Проблемы с DF-5-8

VIIRUS

Проблем тут может быть несколько.

  • В результате зарядки аккумулятора “родной” зарядкой (даже язык не поворачивается назвать ЭТО зарядкой), имеет место значительное снижение мощности аккумулятора.

  • У коллекторных 180-х движочков сравнительно маленький ресурс.

Вывод: заменить.

Этот верт можно и модифицировать, можно и бесколлекторники ему воткнуть, и ругуль модный. Но тогда придется ему и гиру отдельную ставить и приемник менять. А это, как показывает практика, не оправдывает вложений.
Гораздо дешевле периодически менять (или ремонтировать) двигатели и пользоваться нормальной зарядкой.

Удачи!

З.Ы. Соосники DF - прекрасные вертолетики!

RusASASHKA

А как и где можно выбрать себе двигатели взамен старых и почему, если ставить бесколекторнки, то надо и гиро менять и приёмник? Все это менять - легче новый вертолет купить, наверно…
Что можно сделать с родной зарядкой? Батарея умерла, или просто зарядка не работает как надо?

VIIRUS, спасибо, что ответил )

ЗЫ: Особое спасибо за ЗЫ, я уж стал думать, что мне всучили полный отстой 😃

VIIRUS

Двигатели коллекторные 180-е (по-моему). Продаются почти в каждом модельном магазине. Стоимость около 300 р.

Данный приемник представляет собой единый блок. На одной плате и приемник, и регулятор, и гироскоп. Для бесколлекторных двигателей нужен регулятор соответственный. Просто так обойти встроенный регуль не получится. Так что нужно все заменять. Но это того не стоит.

Родную зарядку можно, например, выкинуть в мусор 😃 Хотя, повторюсь, зарядкой ЭТО можно назвать только находясь в глубоком запое 😃 Лучше приобрести недорогую зарядку для Липолек.

З.Ы. У меня у самого был DF5#4 и я очень жалею, что его продал.

undead
RusASASHKA:

А как и где можно выбрать себе двигатели взамен старых и почему, если ставить бесколекторнки, то надо и гиро менять и приёмник? Все это менять - легче новый вертолет купить, наверно…
Что можно сделать с родной зарядкой? Батарея умерла, или просто зарядка не работает как надо?

VIIRUS, спасибо, что ответил )

ЗЫ: Особое спасибо за ЗЫ, я уж стал думать, что мне всучили полный отстой 😃

Если ставить БК - к ним нужно специальные БК регуляторы (выводов у моторчика 3, а не 2), а их нужно куда-то включить. Т.к. у 5-8 монолитный блок - в него эти регуляторы не подключить (не знаю, может кто из умельцев знает где можно там сигнал на К регуляторы найти и есть ли он вообще в стандартном виде). Поэтому нормальная установка БК влечет за собой смену всей аппаратуры в полной мере, причем нужно еще что-то согласующее для подключения движков к гироскопу (т.к. в стандартной схеме гира сервой рулит). Есть правда еще девайсики для подключения в штатные разъемы движков, преобразующие напряжение с них (на helidirect.com было, но тоже стоит порядка 30-40$, надо два)
Родная зарядка далеко не идеально заряжает и балансирует. Можно взять цифровую и балансир или специализированную только для липо со встроенным балансиром.

ЗЫ: 5-8 вроде ничего говорят

RusASASHKA

Спасибо, undead.
А как можно понять, померла батарея или жива ещё? Я так понимаю цифровая зарядка тоже ничего стоит, если балансировка стоит 1000?

Я купил соосник, т.к. мне его посоветовали, что на нем учиться легче и они стабильнее вертолетов аналогичного размера.
А как себя ведут электрички 3Д размером до 610 мм?

VIIRUS
RusASASHKA:

Спасибо, undead.
А как можно понять, померла батарея или жива ещё? Я так понимаю цифровая зарядка тоже ничего стоит, если балансировка стоит 1000?

Грубо: Заряжать ее током 0.8А. Засечь время, когда напряжение на ней будет 8.4В. Если время будет равно примерно 1 часу, то батарея жива. Если время значительно меньше, то емкость акка упала. (Но и тут есть множество ньюансов)
Для Вашей батареи можно обойтись и без балансира.

RusASASHKA:

Я купил соосник, т.к. мне его посоветовали, что на нем учиться легче и они стабильнее вертолетов аналогичного размера.
А как себя ведут электрички 3Д размером до 610 мм?

Примерно также, как автомобиль и цирковой одноколесный велосипед 😃

И правильно посоветовали. Соосник научит Вас ориентироваться в управлении без особого вреда для вертолетика и окружающих 😃

undead

ну можно тестером померить. В заряженном состоянии на каждой банке (между двумя ближними выводами балансирного разъема) должно быть 4.2В, в разряженном не менее 3В. При этом разница в напряжениях - 0.05В, только банки не коротни. Если больше 4.2 или меньше 2.75 - лучше заменять. Если разброс большой меж банками - балансир в зарядке в топпку…
Есть чуть подешевле варианты типа все в одном, но с ограниченными возможностями/неуниверсальные. Типа такого:
hobbyforyou.ru/catalog/618-20913.html
hobbyforyou.ru/catalog/618-20052.html

Для 5-8 пойдет, для более серьезного применения - не очень.

VIIRUS

Соосники от Валкеры не комплектуются зарядками с балансиром!

RusASASHKA

Большое спасибо за разъяснения.
А про нормальный вертолет я спрашивал, как они слушаются управления, летают ли вообще (электрички). Я читал тут, что летают, но… вообщем спросить хочеться 😃

PROPELLOR
VIIRUS:

Соосники от Валкеры не комплектуются зарядками с балансиром!

Уже комплектуются.

RusASASHKA

И ещё вопрос в догонку, хочу летать от источника питания. К источнику подцепил, но провода слижком жесткие и яжелые нашел. Какие провода для этих целей используют?

1 month later
RusASASHKA

Делаю выводы:
проблема была с батареей, она потеряла ёмкость, скорее всего в результате неправильной эксплуотации (сильной разрядки).
Двигатели работают отлично, ничего с ними не делал.
Купленный мной хзарядник не имеет балансира, но после двух недельного использования я не наблюдаю разбаллансировки на банках аккумулятора (менее 0.01В).
Решил ничего не менять в вертолете, ибо правда не надо это, он и в стандартной комплектации не плох, а если туда втыкать ещё чтото, то проще купить новый 😃

Остался токой вопрос: что делать с антенной?? я на роликах полетов чегото не наблюдаю их вообще, надо ли их васпремлять во всю длинну, чтобы ссади верта болталась?

steel_monkey

А речь идет о старом валкеровском зарядике или о GA003? Оба совсем плохи? Что за ерунда, 620 миллиамперчасов за 20 минут. Быстровато.

2 months later
bn2j

я тоже недавно стал обладателем 5-8. зарядное GA-003. заряжает нормально, ток 0,75А на 800ма/ч липольку держит как доктор прописал. если такая, то вполне можно пользоваться.
есть другой вопрос по 5-8. не могу добиться отсутствия бабочки у верхнего ротора - на небольших оборотах ее нет, при увеличении на взлетном режиме появляется. что делать ума не приложу