Blade mCPx новый чертенок
Если поставить 0,75, то пропадают все люфты и вертолет лучше откликается на команды.
Наверно у меня опыта пилотирования слишком мало. Пока ни чего не прочувствовал. А скорее, на таком маленьком вертике это просто “понты”. Но продольного люфта не должно быть вообще. Это проверено не только мной. При люфте начнётся вибрация. Позапускай , сам убедишься. Проблема с вибрацией здесь пол темы занимает.
полёты на улице ночью опасны 😦
потерял хвостовой стабилизатор… поломал шасси…
to STZ:
я уже просек 😃 просто на картинках показалось что он крепиться параллельно горизонту…
потом на амайне глянул и въехал что к чему …
потерял хвостовой стабилизатор… в магазинах он идет только с канопой
Неверно! Он как раз продается отдельно, а вот канопа только с ним!
Сломать линк на стоке довольно трудно.
Вот и я в непонятках 😉 Причем куда девается нижняя половина для меня тоже загадка. Все пишут, что линки при ударе отстегиваются и теряются, а вот у меня что то особенное - ломается в полете и пропадает нижняя отломанная часть 😃 верхняя остается на месте.
Причем куда девается нижняя половина для меня тоже загадка.
свяжи их ниточкой - перестанут улетать… Вал ОР в месте крепления головы не треснул, тарелка не подклинивает?
А какую зарядку посоветуете , чтобы акумы от него заряжать ?
Если у вас нет больших вертов и нет “умной зарядки”, тогда два пути:
- Купить вторую стоковую
- Собрать примерно такой комплект:
На фотке под мСХ, для mCPx нужен другой провод-адаптер, но логика та же.
А turnigy accucell 6 по это дело подойдет ?
Любая зарядка пойдет, где есть раздельная индикация по 3 банкам.
А что такое балансировка батареи?
Это касается батарей, состоящих из нескольких банок. На мелколетах используются акки 1S, т.е. из одной банки, нечего там балансировать.
Когда зарядка на 3 банки заряжает акки для мелкоты, она их воспринимает как 3 банки одного акка 3S. И в процессе зарядки выравнивает (балансирует) между собой, чтобы отдавали одинаково.
Подскажите, где в Москве можно приобрести кейс для переноски mCPx?
Кто в чем его переносит?
Может было уже, но не нашел
Выгорел транзистор на плате
Уже второй раз
Первый раз обошелся заменой всей платы. Второй раз - это уже как-то крутовато получается
Причем на транзисторе из первой выбывшей платы стоит номер 15, а на таком же из второй платы стоит уже номер 27
Где можно купить аналогичный транзистор или где можно починить плату?
Выгорел транзистор на плате
ИМХО Все три транзистора на плате (2 ОР, 1 ХР) одинаковы, если есть плата с одним сгоревшим транзистором возьмите любой из оставшихся живых и замените, (если не прав то кто лучше знает поправте) .
Где можно купить аналогичный транзистор или где можно починить плату?
В Чип и Дип, IRLML5203 или IRLML6401 - стоят копейки. Починить можно в любой будке по ремонту сотовых.
Может было уже, но не нашел
Наверно долго искал…
А так пробовал? forum.rcdesign.ru/search.php?searchid=1810569
Собственно, что хотел сказать.
Когда ставил апгрейд от микрохели.
Вот такие цапфы.
И вот такой хаб
Говорил, что большие люфты.
В комплекте идут две пары шайб тонкие и толстые. Сегодня поставил толстые для полетов пожестче и увидел что люфтов НЕТ вообще.
Буду пробовать что получилось.
В принципе, немного подумав, мне кажется что микрохели спецом вводят продольный люфт и дают проставки.
Ерунда все это. Люфтов не должно быть в принципе. Тем более продольных.
Не зря они приписки к каждому комплекту сделали hard и soft.
Это была попытка косить под взрослые модели. Там есть жесткие и мягкие демпферы, в зависимости от которых меняется поведение модели. С мягкими вертолет стабильнее и мягче по управлению - используются в основном в режиме спорт для классического пилотажа. С жесткими резче отклик на управления и вертолет быстрее кувыркается - используются для 3D.
Тут делать сменные демпферы - затея смешная. Был замысел что в зависимости от толщины проставок будет разное давления на демпферы и будет меняться их жесткость. Тонкие - ниже давление, демпферы мягче. Толстые - давление больше, демпферы жестче. Задумка была использована реализацией. Если есть люфт то давления на демпферы нет никакого.
Да и честно говоря не уверен что изменение жесткости демпферов даст ощутимое изменение в поведении вертолета при таких массе и размерах. Не говоря уж о том, что в случае FBL как правило всегда ставят самые жесткие демпферы чтобы минимизировать запаздывание реакции на управляющие команды. А сменные - это все же в основном для флайбарных систем. Там это больше всего смысла имеет.
господа пилоты чертенков, а когда в трюковый режим переключаешься, светодиот так и должен мигать, или я чета забиндил неправильно, при этом зd делает нормально, но светодиот мигает, а видео смотрел, там ниче не мигало при зd полетах))
когда в трюковый режим переключаешься
Какой режим, извините? 😃
светодиот так и должен мигать
Нет, диод должен светиться постоянно всегда.
ну когда тумблер act/aux на ON включаешь для 3D полета , диод мигать начинает, так не должно быть??