Поругайте выбор первенца
Короче, нормальный верт.
Спасибо
С вашим зарядником вы аккумуляторов не напасетесь.
Вот и я о том же подумал
Берите Imax, качественный зарядник. С вашим зарядником вы аккумуляторов не напасетесь.
А вот тут ты неправ, он очень качественно балансирует (как это не странно), засада в другом - 650 мА на банку, т.е. с батарею 2.200 мАч он будет заряжать 3-3.5 часа.
т.е. с батарею 2.200 мАч он будет заряжать 3-3.5 часа.
Значит все таки будет, но медленно.
Ну собственно говоря я никуда не тороплюсь, возраст уж не тот ).
т.е. у 2200 каждая банка 2200, а я думал 3х750 )).
Тогда как насчет того, что тяговые АКБ надо заряжать током 0.8-0.9С (где то натыкался на такую информацию) ?
Т.е. зарядное должно выдавать 1900-2000мА.
Я его купил для зарядки 3-х АКБ для Walkera (один 600 мА с вертом пришел, а 2 650 мА едут с eBay), правда шлейф на 3 АКБ тоже до сих пор в пути ))
он очень качественно балансирует
Ничего он не балансирует. Сдается мне, что он просто заряжает, через балансирный разъем, каждую банку отдельным стабилизатором до 4,2В. Таким зарядником пользоваться только от большой безнадеги.
Тогда как насчет того, что тяговые АКБ надо заряжать током 0.8-0.9С (где то натыкался на такую информацию) ?
Современные аккумуляторы можно заряжать током и 5С, но не все.
а я думал 3х750
Ток при последовательном соединении не складывается.
Интересно девки пляшут.
На HK посылка с iMax6 весит 465 грамм, а на OOMODEL 900 грам ))
Они в посылку камней докладывают ?
Ток при последовательном соединении не складывается.
Да , давно я ЛВВИУС заканчивал, азы уже забыл ).
На HK посылка с iMax6 весит 465 грамм,
Ошибка.
Это про АС, а простой B6
количество Наличие Наименование товара Цена Вес OK IMAXB6 - IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells (GE… $24.99 465 общий: $24.99 465g
Ничего он не балансирует. Сдается мне, что он просто заряжает, через балансирный разъем, каждую банку отдельным стабилизатором до 4,2В. Таким зарядником пользоваться только от большой безнадеги.
Причем последовательно, там очень хитро меняется зарядка 1-2, потом 1-3, потом 2-3, и.т.д., именно таким макаром эта штука на входящем питании 12 вольт способна заряжать 12.6, она не заряжает одновременно ТРИ банки.
Но… чем по твоему “балансирует” отличается от “заряжает через балансирный разъем каждую банку”. Расскажи что по твоему обозначает “балансировка” и чем собственно оно отличается от “зарядка” (подсказка, полезно самому себе ответить на вопрос - на кой хрен вообще нужен отдельный балансирный разъем). К твоему сведению, при такой зарядке балансировка происходит БОЛЕЕ тщательно, чем если сначала перезарядить/недозарядить отдельные банки, а потом выравнивать их через балансирный разъем, как это делают обычные зарядки.
Для того, чтобы отбалансировать батарею, можно вообще заряжать ее ПО ОДНОЙ БАНКЕ по очереди. И в этом случае она будет НАИБОЛЕЕ тщательно отбалансирована, поскольку 100% все банки будут заряжены одинаково.
огда как насчет того, что тяговые АКБ надо заряжать током 0.8-0.9С (где то натыкался на такую информацию) ?
Если будешь заряжать МЕНЬШИМ током, ничего страшного не произойдет, даже где-то наоборот. Не стоит заряжать БОЛЬШИМ током.
К твоему сведению, при такой зарядке балансировка происходит БОЛЕЕ тщательно,
Только это не балансировка, а именно зарядка каждой банки по отдельности. Балансировка, в нормальном заряднике, происходит малыми токами, не страшными балансировочным разъемам, при неограниченном общем токе зарядки.
а именно зарядка каждой банки по отдельности.
И в чем разница “с точки зрения банальной эрудиции”? Только в невозможности замастырить таким макаром зарядку С БОЛЬШИМИ токами, поскольку просто выгорит к чертям балансирный разъем/провода.
И в чем разница “с точки зрения банальной эрудиции”?
Какой максимальный ток выдержит балансировочный разъем? Зарядкой с балансиром аккумулятор можно зарядить током 20А и отбалансировать его током 500мА.
А вот если Вы его добавите в корзину, увидете сверху 900 грамм.
Зарядкой с балансиром аккумулятор можно зарядить током 20А и отбалансировать его током 500мА.
Именно поэтому эти зарядки заряжают током 650 мА, однако при чем тут:
С вашим зарядником вы аккумуляторов не напасетесь.
Имелось в виду как я понимаю, что она портит аккумы? С каких это? Я уже писал, ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток той зарядки, она заряжает ДОЛГО, но вполне КАЧЕСТВЕННО. Все. Про невозможность зарядки большими токами и прочим - я не спорил.
Не стоит заряжать БОЛЬШИМ током.
Что касается Pb батарей, то это однозначно, хотя с другой строны, уменьшение зарядного тока ниже некоторого значения (у разных батарей по разному), приводит к тому, что напряжение ХХ на клеммах растет, но при этом АКБ не заряжается, иначе говоря, если ток зарядки поставить 1А, в итоге мы получим АКБ заряженную на 80 процентов, при том что ЗУ будет говорить, батарея заряжена.
Честно говоря предполагал, что 0,8-09 это как раз оптимальный ток зарядки.
Но даже если 0,5С , все равно придется покупать iMax 6.
Уважаемый Геннадий,
Вам для первоначальных экспериментов вполне хватит того зарядника, который у Вас есть. Поймете, что надоело долго заряжать акки - вдумчиво выберите правильный, хороший зарядник и блок питания к нему.
и блок питания к нему.
Правильны БП у меня есть, таки инженер-электронщик (был), импульсный с возможностью стабилизации по току или напряжению.
Вам для первоначальных экспериментов вполне хватит того зарядника, который у Вас есть. Поймете, что надоело долго заряжать акки - вдумчиво выберите правильный, хороший зарядник и блок питания к нему.
Вот именно. САМЫЙ дешевый зарядник у вас уже есть. Не стоит торопиться покупать ВТОРОЙ ПО ДЕШЕВИЗНЕ после вашего самого дешевого.
3 аккума за день зарядите, на следующий отлетали - и опять целый день есть их заряжать. Потом поймете какой зарядник вам РЕАЛЬНО нужен. Если остановитесь на 450-м - хватит и 6-го ай-макса, а если полезете в следующие классы - зарядку желательно будет купить посерьезнее.
а если полезете в следующие классы - зарядку желательно будет купить посерьезнее.
Я еще и на 450 не присел (едет зараза, а потом еще собиратьб, регулировать, я Вас всех еще своими вопросами достану 😃), а Вы уже про перспективную пересадку ))
Спасибо, большое.
О… ежели загоритесь - эта пересадка происходит просто с фантастической скоростью. По прошлому году в Харькове из 7-ми новичков (летать все начали в прошлом же году) один пересел на 500-ку, один на 550-ку, двое на 600-ки и еще один и на 500-ку и на 600-ку одновременно. Итого, из 7-ми пациентов болезнь 5-ти перешла в тяжелую форму 😉
Имелось в виду как я понимаю, что она портит аккумы? С каких это?
Я не вдавался в тонкости алгоритмов зарядки аккумуляторов, но тот же IMax что-то шаманит с током при зарядке, то уменьшит, то увеличит. В этой хреновине нет режимов разрядки и хранения, что согласитесь тоже немаловажно. В общем, наверное не стоит сравнивать несравнимое.