Асы вертолетного дела,помогите новичку!
Согласен,аппа класная,но цена!
DX6i - отличный пульт за свои деньги. Созреете осознанно купить что-то более продвинутое - продадите шестерку, потеряв на этом $50 от силы. С вертолетной точки зрения у шестерки только 3 полетных режима - idle, normal и hold. Нет второго айдла. Ну и всяких мелких вкусняшек нет, которые есть в старших моделях. А так - вполне себе аппа. Если нет четкого понимания, зачем платить больше - зачем платить больше? Ну и общие для всех спектрумов плюсы - это совместимость со всякой мелочью от HH и копеечные приемники и сателлиты на хоббикинге.
Согласен,аппа класная,но цена!
На цена на футабу 8ку будет гораздо ниже если везти с башни, по отношению к ценам в других нетмагах.
Привет всем! Купил Spektrum DX6I и симулятор Феникс 3.0,но вот беда,нет перевода на русском языке.Если кто знает где есть перевод,поделитесь пожалуйста.
Перевода чего? Для феникса вот.
Пробовал,но перевода нет.Спасибо
Еще вопрос,как правильно настроить каналы на аппе?
Еще вопрос,как правильно настроить каналы на аппе?
Нужно выбирать тип H1 для симулятора, а дальше колибровать в симе аппу и настраивать каналы в симе.
Пробовал,но перевода нет
Как нет? Только что проверил, все на месте. Просто почитайте топик, он как раз про Феникс, там все написано как поставить перевод, как его настроить.
Здравствуйте люди.Соосники абсолютно надоели наверное,однозначно будет братся верт с красивой механникой и совершенно осознаный выбор в пользу неочень большого.Очень приглянулся Walkera HM V200D03 подскажите как он и стоит ли ого брать
Добрый день всем.Не могу скачать перевод для Феникса,версия 3.0s.Выхожу на Феникс-сим.ком,а что там нажимать не знаю в анг. не силен.Кто знает,подскажите поэтапно пожалуйста.И ещё не могу настроить в Спектре тумблер TH HOLD.Почему то в Спектре настраиваеться только пять каналов,хотя выбираю 6 канальное управление.
Доброго времени суток.
Прошу помощи или ссылки где можно почитать, желательно на русском.
Turnigy dlux 40A SBEC Brushless Speed Control рег
Turnigy Head Lock & Standard Gyro гур.
Как правильно настроить и если можно Ваше мнение об этих устройствах. Планирую ставить HK 450 GT.
Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor
GWS Naro Super 19g / 3.6kg / .07sec Digital машинка на гир.
Аппа Tyrnigy 9x
Заранее спасибо за ответ.
Доброго времени суток.
Прошу помощи или ссылки где можно почитать, желательно на русском.
Turnigy dlux 40A SBEC Brushless Speed Control рег
Turnigy Head Lock & Standard Gyro гур.
Как правильно настроить и если можно Ваше мнение об этих устройствах. Планирую ставить HK 450 GT.
Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor
GWS Naro Super 19g / 3.6kg / .07sec Digital машинка на гир.
Аппа Tyrnigy 9x
Заранее спасибо за ответ.
Turnigy dlux 40A SBEC Brushless Speed Control рег
Turnigy Head Lock & Standard Gyro гур.
Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor
GWS Naro Super 19g / 3.6kg / .07sec Digital машинка на гир.
Читайте на русском, изучайте. Как правильно настроить- читайте тут.
Моё личное мнение- вполне нормальное железо, кроме гироскопа и особенно- хвостовой сервы.
Turnigy dlux 40A SBEC Brushless Speed Control рег
Turnigy Head Lock & Standard Gyro гур.
Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor
GWS Naro Super 19g / 3.6kg / .07sec Digital машинка на гир.
Читайте на русском, изучайте. Как правильно настроить- читайте тут.
Моё личное мнение- вполне нормальное железо, кроме гироскопа и особенно- хвостовой сервы.
Доброго времени суток.
Спасибо за приведённые ссылки, но там только бла-бла-бла.
А нет информации по конкретней ( статья по настройке 450 GT изучина по ней и настраивл сам верт).
Проблема, не держит хвост в режиме удержания.
ATV настроил ход машинки до полного диапозона перемещения.
Guan пробовал положение минус, 0, плюс.
При попытке приподнять верт его начинает кидать влево право с уводом хвоста в право( если смотреть с хвоста)
В аппе настроки гура 35 и 40 процентов.
В аппе настроки гура 35 и 40 процентов.
Что конкретно у вас выставлено в меню настройки чувствительности гироскопа?
Что конкретно у вас выставлено в меню настройки чувствительности гироскопа?
- Gyrosens
State : Act
Uprate nor 35
Dnrate nor 40
- Gyrosens
State : Act
Uprate nor 35
Dnrate nor 40
У вас в обоих положениях переключателя гироскоп находится в нормале. Выставьте так:
17) Gyrosens
State : Act
Uprate nor 50
Dnrate AVC 50
Model GY
Dnrate AVC 50
И обратите внимание, Сергей, летать надо именно в положении тумблера Гиро ОТ СЕБЯ, тогда вы будете летать в режиме удержания хвоста (этот самый AVC) вот и крутить ничего никуда не будет.
Да, обратите внимание, при этом изменится цвет светодиода (или он будет гореть неприрывно), не знаю, как у этого конкретного гироскопа. Т.е. вы всегда сможете проконтролировать перед взлетом в правильном ли режиме работает гироскоп.
вы всегда сможете проконтролировать перед взлетом в правильном ли режиме работает гироскоп.
А вот и не всегда, тумблер случайно на апе счолк, на гирик на посмотрел, взлетел и… чпооккк, дрова…
Теперь я на тумблер ничего не завожу, в апе выставил жёстко на удержание меняю только чувствительность.
Игорь, ну шо ты рассказываешь? Ты же блин не первый год летаешь! Отчего дрова то? Оттого, что взлетишь с гироскопом в нормале? Да не лечи. Сразу поймешь в чем дело, а если даже не поймешь - то вполне посадишь, и только на земле будешь кричать: “О я дурак!” 😉
Новичку да, новичок разбивает в таком случае, аж бегом. Но тому же новичку “Нормал” переодически нужен для настройки/отладки, так что дело такое.
Я например приучал себя РАБОЧИЕ положения всех переключателей (т.е. взлетно/посадочные), всегда программировать в положение “все ручки от себя”, и очень быстро привык перед КАЖДЫМ взлетом, проверить положение переключателей просто отщелкивая все от себя.
даже не поймешь
Я взлетел и сразу флипать, даже и не понял 😃 А оно как бумцкнет… Ветерок то был зачётный…
всегда программировать в положение “все ручки от себя”
А я наоборот, на себя, переключения от себя, по моему так удобней.
Я взлетел и сразу флипать, даже и не понял А оно как бумцкнет… Ветерок то был зачётный…
Дык ну сделал вместо флипа, пирофлип… нежданно так 😉
А оно как бумцкнет
Замечательно. Напоминает анекдот ранних пост-советских времен:
Военный корреспонденту - вчера на полигоне в Семипалатинске мы провели ядерный взрыв мощностью от 10 до 200 килотонн.
Корреспондент - а как это так от 10 до 200??? Что за цифры такие дикие?
В - ну мы рассчитывали, что будет 10 килотонн, А ОНО КАК БУМЦКНЕТ 😉