blade nano cp x - мал, да удал!
Ой… да о каких тратах вы говорите? Я в это хобби за полгода влупил около 120000 рублей… а вы две балки купили… я таки вас умоляю 😃
В принципе дохлый мотор это - обороты нужные не набирает или обороты плавают.
А описанные симптомы больше похоже на съехавшую шестерню.
Ой… да о каких тратах вы говорите? Я в это хобби за полгода влупил около 120000 рублей… а вы две балки купили… я таки вас умоляю
Да деньги это не вопрос ) В общей сложности за непродолжительный время я потратил на это хобби 27000руб. Не знаю как это для новичка много или мало …Так что деньги это не главное а главное чтобы получать от этого удовольствие но я пока этого не получил …
У моего нано новая блашь ))) Не хочет подниматься выше 10-15см. хотя стик общего шага до упора вверх и акк. новый и заряжен. Прибавил триммер общего шага почти до конца вроде стал взлетать чуть повыше но при установке стика общего шага вниз то есть в 0 ротор продолжает медленно крутиться. Поставил верт. в холд и наблюдал с торцов лопастей за изменением углов вниз - / и в верх - \ (это конечно грубое обозначение проверки которую я обозначил но смысл я думаю понятен) Что это может быть? Мож мотор сдыхает? (хотя вроде не горячий). Или просто стоковый пульт Dx4e неправильно настроен? (хотя опять же в инструкции написано что всё проверено и настроено на заводе) Привычке своей взлетать задом он изменять не хочет )))
не знаю как на наниках
а в минисипи от валкеры это говорит о том, что основная шестерня или фиксирующая втулка сместилисть
проверить просто, попробовать осевой люфт вала ОР, грубо говоря - левая рука держит верт, а правая пытается двигать вал ОР за голову, вверх-вниз.
если люфт есть, убирать его.
А описанные симптомы больше похоже на съехавшую шестерню.
Шестерня на движке? Я поворачивал лопасти в положение / и \ соответственно вал осн. ротора поднималя и опускался но шестерня осн. ротора всегда была в зацеплении с шестернёй двигателя. Мож я что-то не так понимаю тогда поправьте меня.
шестерня осн. ротора всегда была в зацеплении с шестернёй двигателя. Мож я что-то не так понимаю тогда поправьте меня.
Шестерня ОР должна плотно прижиматься к подшипнику. Вертикального люфта основного вала быть не должно!
Подожмите шестерню и попробуйте взлететь, как говорится -почувствуйте разницу.
Мож я что-то не так понимаю тогда поправьте меня.
я же написал
рубо говоря - левая рука держит верт, а правая пытается двигать вал ОР за голову, вверх-вниз.
если люфт есть, убирать его.
убрать можно аккуратно надавив на шестерню, уперев голову в стол, что бы не было осевого люфта
убрать можно аккуратно надавив на шестерню, уперев голову в стол, что бы не было осевого люфта
Указательный палец положить на хаб и большими пальцами с двух сторон надавить на шестерню до достижения необходимого результата. (для удобства процесса можно снять шасси и перевернуть питомца на 180 градусов).
Я делаю так, правда на нано ещё ни разу не сползала шестерня.
В общей сложности за непродолжительный время я потратил на это хобби 27000руб.
Зависит от личных амбиций много/мало.
А откуда вы заказываете основные моторы?
UPD: пытаюсь перепаять мотор от балки mSRX на балку nCPX (очень летать хочется). Размеры моторов вроде бы совпадают
UPD: припаял, заряжаю аккумы для теста
Комфортная кривая pitc для normal : 30 45 60 75 90, газ по мануалу. Точку зависания не меняет, для стокового движка приятней, переход в idle практически не изменился.
Указательный палец положить на хаб и большими пальцами с двух сторон надавить на шестерню до достижения необходимого результата. (для удобства процесса можно снять шасси и перевернуть питомца на 180 градусов).
Я делаю так, правда на нано ещё ни разу не сползала шестерня.
Всё получилось огромное Спасибо!
это кривая для нормала, а для idle Комфортная кривая КАКАЯ?
есть пульт спектрум DX7 а наник еще не пришел подскажите как настроить полетные режимы для пилотирования 3D и отработать его в ожидании в симе пока
как настроить полетные режимы для пилотирования 3D
Газ - прямая 100% во всех точках. Шаг 0-25-50-75-100.
отработать его в ожидании в симе пока
А вот это вряд ли. 😃
Боюсь начать очередную “войну брендов” но все-таки рискну (возможно и не в тему но интересует конкретно в ракурсе nCPX).
Есть Наник - летаю (учусь) в свое удовольствие “блином” на турниге c er9x и модулем от dx4e.
Знающие подтвердят что на er9x можно запрограмировать что угодно и как угодно.
Следовательно вопрос: на сколько легче и лучше летать на DX8 чем на новой провереной мной не одним полетом турниге в ракурсе качества и точности стиков или я этого просто не почувствую???
Просто достали советы типа возьми что-то уровня DX8 как суперскую аппу - зачем тебе эта ерундовая турнига(правда разница в цене недетская).
Я понимаю что для верта 500+ класса для самоуспокоения лучше кошерный DX8, но зачем оно мне в плане надежности и качества для практически неубиваемого наника?
P.S.: если Вы не летали на турниге и на DX8 то не засоряйте тему про наник…
P.P.S.:повторюсь, интересует только качество управления - нюансы программирования и надежности во внимание не берутся.
Разницы нет!!!
на сколько легче и лучше летать на DX8
я долго летал на турниге9Х, от 450 до 550 модели. У меня даже две турниги одинаковые были, одна была с дефектом не большим, другая хорошего качества попалась. Сейчас у меня ДХ7С. Последняя аппа мне нравится больше, во первых меню легче выполнено, во вторых стики на подшибниках точное управление модели передают что ли и мягче в руках ощущать их. Хотя ход мягкости изменить легко на обоих аппах.Мое мнение если завели турнигу и она нано цепляет, я наверное бы не менял. Разницы не заметно будет уж точно! На будущие да- возможно там что то новое будет! В целом ДХ8 не предел мечтаний. Хотя она надежная очень. ИМХО
В целом ДХ8 не предел мечтаний.
Готовь вазелин !!
Сейчас придут ДХ8воды 😒😒😒
путь им открыт! 3наешь это мое личное мнение и только мое не более того, я его составить для себя смог по личным наблюдениям не чтение форума а при личном общение с владельцами в новосибирске, уже начинают их менять или продавать, для одних мечта другим это уже мало, в целом отзывы положительные только, тем более я сам очень 7кой доволен.
начинают их менять
А на что меняют ???
Пишу сейчас я с мобильного, мне сложно рассказать на что меняют, если коротко очень, одному нужна связь более чем 10км, другому уже каналов мало стало для его супер квадро системы, еще один просто летает вроде нравится но хочет купить японскую аппу, один раз у него 550 упала с ДХ8 до этого долго летал на другой и тут такое случилось когда заменил на 8ку. Это если очень коротко писать, сложно мне написать развернутый ответ сейчас к сожалению.
сам же я очень доволен своей 7кой и думаю мне ее на долго хватит еще.
Нравится JR9.