Blade 130 X - ну наконец-то
Как вы наверно догадались, верт не пострадал. В общем, верт стал логическим продолжением хобби после mcpx - он открывает новые возможности, но в то же время переносит краши тяжелее (в том числе в плане стоимости ЗЧ). Наверное, ещё рано с уверенностью советовать его для покупки, но всё же, по первым ощущениям - надо брать! 😃
Меня тоже его живучесть сильно удивила! Поразила, просто в пятку! Я реально не ожидал таких летных качеств и такой крашеустойчивости. После крашей под пиво в субботу отлетал уже 12-15 аккумов, деталей заказал на замену (еще в пути), но верт не залип на полке, он продолжает летать и радовать, хотя все шестерни привода хвоста поменяю как придут, чисто для успокоения души.
P.S. Уже чую как в борохолку прибывают mCPx. 😃 Имхо, это очередной хит (не менее триумфальный, чем mCPx в свое время), а Блейд проводит очень последовательную политику привлечения в свою секту новых юзеров. 😃 500-ку от них я, конечно, не куплю, Align радует на все 100%, но такой тренер, как 130X - просто Must Have - я на нем за неделю, даже меньше (неделя будет в четверг), освоил четкое и непринужденное висение в инверте! Поймите меня правильно: на mCPx это тоже легко, но вот аварийный выход в случае внештатной ситуации или паники тут реально срабытывает (уже даже потому, что нет сноса хвоста и не страшно подгрузить шагами, если что). При этом цена ошибки, если все-таки не вырулил, несравнимо меньше, чем скажем на 450-ке или 500-ке. При этом вся ситуация ощутима и доступна к прочувствованию, в отличии от симулятора. 😉
Взлетаю в поле с узкой деревянной портативной взлётки (УДПВ) 😁 и цепляю травку лопастями ХР. Неприятно! Возможно, будет попроще.
Я последнее время летаю на поляне перед домом! 10-15м от подъезда. Верт маленький, ехать куда-то, чтобы на нем полетать - даже влом. Тем более, когда у меня был один аккум. В итоге привык, можно даже в тапках! 😃 Взлетаю с асфальта! В этом верте есть момент: цеплять хв.лопастями траву нежелательно совсем. Дело в том, что даже если на глаз видно, что шестеренки привода хвоста в порядке - то вот центральное отверстие той в хвосте, что надета на ТТ из формы D превращается в О, и заметить это довольно сложно. Просто в какой-то момент начинает сносить хвост! Смотришь на сцепление и зубцы - все вроде ОК, но она там начинает прокручиваться. В итоге вопли упырьков с HF из серии: WTF, у меня сносит хвост почти как на mCPx?! 😦 Я с этим еще не столкнулся, но уверен, что разговоры эти именно отсюда, т.к. у меня просто еще ни разу не снесло хвост (даже от моих крашей он умудрился не пострадать)!
Вот и я попробовал этот верт, если можно назвать один аккумулятор и полёты
блинчиком 😃.
Перед полётом только подтянул винты цапф ОР - не понравились люфты лопастей. Остальное вроде в норме. Ещё не понравилсь тонкие резиновые колечки на шариках тарелки. Какой от них толк? Заменю их на те, что в канопе. При этом на цапфах ОР стоят нормальные толстые.
За этот один полёт успел приложить его боком пару раз об землю, так как трава на газоне всего 5 см, а также покоцать слегка концы лопастей о тротуарную плитку. Как оказалось Всё из-за глюка потенциометра на моём передатчике 😦. Был устранён субтриммированием. Не зря инструкция по настройке передатчика рекомендует вообще отключить тримера, видимо, чтобы не морочить голову системе стабилизации. Замеченных повреждений больше нет.
В целом верт очень понравился. Не жалею, что купил 😃. Ведёт себя адекватно и напоминает симулятор - в смысле, что рулится так как им управляют, а не колбасится как mCPx. У меня не было 450-го, я пробовал его только в симе. Но этот верт действительно напоминает по поведению больше флайбарную 450-ку, чем 250 класс.
Взлетать можно как угодно - в смысле и резко, и плавно. Резонансная вибрация появляется на середине ручки газа и к моменту отрыва уже проходит. В воздухе держится хорошо. Только вот болтает иногда по высоте, пока не знаю с чем это связано, или особенность модели.
Для любитей сравнений выкладываю фото вместе с Blade 120SR. Есть хорошая
новость - целых две детали оказались взаимозаменяемыми: линки и резинки
канопы 😁. Больше ничего похожего, кроме размера нет, совершенно разные
верты.
Лопасти мне показались очень знакомыми 😉 Действительно: профиль и ширина совпадают с mCPx, только длина и законцовки разные.
Как оказалось Всё из-за глюка потенциометра на моём передатчике 😦. Был устранён субтриммированием. Не зря инструкция по настройке передатчика рекомендует вообще отключить тримера, видимо, чтобы не морочить голову системе стабилизации.
Ни тримы, ни сабтримы системе FBL не нужны! Она их начинает воспринимать как сигнал с передатчика. В итоге дрейф и снос куда-то не туда.
В воздухе держится хорошо. Только вот болтает иногда по высоте, пока не знаю с чем это связано, или особенность модели.
Верт легкий и поэтому ветер его поддувает и пригибает к земле иногда. На mCPx это заметно еще больше.
Для любитей сравнений выкладываю фото вместе с Blade 120SR.
Интересно, а канопа от 120-ки подойдет? Я понимаю, что две нижние резинки будут без штырей, но все же? Я свой 120SR продал давно, а над совместимостью канопы задумался сам с момента получения 130Х.
Кто-бы видео выложил… Интересно посмотреть, как летает в таких руках как у нас, “простых смертных”. А не у импортных тест-пилотов.
Кто-бы видео выложил… Интересно посмотреть, как летает в таких руках как у нас, “простых смертных”. А не у импортных тест-пилотов.
Летает отлично! Даже у такого пилота как я со стажем в полтора года! 😃 Я бы выложил видео, но мне снять толково нечем, да и некому (летать и снимать я не умею). На днях озабочусь этим вопросом, выложу тогда!
Я бы выложил видео, но мне снять толково нечем, да и некому.
Я Турнигой с ХС снимаю. Прикрепляю к очкам и сам себе оператор. Качество, правда так себе. Зато цена вопроса с пересылкой 500 р.
Я Турнигой с ХС снимаю. Прикрепляю к очкам и сам себе оператор. Качество, правда так себе. Зато цена вопроса с пересылкой 500 р.
Такое “Гэ” у меня есть! Даже карта в нем с индексом скорости 10х.
iPhone снимает лучше, пожалуй. Поэкспериментирую на днях.
Ни тримы, ни сабтримы системе FBL не нужны! Она их начинает воспринимать как сигнал с передатчика. В итоге дрейф и снос куда-то не туда.
ФБЛу не нужно отклонение стика от “нуля” в нейтральном положении, а кривой резистор на стике именно его и даёт со всеми описанными тобой вытекающими. Триммером этот кривой стик можно попытаться выставить в тот самый “ноль” столь любимый ФБЛом.
ФБЛу не нужно отклонение стика от “нуля” в нейтральном положении, а кривой резистор на стике именно его и даёт со всеми описанными тобой вытекающими. Триммером этот кривой стик можно попытаться выставить в тот самый “ноль” столь любимый ФБЛом.
ДА, я-то понял! Я написал это на всякий случай, дабы те, у кого все в порядке с резисторами не забывали о ненужности триммирования на FBL и не имели привычки крутить триммеры.
Сравнил канопы 120 и 130. Практически одинаковые. Только от 120 чуть уже, совсем незначительно и наклон кабины более прямой, что немного уменьшает пространство. Ставится нормально - заменять можно 😃 .
А вот от 130-го если поставить на 120-й уже не так удобно: там скос внизу более пологий и длинный, в результате нижние крепления вообще выходят за границу кабины. Будет либо канопа болтаться, либо надо делать дырки и наклонять кабину ниже.
Все видно на фото
Не, с родной он как-то лучше смотрится.
Ну и я, соблазнился… Не без помощи оптимизма Стаса ( ему бы от Блейда дивиденты)! В суботу заберу в Киеве. Цена 2914грн. или 363$.
Ну и я, соблазнился… Не без помощи оптимизма Стаса ( ему бы от Блейда дивиденты)!
Говорите, говорите! 😃 Надо бы им предъявить, на самом-то деле! 😃
Говорите, говорите!
Будем! Куда правду скрыть…
Возник вопрос акумуляторов. Какие последние наработки?
Возник вопрос акумуляторов. Какие последние наработки?
Стоковые неплохие (я на них и летаю, у меня их три).
На самом деле жду Nano-tech каких нибудь с родным разъемом с HK!
Заказал такой кабель для параллельной зарядки
progressiverc.com/…/ac-parbuc_parallel_6x_jst-ph_c…
но балансировочный разъём там всего лишь на 3 пина. Соответственно, побаночной балансировки там не будет. Зачем сделали такую схему? Не лучше бы было соединить 3 акка последовательно и заряжать как 6S ?
3 пина потому, что 2S. А банки в разных акках соединены параллельно. Зарядник видит один большой акк, но тоже 2S.
Побаночная будет.
При последовательном соединении придется обязательно заряжать только полный комплект. А здесь - хочешь 1 штуку, а хочешь - 6. Только емкость (а значит - ток зарядки) надо выставлять соотв.
А если соединять последовательно, то к отдельной банке никак не подлезть. Последовательная схема только для 1S подходит.
Давайте ненадо изобретать новые законы электротехники…😉
Просто китайцу было тупо лень развести провода на 6-ти баночный разъём, или он посчитал, что зарядки более чем на 2 банки у его клиентов не встречаются.
Побаночная будет.
Небудет.
будет
а по части новых законов - да, надо уточнить, что имелось в виду последовательное соединение через силовой разъем, которого в данном случае нет. Через балансировочный конечно будет такой доступ. Но требование зарядки только полного комплекта останется.
а про китайцев - это лирика, ерунда…
будет
ОК.
Берём две банки. Для наглядности на одной 4,2В, а на второй 3,8В.
Соединяем параллельно.
Меряем напряжение.
Сколько получилось?
Правильно, ровно 4,2В!
Через часик устакинится на чём-то около 4В, но зарядка столько ждать не будет.
Банки то с разной скоростью заряжаются, а зарядник обрубит ток когда только одна из низ до 4,2 дойдёт.
Заказал такой кабель для параллельной зарядки
www.progressiverc.com/media/c..._beast_umx.png
Главное конекторы, а дальше сколхозить проще простого!
При параллельном включении до напряжения 4,2 на выводах скрутки банки дойдут одновременно. Другое дело, что при размыкании банок может получиться разное напряжение - это имелось в виду?
[офтопик_моде_он] ох уж мне эти зарядочные войны… [офтопик_моде_офф]
ОК.
Берём две банки. Для наглядности на одной 4,2В, а на второй 3,8В.
Соединяем параллельно.
Меряем напряжение.
Сколько получилось?Правильно, ровно 4,2В!
Через часик устакинится на чём-то около 4В, но зарядка столько ждать не будет.
Банки то с разной скоростью заряжаются, а зарядник обрубит ток когда только одна из низ до 4,2 дойдёт.
Хорошо, наглядность, так наглядность.
Берем для банки (для наглядности, мне попались 2 320-х гипериона для MCPX). Опять же для наглядности берем авометр и замеряем напряжение - на одной 4,15 В, на другой 3,81 В.
Соединяем параллельно.
Меряем напряжение.
Сколько получилось?
Неправильно, не 4,15 В. А получилось 3,94 В. Причем сразу, а не через час…
Если я открыл новый закон, копирайт за мной!
Зачем сделали такую схему? Не лучше бы было соединить 3 акка последовательно и заряжать как 6S ?
Постоянно пользуюсь кабелями параллельной зарядки с ХС для 2S и 3S акков. Но периодически, для контроля и самоуспокоения заряжаю последовательно вот таким hobbyking.com/…/__11778__Charge_Balance_Board_for_…