Blade mCPx новый чертенок
Мне кажется, если он в травке с работающим двигателем несколько секунд полежит - без замены не обойтись.
Да и мне так кажется, вот и спрашивал, как падал, сколько…
Господа, у кого-нибудь что-нибудь случалось с основным валом (main shaft) (BLH3507) стоит ли брать сразу как зап. часть или брать алюминиевый?
Не случалось, но мне кажется, что в запасе лучше иметь, у меня еще от мессера лежит, так как-то спокойнее.
Вот сейчас позвонил в церковь. Узнал че почем. Реальные цены выше чем на сайте. Например, мотор стоит 448р. Ну и все остальное, грят напутали ответственные за сайт.
Сегодня сдох мотор основной. Начал резко дергать по оборотам и свистеть-жужжать. Похоже щетки померли… Как назло в наличии в москве моторчиков нигде нет 😃
С марта месяца уже 2 мотора поменял! Щас на третьем, вылетов (акков) 60 уже было! У меня пять акуумов, вот закралось подозрение, что между акками надо бы давать мальку минут 5, на передых, между акками! Последний мотор сдох на четвертом акке подряд (передышки были, но чисто на время замены акка, а я уже приловчился, что эта операция занимает секунд 15).
Вчера поменял осн вал и заодно шестерню. Вал попробовал сломать руками, расщепился, как щетка по волокнам, на дырке под collar. А жил он с марта и повидал (прочувствовал) многое. А шестерню поменял т.к. каждое касание лопастями чего либо стало сдвигать ее на 3-4 мм вниз с прокрутом! Новая сидит так плотно, что не прокрутить. Уже и забыл это чувство! 😃
закралось подозрение, что между акками надо бы давать мальку минут 5, на передых, между акками
Это правило для моторов со щетками. 5 мин перерыв чтобы мотор остыл. Это тут моща относительно небольшая, а на ламах я вообще видел как после второго акка подряд пластик из мотора вытекал. 😃
фото пяти подшипников без сепаратора, на сервах .
размер подшипников 3*1*1мм:
и единственный сепаратор из рассыпавшегося подшипника, отсутствующий в пяти уцелевших подшипниках)
в развалившимся подшипнике с сепаратором было 7 шариков.
в оставшихся без сепаратора - 12… это конструктивная доработка такая???
я вот думаю… может быть как раз бракованный - с сепаратором… а без сепаратора как раз правильно?)))
все из новой партии с переделанным креплением лопастей.
Будьте бдительны! 😒
кстати на нижнем конце вала сервы, перед шестеренкой есть маленький уступ, чтобы подшипники не слетали. но он на 0.05мм больше диаметра оси. в общем очень маленький.
китай…
Юрий, мне кажется тебе лучше написать производителю и продавцу, приложить фотки. Велика вероятность, что вышлет кто-нибудь из них редукторы новые. Возможно ты не единственый, и они уже сталкивались…
я вот думаю… может быть как раз бракованный - с сепаратором… а без сепаратора как раз правильно?)))
Ну нет конечно, у тебя на фотке даже видно, что без сепаратора обойма криво стоит.
Ну и пойми сам принцип сборки, если не будет сепаратора - шарики вывалятся, чтоб не вывалились - их должно быть больше, чем есть возможность засунуть в обойму.
написал производителю, приложил фото. ответ обещают в течении 3-5ти рабочих дней.
продавцу попозже, покупал с рук, надо еще согласовать)
мне в личку написал еще один товарищ (sashok17, который временно “учит правила”), и у которого тоже подшипники без сепаратора! и тоже вертолет из последних партий - две недели назад купленный.
его фото : radikal.ru/F/…/7dd2e35000b2.jpg.html (13 Kb)
PS чувствую сейчас все кинутся запасные сервы скупать))))))))) или наоборот повременят… мож они из такой же партии))))))))))
ну тут не серва, а редуктор. Даже просто подшипник… Может как нить попроще обойдется. Уж больно дорого сервы покупать.
фото пяти подшипников без сепаратора, на сервах
Скажите а тарелка АП и тяги у Вас стоковые или микрощели и и же с ним?
да еще если не трудно замерьте подшипники кажется от валькеры - мини-стрекозы (от пЕлотажу)
подходят и стоят не дорого.
нет, у меня обычное все. все с завода) поищу, спасибо)
мне говорят, что подшипники без сепаратора встречаются. так что может не все так плохо)
поищу, спасибо
Вы замерьте, у меня такие лежат и я пороверю догадку. Что-то сомневаюсь в существовании подшипников без сепаратора.
Вы замерьте, у меня такие лежат и я пороверю догадку. Что-то сомневаюсь в существовании подшипников без сепаратора.
так я вроде выше написал, размер подшипника сервы 3х1х1мм. (внешний-внутренний-высота)
микрометр лень было искать, измерял штангелем с цифровой шкалой. но вроде более менее похоже.
PS внутренний диаметр - на самом деле по валу сервы в месте посадки.
причем должен быть именно такой, иначе подшипник с вала будет сваливаться - ограничительная кайма на валу сервы примерно 1.05 мм в диаметре.
PPS "Имеются подшипники качения, изготовленные без сепаратора. Такие подшипники имеют большое число тел качения и большую грузоподъёмность. Однако предельные частоты вращения бессепараторных подшипников значительно ниже вследствие повышенных моментов сопротивления вращению."ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник#.D0.9F.D0.BE.D0.B4…
Что-то сомневаюсь в существовании подшипников без сепаратора.
Ну это как трусы без резинки. Бывают и такие - в погонах башен бронетехники например. Бывают даже упорные подшипники без обоймы, но с сепаратором.
Бывают даже упорные подшипники без обоймы, но с сепаратором.
Как правило упорные тоже с сепаратором, если бы Вы прочитали о каких подшах говорим то не флудили бы.(или флуд ради флуда?)
www.xmodels.ru/catalog/52/2791/ (не реклама)
www.bergab.ru/skfbearingssrb.shtml.
вот ктати… если бы было вот так 
я бы и внимания не обратил) но шариков маловато!
ма-ло-ва-то будет!!!😉
Имеются подшипники качения, изготовленные без сепаратора
Млин бывает все, но не в конкретном случае, в отношении валькиных подшипников, вроди как подходят (как и некоторые другие) но в Белокаменной их нет.
ps. Я указывал КАК ПРАВИЛО (пост 2877), а не НЕТ в принципе.
Как правило упорные тоже с сепаратором, если бы Вы прочитали о каких подшах говорим то не флудили бы.(или флуд ради флуда?)
Я вообще-то писал, что сепаратор обязателен. Или ссылки что-то другое мне говорят? Я не вижу причины наезда.Так может припомним самодельные паровые двигатели на моделях? А ты, Владимир назовешь меня шарлатаном? Я про что написал -то? Что сепаратор всегда есть. Иначе что имеем? Глупое встречное трение шариков. Еще раз повторю - единственное, где это видел - в погонах башен. Ито уже не уверен, что на верхней обойме не было канавок под шарики.
вот ктати… если бы было вот так
Честно признаюсь - первый раз вижу такую конструкцию. Но обрати внимание. Шарики вложены, после чего сепаратор завальцован.
ээээ… спокуха мужики!) я против войны)
терминология. что мы называем сепаратором? - некую конструкцию которая не дает шарикам сближаться.
так вот… поиск по нету на фразу “бессепараторные подшипники” выдает некоторое число ссылок. в том числе на производителей. правда преимущественно роликовых но встречаются и шариковые.
так что надо смириться. такие подшипники есть. насколько распространены и где - другой вопрос.
по поводу последней фотки (забыл откуда взял. помоему от роликов).
сепаратора там нет. два обода с канавками. плюс отверстие для засыпания шариков.
а по сути - стоило ли ставить такой тип подшипников на наши сервы - хрен его знает) полемизировать можно долго, но без опыта в данной области и параметров установленных подшипников в частности - спор бессмысленный.
войне - нет!)
ЗЫ но все равно мне кажется что на шариках они экономят) штучки три могли бы доложить)
до кучи, если вам отверстие для засыпки шариков покоя не дает)
хотя отверстие может быть сзади) технологичнее наверное с ним.
А что мы видим? Я честно не знаю где это применить. Медленые сильно нагруженые системы? Даже не подозревал, что кроме башен такие в природе существуют. Может где нибудь в смесительных чанах? Но я точно знаю - вкладыши и сальники. Ох. Я сомневаюсь в широком применении таких красивых аппаратов. Тут мне нечего сказать. Следует однако заметить, что симетричность обойм практически полная.
Да ранее встречались мне подобные говно-подшипники - разваливаются они у Вас,подергайте стками и
посмотрите как крутят сервы. у этих подшей сепаратор мелкий и хлипкий вероятно повыпадал при крашах.
когда парил на “мини-стрекозе” там таких 2 стояло на верху и в низу основного вала, после пары крашей они принимали такой же вид и вскорости разваливались окончательно.
p.s. не поленился посмотре-померял да, это те самые подшипники, что стоят на “Мини-стрекозе” от пЕлотажа.
pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_10/RC7420/ вот она болезная.
Владимир, если речь о моих фотках серв mcpx - то там на пяти подшипниках похоже сепаратора просто не было изначально) он не мог выпасть из пяти подшипников за четыре вылетанных аккумулятора. тем более нижние подшипники прикрыты шестерней.
при всем моем старании))))