Blade mCPx новый чертенок
В белокаменной появился металлический апгрейд для сабжика rctuning.ru/index.php?categor...ug=blade-mcp-x (совсем не реклама) но по людоедским ценам. сижу и думаю надо или ну его нафиг. Да, а микрохели что то со вьетнамом связывали или я что то путаю?
Он не появился, а уже полгода там лежит. По тем самым людоецким ценам. Последнее обновление поступлений - 05 июля.
Завод и офис Микрохели - во Вьетнаме. Там же делают детали для Раконхели.
Трубка выдерживает 1-3 встречи с планетой, пруток скорее всего переживёт раму и несколько хвостовых моторов.
Провода вокруг прутка, лучше под термоусадку.
Пруток+провода вокруг+термоусадка и получаем заметный перевес на хвост.
Да, а микрохели что то со вьетнамом связывали или я что то путаю?
Да, это Вьетнамская контора. У них только юридический адрес в Канаде. Посылки идут тоже из города Хошимин.
У меня эта рама живет уже второй месяц. И падала неоднократно, в том числе жестко
Наверное я круче умею падать😒
Мои трубки выдержали примерно на два порядка больше.
А платнету ловила именно трубка, или остальные части вертолёта?
Пруток+провода вокруг+термоусадка и получаем заметный перевес на хвост.
Особенно провода много веса добавляют…
Да и 3-4 колечка термоусадки добавят веса меньше, чем пыль осевшая на канопу.
Ну да, тарелка начинает плохо ходить когда шарик загрязняется. Его как будто начинает прихватывать. Надо чистить и смазывать. От экстрима не пробовал. Но основное отличие пластиковый шарик в металле. А у микрохели наоборот.
Надо чистить и смазывать.
Не надо смазывать. Грязь и пыль еще сильнее будут липнуть. Да и в принципе не вижу смысла мазать пару металл-пластик.
Лично я вообще противник смазки в вертолете чего-либо кроме подшипников.
Смазывать однозначно нельзя. Налипшая пыль будет отличным образивом.
Ну, Дмитрий. После вытирания спиртом и смазки, вращается свободно на больших углах. Считать можно, что это подшипник скольжения. Грязь там накапливается, хоть убирать надо.
Нормальная конструкция должна хорошо работать и без смазки. Пластик там именно для этого и сделан. Смазывать чтобы потом раз в неделю разбирать и чистить - увольте.
К слову нормально сделанные тарелки и целиком металлические отлично работают без смазывания.
Еще одна контора мет. апгрейдами банкует.
www.rcteam.ru/…/e-flite-blade-mcp-x.html (не реклама)
правда цены не выставили.
Пластик с люминем там потому, что это видимо дешевле и проще. А еще за вес вечно пекутся. Я смазывать не заставляю. Но если там какая грязь, то лучше все же убирать. Тем более, что плохо двигаться начинает. Про нормальность решения спорить не вижу смысла. У стоковой шарики отлетали, у этой тяги от серв могут погнуться, а шарики на месте.
Идеальным решением был бы хорошо отполированный шарик в центре и пластиковая вставка из фторопласта. Работало бы на сухую лучше всякой смазки. Только вот дорог второпласт у буржуев.
Идеальным решением был бы хорошо отполированный шарик в центре и пластиковая вставка из фторопласта. Работало бы на сухую лучше всякой смазки. Только вот дорог второпласт у буржуев.
Да, Дмитрий, это было бы самое лучшее. Вот реально не могу понять, что там за пластик и почему ставить люминевый шарик. Люминь всеже не то, чтобы ржавеет, он легко стирается и сам себя пачкает. Я когда протирал спиртом, на палочке был чистый серый люминь. Почему не поставили сталь, как в стоке… Ну и с фторопластом не все просто видимо. Может просто нет возможности его использовать, а фрезерование не технологично, может вообще не возможно на таких толщинах.
Вот реально не могу понять, что там за пластик
99% что это всеми там нежно любимый Delrin. По цвету очень похож. Ничего волшебного по сравнению с фторопластом из себя не представляет. Просто хороший пластик.
Почему не поставили сталь, как в стоке…
Вес.
он легко стирается и сам себя пачкает. Я когда протирал спиртом, на палочке был чистый серый люминь.
Он там просто вообще без каких-либо следов полировки или финальной обработки. Очень грубая поверхность. Потому и все проблемы. Даже люминь, если его полирнуть, будет неплохо скользить по пластику.
Ну и с фторопластом не все просто видимо. Может просто нет возможности его использовать
Да, еще как не просто. 😃 За большим бугром он носит гордое имя Teflon, по сей день считается хайтеком и стоит весьма уверенных денег.
Да, еще как не просто. За большим бугром он носит гордое имя Teflon, по сей день считается хайтеком и стоит весьма уверенных денег.
Какой кошмар! Странно конечно. На наших заводах он обычно всегда был.
У нас и титан по сей день относительные копейки стоит, а у них так же - хайтек и очень дорого.
Ну вот и у меня хвостовая балка пала смертью храбрых в битве с кошкой (кошка не пострадала, пострадала только ее гордость). Карбон кстати странного качества, такое ощущение, что он вообще без смолы.
Пока карбона под рукой нет, попытаюсь заменить на бамбук. Кто-то уже пробывал? Будет работать?
Пока карбона под рукой нет, попытаюсь заменить на бамбук. Кто-то уже пробывал? Будет работать?
Да хоть ореховый прут. ФБЛ очень хорошо помогает сместить тягу для висения в точке.
Пока карбона под рукой нет, попытаюсь заменить на бамбук. Кто-то уже пробывал? Будет работать?
Я вообще заменил на пруток от треников для 450ки. Правда, пришлось чуть поработать дремелем - пруток миллиметра 3 оказался. Вклеил циакрином в тушку, пока норм.
А еще я таки нашел причину периодических крашей при резких маневрах по элерону - оказалось, что в одной из серв шток проскальзывает. Соответственно, чуть больше усилие - и серва крутится впустую, а тарелка перекашивается по максимуму. Эхх, теперь месяц ждать, пока серва приедет 😦
У нас и титан по сей день относительные копейки стоит, а у них так же - хайтек и очень дорого.
То-то я смотрю, что ни деталь, то люминь. Титан еще и труден в обработке. Вязок, плохо режется. Но вот то, что валы из него стали делать - плохая идея. Гнуться будет не хуже родного вала. Для валов только сталь имеет качественные показатели. Титан и люминь - так себе. Уж лучше бы действительно взяли нормальную сталь, калящуюся до 50рк и пружинящую. Типа стали для подшипников, как пример.
А еще я таки нашел причину периодических крашей при резких маневрах по элерону - оказалось, что в одной из серв шток проскальзывает. Соответственно, чуть больше усилие - и серва крутится впустую, а тарелка перекашивается по максимуму. Эхх, теперь месяц ждать, пока серва приедет
Сервы конечно хороши родные. Но дорогие блин. Испытывал седня пару закрытых серв. Обе вполне можно применять. При том, что стоимость меньше. Вес правда больше. И ход меньше. Но валкера - то ставит.
Но вот то, что валы из него стали делать - плохая идея. Гнуться будет не хуже родного вала. Для валов только сталь имеет качественные показатели. Титан и люминь - так себе.
Ну да, конечно! То-то из него глубоководные подводные лодки делают и в самолетах во всю применяют.
Титан при легкости алюминия будет обладать пружинящими свойствами как минимум не хуже хорошей стали, так что на валах им самое место. Я себе на 550ку хочу титановые основной и межлопастной на пробу сделать. Благо есть где.
К примеру в качестве апгрейда к велосипедному амортизатору есть титановые пружины вместо стальных. Стоит как самолет, но и работает не в пример стальной, по вес я вообще молчу. 😃
Уж лучше бы действительно взяли нормальную сталь, калящуюся до 50рк и пружинящую. Типа стали для подшипников, как пример.
Угу. И автомобильный аккумулятор к нему прицепить. 😃
А сталь для подшипников она не пружинит ну не разу. Она хрупкая и ломается на ура. Там в первую очередь твердость нужна.