blade nano cp x - мал, да удал!
Почему же весьма? Поделитесь, сколько раз падали а главное как падали? Очень интересно.
Падал значит несколько раз, нежно падал, как шестеренка крутится у НАНО, вот еще нежнее.
Психолог-гопник: “Проблемы есть? А если найду?”.
У меня маленькая вибрация появилась, причем сначало из коробки её было 00.00. Вертолет сделал около 10 полетов,
Один раз я его приложил, хотел сесть на газетку, на улице, но лопасти зацепились об газетку, вертик набок упал, ернуда,
а дома за колесико коляски задел, крутил круги. Но касание было тьфу! МСПХ - как я писал мог биться очень много и очень сильно.
И все таки настораживаем меня эта вибрация на свежей батарее первую минуту.
Потом вибрация тоже есть, но уже не такая сильная.
У всех так? Или это у меня от падений на диван? Хотя вроде сильно не ронял его еще ни разу…
После еще нескольких падений вибрация несколько увеличится, как у автора этого сообщения, и это позволит вам быть менее настороженным по поводу текущей вибрации 😉
Психолог-гопник: “Проблемы есть? А если найду?”.
что не так я спросил?
Мне хотелось знать как он краши держит, раз падали, а то я свой еще не ронял, не и не хочу.
Да какой я психолог, господи, я из дружеских соображений спросил, для статитстики.
Не нравится мой пост - кинте помидором.
У меня маленькая вибрация появилась, причем сначало из коробки её было 00.00. Вертолет сделал около 10 полетов,
Один раз я его приложил, хотел сесть на газетку, на улице, но лопасти зацепились об газетку, вертик набок упал, ернуда,
а дома за колесико коляски задел, крутил круги. Но касание было тьфу! МСПХ - как я писал мог биться очень много и очень сильно.
Надо газетку воблой прижимать, и все у вас получится, или банкой пива, я сам так не делал, но мне кажется вам понравится и вы будете ощущать удовольствие от полета несравненно более высокого порядка, чем сейчас, большее чем от кругов, верьте мне, Робби!
Заметил одну вещь - с аппой DX7S у меня вертолет не держит бинд. Приходится всегда снова его цеплять.
Странно.
Советую надеть демпфера на верхние тяги, после крашей проверять продольный люфт основного вала. Люфт убрал надев поплотнее верхнюю втулку. Силиконовым спреем капнуть на места крепления канопы, интересный эфект - канопа при сильном ударе не треснет а слетит с конкретного крепления при максимальной нагрузке. Силовой провод советую обернуть (один оборот) вокруг крепления канопы - не оторвет при краше !
DX7S у меня вертолет не держит бинд
У меня с Dx7 dsm2 тоже несколько раз терялся бинд.
еще особенность, лопасти можно сложить, а на МСПХ лопасти сложить было нельзя.
Сейчас обратил внимания на это.
Советую надеть демпфера на верхние тяги, после крашей проверять продольный люфт основного вала. Люфт убрал надев поплотнее верхнюю втулку. Силиконовым спреем капнуть на места крепления канопы, интересный эфект - канопа при сильном ударе не треснет а слетит с конкретного крепления при максимальной нагрузке. Силовой провод советую обернуть (один оборот) вокруг крепления канопы - не оторвет при краше !
Которые в комплекте идут, такие маленькие резиновые?
У меня dx7s, забиндил по инструкции- проблем нет.
еще особенность, лопасти можно сложить, а на МСПХ лопасти сложить было нельзя.
Сейчас обратил внимания на это.
Так и выставляется нулевой шаг в центре стика шага. Обе лопасти загибаем назад, над балкой. Если лопасти не параллельны друг другу и хв. балке, то лезем в меню передатчика в SubTrim по каналу Pitch и регулируем так, чтобы в середине хода левого стика лопасти были параллельны!
лезем в меню передатчика в SubTrim по каналу Pitch
На сколько помню сабтримерами мы выставляем тарелку в горизонт (ровно), регулируя 1 серву (положение неитрали) на соотвествующем канале.
(по крайней мере в больших вертах).
Сабами, используя левелер надо выровнять тарелку, затем регулируя тягиустанвовить “0” в середине, можно еще раз проверить горизонтальность тарелки.
Получил сегодня наника, сделал проверочный полет, после этого первым делом снял хвостовой плавник и одел термоусадку на хв балку, надеюсь это поможет уберечь ее от поломки, без хв плавника повороты стали более резкими, в общем ничего себе вертолет, но скорее всего зальный чем комнатный, но тем не менее дома повисеть самое то, короче Must Have однозначно
первым делом снял хвостовой плавник
Костыль у Вас оригинальный, не нурушилась центровка?
Костыль у Вас оригинальный, не нурушилась центровка?
Нет и дажже вес сохранился, за счет снятого плавника
Получил сегодня наника, сделал проверочный полет, после этого первым делом снял хвостовой плавник и одел термоусадку на хв балку, надеюсь это поможет уберечь ее от поломки, без хв плавника повороты стали более резкими, в общем ничего себе вертолет, но скорее всего зальный чем комнатный, но тем не менее дома повисеть самое то, короче Must Have однозначно
Сколько веса добавилось?
И что бы одеть термоусадку, надо снимать хвост?
И может лучше несколько колечек нарезать вместо сплошной?
Вертолетик НАНО несщадно машет хвостом, его слайдер хвостовой
Ммм? Слайдер? На Blade Nano CPx???
/me тихо сполз под стол…
И что бы одеть термоусадку, надо снимать хвост?
Да и отпаивать разьем тоже надо
И может лучше несколько колечек нарезать вместо сплошной?
Это точно не поможет, может сломаться там где останется голая трубка
о лезем в меню передатчика в SubTrim по каналу Pitch и регулируем так, чтобы в середине хода левого стика лопасти были параллельны!
Правильней тягами выводить в ноль, а не в передатчике.
Правильней тягами выводить в ноль, а не в передатчике.
Я на этой мелкоте еще тяги буду крутить? Данунах! 😃 Они, эти тяги, гуляют страшно и заметно меняют свою форму при крашах. Нет резона их так часто снимать одевать, люфты увеличивать.
Правильней тягами выводить в ноль, а не в передатчике.
Хотелось бы увидеть этот процесс на Nano …