Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Отличия в поведении есть даже у разных ФБЛ одного производителя, а у “Алайн” и “Валкера” тем более.
Но отличия в поведении не должны быть такими радикальными, что серва уходит в перекос:). Никто ничего не трогал, после того, как открыли коробку.
Первоначальная настройка. Опускаю стик тротла вниз, все три сервы опускаются одновременно вниз, пауза 1, 5 сек, и тут, при неподвижном стике, правая серва сама уходит дальше вниз, почти вертикально, а левая, в это же время, поднимается до горизонта.
Я так понимаю: мотор отсоединен и стиком газа гоняете тарелку вверх-вниз? Если передатчик в “айдл”, то еще можно как-то грешить на ФВЛ. НО если “нормал”- то вообще странно, т.к при “газе” 0%, стабилизация отключается и приемник никакой самостоятельности не проявляет. Что с пульта пришло, то он на сервы и отправляет. На пульте в режиме “монитор”, что отображается (если таковой режим имеется) ?
Вот еще интересно: если вертолет на рабочих оборотах держать в руке, выставить тарелку ровно и пошатать его рукой в разные стороны- он будет сопротивляться? Исправный сопротивляется весьма ощутимо.
На пульте в режиме “монитор”, что отображается (если таковой режим имеется) ?
Канал питч в реверсе, ну на мониторе это и видно. Правда я не помню, чтобы я это сам сделал:). Но раз тарелка ходит вверх и вниз за стиком, наверное правильно сделано с реверсом? Но вот то, что она в нижнем положении сама доварачивается в перекос через 1,5 сек. - непонятно.
Канал питч в реверсе, ну на мониторе это и видно. Правда я не помню, чтобы я это сам сделал:). Но раз тарелка ходит вверх и вниз за стиком, наверное правильно сделано с реверсом? Но вот то, что она в нижнем положении сама доварачивается в перекос через 1,5 сек. - непонятно.
О как… у меня на 2801все каналы в нормале, и для серии “Дэво”, производитель требует…того-же- все каналы в нормал.
Подскажите, пожалуйста, как снять межлопастной вал? А то я один винт выкрутил, за держатель лопасти тяну, а он не идёт.
Подскажите, пожалуйста, как снять межлопастной вал? А то я один винт выкрутил, за держатель лопасти тяну, а он не идёт.
Так ведь там надо два винта одновременно держать двумя отвертками.
Так ведь там надо два винта одновременно держать двумя отвертками.
Так я так и делал, один винт выкрутился, а как дальше разбирать, я не знаю.
Так я так и делал, один винт выкрутился, а как дальше разбирать, я не знаю.
Потяните аккуратно за цапфу, там шайбочка есть, не потеряйте. Вал может с натяжкой выходить из-за демпферов резиновых, они в хабе обычно остаются. Короче тяните вал, он и снимится.
Потяните аккуратно за цапфу, там шайбочка есть, не потеряйте. Вал может с натяжкой выходить из-за демпферов резиновых, они в хабе обычно остаются. Короче тяните вал, он и снимится.
Не тянется, зараза. Похоже, братцы китайцы приклеили подшипник к валу 😦(
Ну и хорошо, что приклеели)) Подшипники (их по 2 шт. на цапфу) обычно остаются в цапфе, они там плотно сидят. Вал выходит сам, вытягивая с собой только шайбы и иногда резинки. В этой ветке скидывали схему сборки. А, вот она:
www.walkera.com/cn/upload/…/NEW V120D02S_ex.jpg. Посмотрите сами: резинка, шайба, подшипники. Все, больше ничего. Может сильно искривился вал, был краш? Тогда он за подшипники кривизной может цепляться (?), надо усилие приложить.
Невнимательно Вас прочитал:
Похоже, братцы китайцы приклеили подшипник к валу
Такое тоже может быть, но подшипник то из цапфы должен выходить, тогда вместе с валом.
Может сильно искривился вал, был краш?
Да вроде несильно кривой, может, даже совсем ровный. Был краш, после него усилилась вибрация, судя по гироскопу (гироскоп был выставлен на предельную чувствительность, т.есть чуть подстроечный резистор ещё на плюс, и начинает трясти, я по этому его свойству оцениваю вибрацию). Вот я и решил разобрать, чтобы проверить, ровный он или нет. В результате моих усилий появился продольный люфт примерно 0.5 мм, причём он не выбирается, когда я закручиваю второй винт на место.Сам вал двигается в хабе, а вот подшипники сидят мёртво.
а вот подшипники сидят мёртво.
Должны выходить. У меня вышли.
Спасибо за советы, пока собрал всё обратно, буду летать так, а на будущее придётся прикупить вал, хаб и цапфы, ибо без членовредительства оно не разберётся…
крэшанул валкерика нормально, расслоение балки, -4!!! зуба в передней серве АП, трешина по всей канопи, сломалась пластиковая пластина к которой прикручиваются укосы в верхней части))) как то так)
По поводу серв: не думал что мое сообщение поймут как призыв их тут же покупать (извиняйте). Выложил исключительно для обсуждения (что за зверь такой появился и можно ли его использовать). Как-то совсем не думал что если у них на сайте появились сервы в разделе запчастей к данному верту, ещё и с названием swashplate servo - то они могут совсем туда не подходить. Так сказать, мопед не мой - я просто разместил объяву…
По поводу межлопастного - я винты-то не смог открутить, забил на это дело и заказал голову по запчастям, буду собирать заново…
крэшанул валкерика нормально, расслоение балки, -4!!! зуба в передней серве АП, трешина по всей канопи, сломалась пластиковая пластина к которой прикручиваются укосы в верхней части))) как то так)
ну балка судя по теме - всегда должна быть запасная (~3$), 4 зуба - всеголишь один комплект шестерней (~3$), канопа - скотч ей в подарок, а что за пластина?
(ремонт-то не особо дорогой выходит 😉)
не думал что мое сообщение поймут как призыв их тут же покупать (извиняйте)
да фигня все это у каждого есть головы на плечах и каждый сам думает брать или нет, я ради эксперимента с хоббикинга заказал примерно похожую по размеру, не подойдет пусть лежит хлеба не просит,3$ ничто
ну балка судя по теме - всегда должна быть запасная
едут уже неделю как в пути
4 зуба - всеголишь один комплект шестерней
тоже в пути, но они на разных шестернях поломались а по сему нашел удачное положение провернув шестерни и верт в строю
канопа - скотч ей в подарок
так и сделано)))
а что за пластина?
которая на балке расположена и в нее вкручиваются верхние концы укосов
(ремонт-то не особо дорогой выходит )
то то и оно)))
Принесли мне сегодня посылку!!!
Быстренько зарядил аккум, купил по ходу батарейки, поломал голову с передатчиком Дево 7 😉 (в принципе после того как врубишься - все достаточно логично), вот только пока не нашел как включить таймер 
К сожалению имею только одну батарейку - остальные едут, поэтому довольно кратко полетал/настроил. Подстроил дефоултные кривые, потом болтало его как г… в проруби. Увеличил чуйку гироскопов головы. Стало лучше, увеличил еще. Стало еще лучше, по итогу выкрутил резистор до самого конца - вертолет “залип” в воздухе. Подобрал Д/Ры и экспоненты, завтра выберусь на оперативный простор, чувствую надо еще аджастмент по элеваторам/элеронам тоже будет увеличить.
Пока - очень доволен - нет той “игрушечности” как от размера Блейд мСР Х
ЗЫ Замечание. Хоть они там и “тестируют отправляемые вертолеты”, не понравилось первоначальная настройка. Как я уже говорил выше, вертолет болтало как говно в проруби. Если бы на моем месте был “чайник”, он его уронил бы через 3-4 секунды полета. Так что громадный минус ребятам (уж не знаю Валкере или рц711) за такую настройку. Ну и пульт - модель была, айдл 1-й и 2-й - настроены ногами. Нормал - “под чайника”, т.е. висение практически ровно в 50% газа, так что для чайника тут может и правильно, но вот что же они так с чуйкой лоханулись…
К сожалению имею только одну батарейку - остальные едут
А какие батарейки заказали? У меня это больная тема 😃 : по сравнению с родными (именно от 120D02S), что “турнига”, что ноунейм из московского магазина оказалось фигней. А “гипер” или “ТТ” такого типоразмера не делают.
Да? Абыдно, мне как раз турнига и едет, вроде тут выше писали, что нормальные батарейки. Вот такие:
и мне такие же 2 едут, народ хвалит
что нормальные батарейки. Вот такие:
Аккум на один ампер, это же не вертолет а кирпич будет, если хотите блинчиком полетать то конечно флаг в руки, но тогда зачем нужен верт с CP? И не совсем верно, что Тандеры не делают аккумов нужного типоразмера, одно баночных аккумов действительно вроде нет, но есть например вот такой аккум на 3S, разобрать его на три штуки по 1S труда не составит. И не волнуйтесь что он всего 325mAh, зато заявленный ток в 65С абсолютная правда, и отдает он его до последнего вздоха. Конечно по десять минут на таком аккуме не повесишь, но зато 3-4 минуты действительно очень активного полета обеспеченно.