Search in topic
Blade 130 X - ну наконец-то

Всем привет! народ, а у меня вот такая проблема, сначала сгорела серва передняя ее поменял, сейчас при попытке поднять вертолет мотор начинает набирать обороты, а потом даже заметно, как он даже и не знаю , как написать переключается и начинает молотить так, что на тарелке тяги от цапф загнуло в хабе, и при подлете хвостовая серва сначала управляет хвостом , а потом отключается и хвост срывается, а когда держу верт в руках запускаю мотор он набирает обороты, и как переключение происходит он начинает очень сильно набирать обороты, проверяю серву хвостовую некоторое время работает, а потом перестает, скидываю обороты мотора он останавливается и опять щелчок и серва хвостовая начинает работать, как это исправить может была у кого нибудь такая проблема

серву хвоста тоже поменял

Прокручивается винт фиксации большой шестерни (BLH3729) привода хвостового ротора. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать, кроме как заменить вал?

Винт сквозь вал.

Подскажите, надо ли смазывать подшипники 130X ?

Xtreme собираются первыми выпустить апгрейдную раму!
В принципе, можно купить по отдельности 3 циклические сервы и плату 3-в-1 и собрать Супер-130Х из одних только апгрейдов:)

Хорошие были таблетки …

AABBCC:

Xtreme собираются первыми выпустить апгрейдную раму!

Вот еще фотка в сборе - интересное решение с креплением хвостовой сервы…

Интересно, есть ли у того вертолета детали от 130х (кроме платы основной) 😃

RacingSOUL:

Интересно, есть ли у того вертолета детали от 130х (кроме платы основной)

Ну так я и писал:

AABBCC:

В принципе, можно купить по отдельности 3 циклические сервы и плату 3-в-1 и собрать Супер-130Х из одних только апгрейдов 😃

На самом деле очень мало деталей в 130Х, которые уже не делают сторонние производители - на фотке пожалуй только тяга хвостовой сервы стоковая, серийно ее никто пока не производит.

AABBCC:

На самом деле очень мало деталей в 130Х, которые уже не делают сторонние производители

Вот клещи! 😃 Присосались уже! Blade тоже понимает, что запчасти пользуются спросом, но далеко не все. Те, что кто-то следал лучше них - можно не выпускать. Но они на этом теряют свои деньги…

Это так, мысли вслух! 😃

Подскажите, должны ли лопасти основного ротора и хвостового болтаться в цапфах как сопли? Или они должны сидеть почти плотненько, как в больших моделях?

И неотносящийся к вопросу небольшой видеообзорчик распаковки 130го от меня. Прошу не кидаться помидорами из-за возможно дилетантского подхода и объяснений, но, может быть, кому-то из новичков будет интересно посмотреть, т.к. на русском языке подобных видео все-таки маловато.

www.youtube.com/watch?v=AGU0c4By9zs

Вот и у меня дошли руки поставить мотор Spin 8000kv на свой вертолет)
Все магниты по совету Димы Пираньи были проклеены жидким циакрином.
Выпилили дополнительную карбоновую площадку под мотор, толщиной 1,6мм и сделали заглубления под стандартную шляпку винта, винт использовался стоковый, им крепиться стандартный двигатель. Тем самым избавили себя от поиска винтиков М1.4 на 6 (найти их очень сложно, практически невозможно)
С такой площадкой, вибраций на вертолете из-за раскачивания двигателя замечено не было.
Плюс выпилили улучшенный плавник из 1,6мм карбона, сломать такой очень и очень сложно)
Результатом очень доволен, Генсы с этим мотором жарят не по детски) В скором времени выложу видео.
P.S. Полетный вес модели получился 120г

Клевый апарат, хвостовую серву менять будете ?
Шестерня привода ХР вижу, метал поставили.

Просто_я:

Выпилили дополнительную карбоновую площадку под мотор, толщиной 1,6мм и сделали заглубления под стандартную шляпку винта,

Эскиз с размерами так и не дождались(((

Просто_я:

Выпилили дополнительную карбоновую площадку под мотор,

Одной из 1.6мм не достаточно?

Слухайте ,кто перепаивал ефлаевскую DS35ю хвостовую серву ?
На ней разводка через опу ,средний провод “-” ,а “+” и сигнальный по краям ,
или это они тупо перепутали цвета ?
Кто уже ставил ?

Всё ,припаял ,тупо по цветам спаял красный к красному …
Просто смутило ,что на этой серве разводка через задницу ,привык по жизни ,что красный посередине,
а тут нет тебе .

Kormag:

Одной из 1.6мм не достаточно?

Дополнительную к штатной пластиковой мотораме. Как показали сегодняшние тесты, одной такой карбоновой площадки достаточно. Вибрации нет вообще. Сам даже удивился)