правильно выходите из меню настроек (не сохраняете) ???
В турниджи? а как сохранять если никуда не заходил?(в смысле никуда из пунктов меню) Калибровка то идёт без входа в меню.
Я имел в виду настройки регулятора… Может я не так понял???