Blade mCPx новый чертенок
125 mm
123 мм, только что при разборке ХБ замерил.
123 мм, только что при разборке ХБ замерил.
125 мм РОВНО - только что замерил, сохранилась одна трубка от родной разобранной балки. Штангенциркулем померял.
Вам недовесили 😃))
Кто колхозил балку? Подскажите как пазы нарезать на балке чтобы они в одной плоскости были? Может есть какой народный способ. И какой все-таки длинны лучше ее сделать.
Вал сделал, все ок. Трубка из ефлая при измерении на 0,005 мм тоньше родной 😃
Если не сложно, вкиньте, пожалуйста, фото разъема хвостового ротора. Провода отпаял, а как они стояли не помню.
Кто колхозил балку
Я взял мелкие тисочки с мягкими губками и закрепив проточил надфилем. длинну сделал 140 мм.
длинну сделал 140 мм.
140 по-моему мало - 145 мм кажется оптимальной длиной.
Приделал хвост от 120, центровка офигенно задняя, что бы не падал на хвост, пришлось балку стандартной длины сделать. Тем не менее летает по квартире нормально, но конечно надо на улице смотреть. Не сказал бы, что балка тонкостенная, должно быть у вас пальцы очень сильные просто-)
145 мм
Вы думаете, что 5 мм реально изменят поведение хвоста к лучшему?, попробую.
Приделал хвост от 120, центровка офигенно задняя, что бы не падал на хвост, пришлось балку стандартной длины сделать. Тем не менее летает по квартире нормально, но конечно надо на улице смотреть. Не сказал бы, что балка тонкостенная, должно быть у вас пальцы очень сильные просто-)
сейчас посмотрел… на стоковой балке от 120го диаметр отверстия чуть больше 1.5мм. едва на одну десятую а то и меньше.
при ее диаметре 2.96мм.
Кто колхозил балку? Подскажите как пазы нарезать на балке чтобы они в одной плоскости были? Может есть какой народный способ. И какой все-таки длинны лучше ее сделать.
Вал сделал, все ок. Трубка из ефлая при измерении на 0,005 мм тоньше родной 😃
Если не сложно, вкиньте, пожалуйста, фото разъема хвостового ротора. Провода отпаял, а как они стояли не помню.
Верный глпз и твердая рука вам в помощь-)
Провода паяйте как попало, если забыли, потом просто разъем перевернёте или или на пульте реверс, если перепутаете.
Кто колхозил балку? Подскажите как пазы нарезать на балке чтобы они в одной плоскости были? Может есть какой народный способ. И какой все-таки длинны лучше ее сделать.
#3596 Есть такой вот способ. 4мм балка. Окончательное верное решение.
Верный глпз и твердая рука вам в помощь-)
Провода паяйте как попало, если забыли, потом просто разъем перевернёте или или на пульте реверс, если перепутаете.
Реверс не прокатит на передатчике
На передатчике-то прокатит, а вот гироскоп пойдет в разнос если перепутать. 😃
Ну3 да я это и имел в виду=)
Сорри, сгоряча написал и сам понял свою ошибку, но уже за рулем был, не мог редактировать-)
Не говори по телефону за рулем, лучше пошли сообщение-)
А вообще мы просто забыли что пропеллер на хвосте однонаправленный и должен вращаться строго в заданном направлении. Так что даже без учета гироскопа реверс на передатчике все равно работать не будет. Он же не направление вращения хвостового движка меняет, а всего лишь его скорость. 😃
А вообще мы просто забыли что пропеллер на хвосте однонаправленный и должен вращаться строго в заданном направлении. Так что даже без учета гироскопа реверс на передатчике все равно работать не будет. Он же не направление вращения хвостового движка меняет, а всего лишь его скорость. 😃
Это вы забыли, а я так и не знал-)
Успел уже в сумерках облетать с новым хвостом. Мотор-зверь, у меня был ХР от 120ки обрезанный-) длиннее родного на 3 мм примерно, держит лучше чем удлинненый родной хвост. Но тем не менее если дать шаг до плешки и ДЕРЖАТЬ, начинает крутиться, правда не волчком. В общем я решил что ротор маловат и не справляется. Потом поставил стоковый от 120ки, этот сначала немного влево-вправо водит, потом вроде как лучше. Возможно перекручивает? Но в принципе держит очень хорошо, и полный шаг, и на скорости поворачивает как угодно. Наверное надо отрезать понемногу и смотреть, что получиться. Тяжелый хвост напрягает только при взлете, потом ведет себя нормально. Также мне показалось (специально не засекал) что сократилось время полета, чего и следовало ожидать. Акки гиперионы 240.
Если не сложно, вкиньте, пожалуйста, фото разъема хвостового ротора. Провода отпаял, а как они стояли не помню.
Насколько я помню там 2 провода от заднего двигателя: красный и зеленый. На разъеме на плате( мама) и на разъеме с проводами (пап) со стороны зеленого провода промаркирован разъем зеленым цыетом( по крайней мере у меня так). Тобишь с этой стороны дожен подпаиваться зеленый провод и соответственно совмещаться зеленой пометкой на разъемах.
Приделал хвост от 120, центровка офигенно задняя, что бы не падал на хвост, пришлось балку стандартной длины сделать. Тем не менее летает по квартире нормально, но конечно надо на улице смотреть. Не сказал бы, что балка тонкостенная, должно быть у вас пальцы очень сильные просто-)
Что-то я вас не понял. Вы вроде пишите что балка от 120 такая же как вал на блейде. Или вы ее и на вал и на балку?
При увеличении длинны хвостовой балки центровка не портится? Все-таки плечо на 2 см увеличивается.
Обидно, у меня карбоновой трубки этой осталось ровно на 4 125 мм балки 😃 Т.е. если чуть длиннее сделать балку, то уже три балки нарежу.
Насколько я помню там 2 провода от заднего двигателя: красный и зеленый. На разъеме на плате( мама) и на разъеме с проводами (пап) со стороны зеленого провода промаркирован разъем зеленым цыетом( по крайней мере у меня так). Тобишь с этой стороны дожен подпаиваться зеленый провод и соответственно совмещаться зеленой пометкой на разъемах.
Спасибо, проверю. Сначала написал, потом подумал 😃 Ведь ничего же не случится, просто мотор будет в другую сторону крутить.
P.S. проблема с термоусадкой решилась сама собой. Старая просто сдвинулась с разъемов и можно ее повторно натянуть. В чип-дипе купил 1.6 мм но все-таки она толстовата. 1 мм не нашел.
Может кому попадалась такая штука, только в наличии?
www.microheli.com/store/product_info.php/…/421
хочу купить для переделки в бк.
Не зря говорят - вертолет всегда новый.
Вчера дома вечером от всей души приложился об шкаф. Из видимых повреждений - разбитая задняя крышка мотора XP. Сначала хотел попробовать назад приладить, но при ближайшем рассмотрении увидел, что на роторе “щеточный узел” явно поврежден. В кавычках потому, что уж больно хлипко и ненадежно он выглядит. А вот сам ротор смотрится очень интересно, действительно coreless - только формованная обмотка. Не стал испытывать судьбу и решил заменить.
Заменить балку с мотором целиком не представляется возможным - она у меня была намертво вклеена с усилением из двух кусков зубочистки и ниток после поломки в полевых условиях. Сначала хотел перепаять мотор с запасной балки. А потом подумал - “А не собрать ли мне новый аппаратик”. Благо, запчастями запасся. И вот, через 15 минут имеем новый (на вид 😃) вертолет. Заменил раму, точнее наоборот - перевесил все со старой рамы на новую, новый хвост и, до кучи, канопа. Старая была вся скотчем залеплена.
При пробном полете проявилась страшная вибрация, аж хвостовой стабилизатор стал троиться и издавать трещащие звуки. После исследования вопроса стало ясно, что погнут межлопастной вал. На глаз практически незаметно, но если попробовать покатать его по столу, что сразу становится заметно. Заменил. Заодно подкрутил гайки на осях серв. А то у двух наблюдался легкий люфт. Облет прошел успешно. Сегодня в обед схожу в близлежащий парк для нормального пролета.
Теперь имею в запасе неразборную конструкцию рама+хвост. Так и подмывает докупить материнскую плату и пару серв (третья у меня в загашнике лежит) и собрать второй аппарат для экспериментов. Все остальное есть.
Вот еще нашел дома мотор ОР от Solo Pro. Думаю, нельзя ли его на хвост поставить? Тяжеловат, конечно, но вдруг потянет… Хотя, центровку точно собъет…
Полетал. Минус шасси. Впервые за все время. Вчера только новые поставил. Со старыми (которые изначально стояли) как только не прикладывался - живы, поставил вчера новые заодно с новой рамой из чисто эстетических соображений. А новые при падениях в коротко стриженную траву сломались. Сначала задняя перекладина, прямо рядом с креплением к раме, а потом отломились оба крепления. Есть ощущение, что брак попался. Вчером поставлю старые.
пробном полете проявилась страшная вибрация
что погнут межлопастной вал
Может имеет смысл использовать подходящие по диаметру сверла, обрезанные до необходимой длинны?А то такое впечатление что вал из отпушенного прутка…