mini cp от walkera
Скорее всего как и большинство регулей, с помощью трансмиттера. Когда с помощью команд, например отклонения того же стика газа, в регуле меняется значение того или иного параметра. А вот набор этих команд должен быть в инструкции к регулятору.
То есть не обязательно к нему покупать программатор специальный?
Этот регулятор программируется как с пульта так и с программатора, ног с пульта можно запрограммировать не все функции. Вот здесь есть описание программируемых функций (смотрите в Overview и Details).
То есть не обязательно к нему покупать программатор специальный?
Нет, впринципе все с пульта можно настроить, но нужно брать не этот а с прошивкой blheli, иначе нужно будет конвертор еще за 15 баксов.
В общем с пульта можно, но достаточно ли будет этих настроек? И еще я так понимаю, что изначально в регуле уже есть стандартные настройки и его можно просто воткнуть в вертолет и полететь?
но нужно брать не этот а с прошивкой blheli
А вот на счет прошивки, смотрел я много где эти регуляторы, но что то ни где не написано ничего про прошу. Не подскажете ли мне как узнать про прошивку? или где они продаются с blheli?
P.S. А вообще я думал вначале Валкировский взять, тот что - WK-WST-10A-LT. Но потом порыскал в интернете и наткнулся на зарубежные форумы, на которых сильно нахваливают OverSky XP-7A и 10А. НУ вот там пишут что они вроде самые самые для C05 мотора. Да и цена не намного дороже из тех что я смотрел (хотя видел их и по 30$ - не понимаю чем они отличаются от тех что по 16-18), вот и подумываю взять OverSky, но терзают мысли про его настройку 😃
В общем с пульта можно, но достаточно ли будет этих настроек? И еще я так понимаю, что изначально в регуле уже есть стандартные настройки и его можно просто воткнуть в вертолет и полететь?
А вот на счет прошивки, смотрел я много где эти регуляторы, но что то ни где не написано ничего про прошу. Не подскажете ли мне как узнать про прошивку? или где они продаются с blheli?
P.S. А вообще я думал вначале Валкировский взять, тот что - WK-WST-10A-LT. Но потом порыскал в интернете и наткнулся на зарубежные форумы, на которых сильно нахваливают OverSky XP-7A и 10А. НУ вот там пишут что они вроде самые самые для C05 мотора. Да и цена не намного дороже из тех что я смотрел (хотя видел их и по 30$ - не понимаю чем они отличаются от тех что по 16-18), вот и подумываю взять OverSky, но терзают мысли про его настройку 😃
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&item=27097…
или на астероиде они появились в стоке. Оверскай чето много денег хотят и у них вроде конвертер отдельный под термоусадкой. Можно еще хр-03 взять, но там двойные феты нужно будет паять, но зато вес в полграмма. Млин, кто нибудь отговорите меня hp05s брать.
Млин, кто нибудь отговорите меня hp05s брать.
Зачем отговаривать, просто задайтесь вопросом - Зачем на MINI нужен БК?
Ответ первый - увеличится мощность. А зачем она эта мощность нужна? Что сейчас такого незльзя на MINI пролететь с его стоковым мотором, на что в принципе способен MINI с его конструктивными ограничениями или кто-то здесь собрался летать на MINI пирофлипы и тик-таки? Думаю многие владельцы малька не в курсе, что вообще эти слова означают. Но даже если и узнают, то достигнув такого мастерства пилотирования, к тому времени пилот явно будет летать уже не на MINI.
Ответ второй - ресурс коллекторного мотора не велик, с БК я смогу летать вечно. Тут тоже все не однозначно, во-первых я получил ответ от Валкеры по поводу максимальной температуры стоковой крутилки, она ровна 80ти градусам, следите за тем чтобы мотор не перегревался и навряд ли вы вспомните о его ресурсе в ближайшие год-полтора. Во-вторых стоимость стокового мотора в разы меньше самого дешевого БК апгрейда, учитывая даже покупку нескольких запасных моторов получается все-равно дешевле БК.
Ответ третий - увеличится время полета. Может быть если все правильно настроите и подберете нужные компаненты, на минуту-две действительно сможете летать дольше. Но со стоковым мотором MINI летает 4-5 минут, разве это мало? Вертолет с CP даже такой как MINI, это уже далеко не соосник или квадрокоптер, и требует постоянного контроля, а уж если вы действительно на нем летаете, а не висите, то требующуюся концентрация как раз начнет сходить на нет как раз по истечении этих 4-5 минут все-равно надо делать перерыв и давать голове и глазам отдых.
Вас еще надо отговаривать…? 😃
Не слушайте Samsung-а, а то он вас еще отговорит 😃
Делюсь своими впечатлениями. Поставил себе валькеровский БК апгрейд. Хвост не понравился. На каждое движение руддера он делает несколько как бы помахиваний хвостом пока не стабилизируется, уменьшением чувствительности гироскопа не лечится. То ли БК хвост со своим большим ротором слишком мощный для Mini (заточен для экстремальных питчей?), то ли более тормознутый. Можно будет еще попробовать на БК хвост поставить обычный ротор, но пока вернул старый хвост.
По основному ротору - все очень хорошо.
- Обороты основного ротора, даже в 8Т пиньоном существенно выше чем с коллекторным двигателем. Мне экстремальная тяга не нужна, уменьшил расходы по питчу с 55% до 45%.
На малых шагах и высоких оборотах рулится он гораздо приятнее. Четче и быстрее отрабатывает управляющие воздействия. Даже не знаю как обьяснить. На малых оборотах он как-то с ленцой переваливается с боку на бок. Здесь же можно держать его очень точно, насколько собственной реакции хватит. - По времени полета - увеличения не произошло. На слабых батареях (стоковые 240, Shi Da 350 с радиорынка) летает меньше. На емких (Zippy 350 20C, Shi Da 400) время такое же как и на коллекторном, но
- На протяжении всего времени полета он ведет себя одинаково стабильно. На коллекторном: первые 2 минуты все замечательно, остальное время можно “уныло повисеть”.
На БК когда слышишь что звук ротора изменился и тяга ослабла, значит надо срочно садиться. Осталось полетного времени секунд 20.
Учитывая 1 и 3 на коллекторный я уже не вернусь.
По п.2 я себе все же заказал шестерню от Genius. Поэкспериментирую. Возможно с ней обороты снизятся и время полета возрастет. Стабильность все равно останется.
Не слушайте Samsung-а, а то он вас еще отговорит 😃
На протяжении всего времени полета он ведет себя одинаково стабильно.
Да вот и я тоже об этом думаю. Впринципе ресурс мотора как то не особо беспокоит, время полета как бы не уменьшилось, но вот одинаковости поведения и больше собранности хочется. С хвостом то да, может напруга проседает, может хвост не тянет. Можно 2 хвоста поставить, а можно один 7мм или даже безколлекторный или хвост подлиннее сделать. На батарейки 550 все равно нужно переходить с нормальным безколлекторником, а может и 2s 😁
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll…#ht_505wt_1185
или на астероиде они появились в стоке. Оверскай чето много денег хотят и у них вроде конвертер отдельный под термоусадкой. Можно еще хр-03 взять, но там двойные феты нужно будет паять, но зато вес в полграмма. Млин, кто нибудь отговорите меня hp05s брать.
Вот этот вот как надо, с Blheli прошей? Что то сильно дешего стоит 😃 Его можно прямо так будет воткнуть и полететь, или все равно придется делать какиелибо настройки с аппаратуры? 😃
А на Астероиде вы не этот ли имели ввиду? astroid-designs.myshopify.com/…/xp-7a-1-2s-esc Он же вроде не Oversky - а потделка или копия
Мне как то показалось что оригинал лучше будет, или я не прав?
Он же вроде не Oversky - а потделка или копия
Мне как то показалось что оригинал лучше будет, или я не прав?
Он не подделка и не копия, он сам по себе. Нo лучше или хуже это я сказать не могу. Посмотрите на rcdesign есть человечек itsmillertime, кажется он первый blheli на валкерах попробовал и китайцы где то писали что тоже работает. Вообще дорожка не проторенная, но я скорее всего себе закажу именно его, тока когда хз, но скоро видимо… А вообще mCPxники вроде все довольные xp-7a с blheli, даже на нашем форуме кто то вроде летал с ними. Кто то даже мне ответил что оверскай 10А хуже чем xp-7a. Хотя я подозреваю что там контроллер один фиг одинаковый стоит на них на всех и разница только в размере/количестве фетов. По blheli документахи наверное на рускком не найти, но на сайте есть мануал на английском. Там чето тоже можно всего понастроить, но из интересного есть гевернор и компенсация по вольтажу. Насколько хорошо оно работает сказать не могу, но то что интересно это бесспорно. Хуже чем оверскай работать точно не должно.
Я то парюсь больше всего только из за настройки 😃 В принцепе можно на Астероиде купить и там же заплатить 5$ и его настроят 😃
Посмотрите на rcdesign есть человечек itsmillertime
Попытался найти этого товарища на форуме, но безуспешно
- По времени полета - увеличения не произошло.
А лишних грамм сколько добавилось?
Взвешу вечером.
Что еще удивило, контроллер БК двигателя сильно греется. Сильнее двигателя. Так и должно быть?
Все же надеялся что с Brushless будет меньше энергии уходить на бесполезный нагрев.
Надо срезать термоусадку и посмотреть что там внутри. А не перепутали ли китайцы контроллеры основного и хвостового двигателя?
Меня это уже не удивит, после того как они напутали с направлением вращения ротора.
И это фирменный апгрейд от Walkera, в котором типа только разьемчики вставил - и лети…
Блин, вот непруха. Коротнуло проводки хвостового моторчика и выгорела микросхемка на плате.
Я думал там простой ключ-транзистор стоит, а там какая-то одна микросхемка на два мотора. Сгорела, кстати, только половинка, вторая половинка на основной мотор работает.
Кто-нибудь может посоветовать, на что её можно заменить?
И просьба, посмотрите, какие на ней надписи, а то у меня не видно толком…
😵
Вот гляньте на этот даташит www.terraelectronica.ru/pdf/IR/IRF7101.pdf
Я думаю у вас подобное)Распиновка у них у всех идентичная бывает))
На счет корпуса подходящего вам не знаю))Платку я вашу даже в глаза не видел))Размеры есть в даташите сравните со своими))
Вот гляньте на этот даташит www.terraelectronica.ru/pdf/IR/IRF7101.pdf
Я думаю у вас подобное)Распиновка у них у всех идентичная бывает))
очень очень похоже! размер даже тот же
что радует, в ближайшем радиомагазине есть в наличии!
тока мощность смущает - 2W.
кстати, насчёт распиновки, там выходит перемычку добавить нужно? (красная линия).
Я вообще правильно понял как он включается, вход с питанием не перепутал ? 😃
очень очень похоже! размер даже тот же
Я на на глаз прикинул размер и подобрал корпус)
что радует, в ближайшем радиомагазине есть в наличии!
Такого размера детали можно наити в розничной торговле)а вот например в корпусе SOT-363 SC-70-6 уже сложнее((
Я вообще правильно понял как он включается, вход с питанием не перепутал ?
Тут уж извините, но помочь врятли смогу(((Мне надо саму плату в руках по держать и все разводку лично проверить!!!
Если интересно мое мнение, то ваш вариант мне кажется логичным и правильным)))
Вы его выпаяйте)я думая ваша перемычка под корпусом микрухи)))
тока мощность смущает - 2W.
Вот тут я не знаю)лучше наверн сходить в вам в магаз и спросить такой но мощнее))
я первый попавшийся предложил так как на работе и чуток занят))
На первой же странице дата шита написано 20В, 3.5А)Такого через него ни когда не поидет)
Народ помогите плиз! Сегодня долбанулся верт об угол шкафа и с платы отвалилась катушка rcopen.com/files/000000000000000000000000
Подскажите где купить можно ее?
Сегодня долбанулся верт об угол шкафа и с платы отвалилась катушка
А летали без канопы?
Все инет магазины уже перерыл нигде нету железа для платы 😦
А летали без канопы?
Да, хвост менял, ну и подлетел, вроде норм хвост держал, а как газку порезще дал так он полтора оборота против часовой и об угол 😦 от катушки мало что осталось
Да вроде эта катушка достаточно уязвимое место на MINI, не первый раз встречаю информацию о повреждении этой детали. А вот о ее замене в случае поломки, инфы совсем не попадалось, видимо с ремонтом существуют определенные трудности и народ просто покупает новую плату. Надо вообще то подумать о защите этой катушки, термоклеем например залить.