GAUI ep200V2 SE NEW!
тут вилка более правильнаяя, двойная!!!
Видел этот хвост на сайте Микрохели и рассудил точно также, как и ты 😃 Буду думать, надеюсь апгрейдная качалка от ГАУ 203582
к микрохелефскому хвосту подойдет. Микрохелевскую жаба душит покупать, уже есть такие в наличии 😃
она подойдет но только если у тебя слайдер гауишный а не микрохелевский 😉
Дим, кстати насчет слайдера. Сейчас у меня ГАУшный конечно же. Только что обратил внимание - прилично его пожевало!
Вот думаю - а что если взять хвост под вал, который ты показывал, да воткнуть туда вал под ремень? Вроде бы не сильно отличаются (ну только что подшипники направляющие ремня, но без них я думаю обойтись можно).
p.s. Только вот хвоста с двойной качалкой на флай-хобби нету, а на хелидиректе доставка дорогая. Где бы еще микрохелю поискать? 😃
Сделал еще одну фотку (сорри, не очень четкая) - промыл слайдер от грязного масла, чтобы лучше было видно износ. Слайдер от ГАУ - источник дополнительного люфта в хвосте 😦
Получше фото:
А что если на правильном хвосте поменять вал ХР под ремень?
Родной хвост действительно не внушает доверия .
да воткнуть туда вал под ремень? Вроде бы не сильно отличаются 😃
Не всё так прозаично, корпус вального редуктора существенно шире чем у ременного, щечки(боковинки с подшипниками) разнесены дальше друг от друга, единственный способ-купить корпус ременной и хвост всборе этот и потом поменять детали но это существенно удорожает всю затею а отдельно вилка такая и слайдер почемуто не продаются 😦
Перечитал весь хелифрик и ранруддер - хвалят ТОЛЬКО родной хвост V2. Остальное говорят еще быстрее разваливается. Думаю как решение имеет смысл ставить алюминиевую качалку питча ХР, возможно с ней слайдер будет лучше держаться и не будет такой выработки на нем.
Еще вариант хвост от 250-го рекса, но по нему у людей претензий столько, что брать тоже не хочется.
Куда уж туже… И локтайт туда заливаю вроде… Попробую сменить эти винтики на тундер тайгеровские. В этот раз еле еле вал выбил, обгонка не прокручивалась, клей, залитый на нее сверху, на месте, тоесть обгонка не прокручивалась. Значит остается одно - винтики или прогибающаяся тяга хвостовой сервы.
Мысля посетила - чтобы понять прокручивается шестерня привода ХР (которая стопорится винтиками) или нет - метки нужно поставить. Если прокручивается метки уйдут. Все внимательно изучил - обгонка не может ни на валу, ни в самой шестерне проворачиватся (было бы видно внутри выроботку в пластике шестерни и на валу). И опять же если бы обгонка проварачивалась (не важно в каком месте) были бы провалы при резком отстреле! А провалов нет, есть только периодическая дерготня хвоста! Значитсо проблема именно в приводе хвоста. Либо ремень на валу ХР прокручивается, либо сама шестерня на валу ХР, либо шестерня на валу ОР. В моем случае это точно не ремень и не хвостовой вальчик! Остоется дождаться выхов и проверить теорию на практике.
Не всё так прозаично, корпус вального редуктора существенно шире чем у ременного, щечки(боковинки с подшипниками) разнесены дальше друг от друга, единственный способ-купить корпус ременной и хвост всборе этот и потом поменять детали но это существенно удорожает всю затею а отдельно вилка такая и слайдер почемуто не продаются 😦
Шире - не уже, можно втулочки вставить. Лиш бы хватило длины вала для достаточного изменения шагов.
Если вилка и слайдер не продаются то они и не ломаются или получается что ремонт стоит $55
Шире - не уже, можно втулочки вставить.
А теперь еще раз, но внимательно перечитываем мой пост про ширину и узину 😃
А теперь еще раз, но внимательно перечитываем мой пост про ширину и узину 😃
Не понял. 😃
Есть же отдельно валы (150р по моему). Вопрос хватит ли их длины и стоимость ремонта.
Не хватит длины вала
А я так и не решил с хвостом … Рунруддер и хелифрик в один голос советуют родной хвост от V2!
Родной хвост хорош, но хаб и цапфы (которые легко ездят по этому самому хабу) мне доверия не внушают
Дим, не знаю уже кого слушать. Прочитал на фрике как Микрохели развалился - ситуация 1 к 1 моя. Видимо все же придется брать хвост в сборе от Микрохели. Пока сам не попробуешь, читать бесполезно! 😃
Родной хвост на новом вертолете изучил. Вообще люфтов нету!
Вообще люфтов нету!
Возьмись за цапфы хвостовые и подвигай их к центру хаба, подшипники свободно перемещаются по хабу(у меня так было) если они ничего в дизайне не поменяли(а они не поменяли я уверен на 100проц)
У меня на двух хорьках стоят микрохелевские хабы и цапфы, ничего никуда неразорвало(надо переодически затяжку винтиков, которыми цапфы к хабу прикручены, мониторить)
Вот фото с хелифрика (потерял ссылку на ветку), как у человека разорвало половинку Микрохелевского хвоста:
К цапфам, слайдеру и проч. и проч. Микрохели у народа вроде нет претензий.
Придется видимо им на поклон 55 баксов тащить!
По фото - сдуру можно много чего поломать!!! Просто так в этом месте ни за что не сломается ибо нагрузка на нормальнособраном хвосте ну совсем в другую сторону;)
У чувака однозначно вывернулись два винтика (передние которые боковину крепят к мясу редуктора) а затем уже вот это вот ухо выломало, или полетел он с кривым валом хвостовы м и от вибрации опятьже выломало (но этот вариант менеевероятный) Юзайте локтайт и будет Вам счастье
Согласен. Я уже честно говоря начинаю подозревать, что у меня болтик выкрутился передний… хотя локтайт юзал.
Полетал в выхи. Колбасит хвост по прежнему, при резких перекладках рудера начинается хаотичное виляние. Метки не уходят, т.е. шестерня на основном валу не прокручивается. Чувствительность гирика задушил - пропало, только нет уже той четкости в хвосте… Буду карбоновую тягу ставить, может стоковая действительно прогибается… В дальнейшем (если не поможет) хочу на хвосте поменять Futaba 3154 на JR DS290, хотя, помоему, шило на мыло… Ну а дальше так глядишь дело и до спартана дойдет. Мож стоковый регуль (Gaui 18A)кратковременно от перегрузок вырубается? Не знаю что еще думать.
А хвост при бочке как у меня не прокручивается?