GAUI ep200V2 SE NEW!
ОК. Спасибо, ну где то на 4000 и летаем на знаменитых Хобисишных Lipo 3S 610mAh около 7ми минут, остальные 500mAh по 5 мин. Но правда верт 220 гр. весит, а хвост чуть срывается при резком газу. Но грешу больше на серву хвоста 306ВВ.
А какую на хвост полегче и по шустрее 0,10 сек. можно поставить?
да хоть 3154 фубабу… она у некототорых работает неплохо…
Блин, где в Москве можно взять акки Lipo 3S 610mAh? Нигде не нащел в наличии.
Нигде не взять в Москве
А ещё подскажите на200ке V2 и у кого есть V1 хвостовая балка (ремень) - наружный диаметр и длинна?
Спасибо заранее.
Приехал мне двигатель HK2206-3900KV, решил перебрать его по старой традиции. При вытаскивании подшипников один из них рассыпался, причем внешняя обойма осталась в корпусе двигателя. Как ее теперь вытаскивать вообще непонятно. И такого размера там подшипники тоже непонятно - у скорпиона не нашел bearing kit для этого двигателя…
Расстройство, надеялся облетать в выходные.
вал у него коротковат, пиньон полностью насадить не получается, но вроде пока держится
а я попробовал подёргать во дворе школы, света мало конечно доужаса, на 5150 моторе с 10 шестернёй… по осчущениям- летит))) как и что, будем завтра тестить…
кстати лопасти чёрные карбоновые, что у Лёхи в наличии, не хуже алайнов 205D как мне показалось… так что есть альтернатива - подешевле, D-кам…
на 5150 моторе с 10 шестернёй… по осчущениям- летит)))
2s или 3s ?
HK2206-3900KV.
И такого размера там подшипники тоже непонятно - у скорпиона не нашел bearing kit для этого двигателя…
Спасибо, Владимир! Я подшипники уже измерил штангенциркулем, действительно там 3x7x3 мм. Оба подшипника одинаковые. Буду ставить такого размера от Trex 600 - в качалках миксера стоят именно такие подшипники. Вот они: H60086 helidirect.com/align-bearing683zz-h60086-p-7074.hd…
Присоединяюсь также к вопросу для перехватчика-барсика - 2s или 3s? 5150 c 15Т и 2s на мой взгляд летит не сильно лучше штатного.
Облетал сегодня хорька на 3S. Впечатления - сугубо положительные. Такое ощущение в полете - что верт полегчал раза в полтора. На хвост поставил 18Т шестерню и лопасти 42мм - хвост мега стабильный (на 3 оборота тягу длинее сделал от мех.предкомпенсации - чтобы отскока не было). Использую банки Rhino 610 3S, они по массе и размеру точно такие же как и 800 2S Turnigy. Дрыгатель как и рекомендовали поставил скорпион, до этого стоял Zpower 5150. Время полета примерно на 2 минуты больше стало. Придется теперь избавлятся от кучи 2S банок. 😉
Мне тоже скоро придут 7шт 610 рихо.
И мотор скорпион 3600кв лежит…
Будем опробывать…
А из 3 2S можно сделать 2 3s
А из 3 2S можно сделать 2 3s
весом с чугунный мост
upd: неприятны не лишние 25 грамм, а отъезд центровки
vladirur
Ну не надо. Вес сильно зависит от исходного пака. Их Дуалскаев вполне компактные получаются.
У меня Хорек весит 300 гр. и летает пока на 2S. И авторотирует не как кирпич, а вполне нормально. И я думаю, вполне может еще поднять.
Так что не бойтесь, пара грамм на батарейках (тем боле 3s) вам сильно полета не испортит.
мой 270г с необрезанными проводами Спартана и 617 приемником, 18грамовой кабиной. С 51г. батарейкой.
Подскажите на200ке V2 и у кого есть V1 хвостовая балка (ремень) - наружный диаметр и длинна ???
Завтра скажу на В1
Дрыгатель как и рекомендовали поставил скорпион
Александр, двигатель 3600 или 3900 kv? 😊
Гауи разрабатывает старшего братика - Hurricane 255. Инфо здесь.
Гауи разрабатывает старшего братика - Hurricane 255. Инфо здесь.
повотрно подёргал малька на парковке Метро на Кивухе.
маторр 5150 шестерня 10ая… банок соответзтвенно ТРИ!.
перед этим летал на этом моторе с 2S и вроде летало… но не так… полку по газу опустил на 85 и 90% соответственно по айдлам… трырит не реально… но не понравилась какаято валкость по элеронам… может это лопасти такой эфект вертлявости дали а может и неимоверные люфты в голове… летать на парковке прикольно, глдавное не залетать на прямую между фонарём и глазами… слепит нереально и выруливать приходится наощуп )))
ещё вапрос ко всем кто юзал Лёхины CHARGERY POWER батарейки… перепаламне тут 850ка на 30С… ну припоял проводочки и решил её пролить только что перешитым ДУОСом от гипириона… так вот пришёл в тихий ужас… есть там такой параметр обозначенный буквой Ω омега… всё время думал что это внутренне сопротивление ака и параметр этот характеризует убитость батареек… потому как наблюдалось у меня что на старых аках оно всегда большое - больше 100 а на новых меньше 100а… так вот замерял я на этой батарейке…CHARGERY POWER 850маН 30С эту самую величину… и ровнялась она !!! 14 мΩ… тут же стал промерять все старые аки … так на них обычное 68-85 внсопр… а тут 14!!! я в шоке…
замерял показатель на заряжаемой банке 6S 2500mah Гиперион 25С G3… те что могут принимать 5С ток зарядки… так на нём тоже чтото около 19мΩ… неужели батарейки так хороши как в показателях?
усиленно буду тестить завтра мой пак…