Search in topic
Raptor E550S-вопросы новичка

Это недостаток бортового питания,сервы просто залипают,им не хватает напряжения .

Для начала какие сервы?

Сервомашинки стоят родные голова DS1510MG, хвост DS0606N. Питание через родной регулятор оборотов Castle Creations Talon 90A, BEC 9 ампер, в пике до 20 ампер.

Ох, вот это то и плохо…
В свое время мы с коллегой по полю на распродаже рванули два таких же Раптора 550s FBL, так вот ВСЕ стоковые машинки были выброшены в помойку, сначала начали умирать по одной сервы головы, затем и накрылись сервы на хвосте, естественно верты не раз при этом падали, причем один раз в пилотскую зону при отказе сервы элеватора, пробовали даже покупать новые, результат тот же, 3-8 вылетов и всё, симптомы начинающийся кончины сервы как раз описаны вами…
Вся проблемма в этих сервах, это в их моторах, они просто умирают, а умирают по банальной причине, серва то стандартная, а моторчики от мини, вот и горят от нагрузки.

ВЕС ни причем, тем более Castle

Будьте осторожней, летайте подальше от себя…

Пардон,с BECом Talon недостатка в питании быть не должно.

Вот это конечно печаль, такие ненадежные сервомашики, у вертолета налета всего ничего. Может тогда посоветуете комплект сервомашинок по кругу в бюджетном варианте, что бы безопасно летать можно было и не было таких отказов.

Вот собственно нашел у себя в архивах…

На фото как раз начинка стоковой сервы АП от Раптора 550S
Рядом мотор от сервы Алайн 610

Вот он корень всего зла, с экономили на двигателях в сервах вот они и мрут.

Крайне рекомендую RotorStar™ RS-550MGC или RotorStar RS-610MGC с ХК, 610е были куплены на Рапторы взамен стока, летали там не менше 50 вылетов, после продажи тушек, одни встали на Лого 550, вторые на Т700, и там накрутили уже за сотню вылетов далеко не блином, люфтов с нуля нет, сейчас совсем маленькие, но и падали они уже с десяток раз, при этом шестерни ни разу не сорвало, ну а на хвост вариантов море, можно и KST, но только не без коллекторные.

По циклу ясно спасибо, а почему без коллекторные на хвост не рекомендуете?

Тоже горький опыт:)
Ставили такую, одного вылета не сделала, оторвался тонюююсенький проводочек волосок который идет на БК мотор сервы, потому что она собрана внутри похабно, в корпус просто накидали начинки как смогли…

Ясно, а по характеристикам взять такую же как родную (усилие, скорость)?

val_in:

как родную (усилие, скорость)?

Ну не меньше чем у неё точно:)

С вертолетом все понятно, большое спасибо всем откликнувшимся, вертолет отправляется на полку до покупки новых сервомашинок, вдруг отказ не хочу рисковать, целее будет и вертолет и потенциальные жертвы 😃

Обнаружил не равномерное зацепление пиньена двигателя с шестерней ОР. Шестерня стоит не оригинальная. Скорее всего это и является причиной повышенной вибрации. Буду дальше копать в этом направлении.

Кто подскажет порядок настройки флайбарного вертолета?
(вопрос озвучивался в посте #1026)