Blade mCP X BL
А вдруг человек поставил брашлес с блхели? Надо же поинтересоваться
Тогда и без него ПОНЯТНО - не будет там никаких виляний и близко не будет!!
А то что пишет - категоричен - потому что знаю!
у меня запас серв имеется - еще для обычного mCPX покупал, плюс то, что от него самого осталось
А вообще, что от mcpx сгодится в качестве зипа для BL?
Еще пластиковая шестеренка, тяги от сервы к тарелке, подшипники.
Геометрически подходит вал, но он менее прочный.
При желании, можно поставить голову, тарелку с сборе с линками. Хотя это только на крайний случай. Вот тут на фотках можно разглядеть микрохелевскую тарелку от mcpx.
Добавлю - громметы от канопы, мне понравился хвостовой ротор KBDD, только у него отверстие надо, по хорошему рассверлить, но я в первый раз и так умудрился натянуть…
Возможно “уходит” болтанка хвоста в связи со старением используемых Li-Po они глобально становятся менее мощные, а выводы - хвост не уводит. Причина не явная просто, а в динамике.
Увеличивается зазор между шестеренками. При этом мотор сидит плотно и сдвинуть его некуда. Вал ОР с шестерней тоже не болтается. ОТКУДА зазор?! При старте шестерни могут даже проскочить на несколько зубов. Изначально все было как надо. Всего две недели прошло.
ОТКУДА зазор?!
Может шестерни съело.
Третья новая шестерня на валу ОР “заканчивается”. Из-за большого зазора пиньен потихоньку подъедает ведомую шестерню.
Это странно, скорее шестерня подъедает пиьон. Попробовать можно подтянуть мотор, хотя при этом болты вопьются в раму, рама может деформироваться незначительно от нагрева мотора, поэтому и зазор.
Друзья Микролетчики немного не в тему,но может кто даст прямой совет,собрался приодеть своего жужика -белку в Раконовский апгрейд с www.wowhobbies.com ну очень у них много всяких игрушек. Но никогда не брал у американцев,как у них с надежностью и скоростью.? В специальной ветке ни чего конкретного.
привет земляку.
уточни, речь про магазины? Беру всегда там и эмэйне. Если ты про магазины спрашивашь, то надежность самая-самая, а скорость определяется нашей почтой. У меня впечатление, что в москву последнее время посылки быстрее доходят из китая. Но где мы, а где москва… EMS в спокойное время года , как сейчас - примерно 2 недели.
А именно ракон надо брать… правильно, у ракона. У него просто чудно с доставкой. Федекс при сумме свыше 100 долл. И в отличие от микрохели не выеживается про отстутствие доставки в россию, а сразу отправляет.
Поставил на сабж вот такой мотор. В результате начались проблемы с хвостом - при выполнении флипов уносит хвост, только в путь.
Может надо еще чего переделывать, а просто так мотор один мотор менять без толку?
Валерий, поставьте вот такой винт на хвост wowhobbies.com/kbdd5060extremeeditionmcpxbltailrot… и не узнаете хвост. Этот винт больше стокового и жестче. К тому же воблы нет даже на низких оборотах и при б о льших значениях чувствительности гироскопа. (т.е. если со стоковым винтом, мне приходилось уменьшать чувствительности гироскопа до -80-100, то с kbdd винтом - спокойно можно ставить от 0 до +40, а при таких настройках гироскопа - хвост не будет сносить при резких маневрах))
Ваш новый мотор имеет б о льший крутящий момент, а стокового винта не хватает для гашения реактивного момента. Площадь лопаток стокового винтика небольшая и он мягкий.
PS в этом магазине они закончились, надо искать в другом месте.
А!!!
Их есть у меня в том ящике под столом. Только желтый. Купил давным-давно, но появились противоречивые отзывы, кто-то даже жаловался, что хуже становится, и я не ставил его.
Попробую. А ничего, что цвет другой?
Где-то еще попадались в продаже винты ХР большего диаметра другого производителя. Если кто знает, напомните.
Еще: почему-то помнится, что у KBDD площадь лопаток и диаметр примерно равны стоковому. Жесткость - да, жесткость жестче.
Еще-еще: почему-то воронки выделывает нормально даже со стоковым винтом ХР. А в воронках нагрузка на хвост ничего себе тоже… Ладно, эксперимент покажет!
Еще-еще-еще: никогда не регулировал на сабже чувствительность гиры. Озадачился, начал узнавать, что да как оказалось, что она регулируется легально, по 5 каналу, так? Интересно, а чего ж тогда на 130 надо что-то хитрое выделывать по огонькам светодиодов?
Полномасштабный эксперимент проведу вечером. Пока повисел в комнате. У меня DX6i. Повисел при крайних значениях GG от 0 до 100. При 0 питчпампинг вызывает отчетливые взмахи, при 100 эти взмахи минимальны. Классической воблы нет ни при каких значениях (я ее почему-то вообще давно не замечаю, даже при стоковом движке ОР и стоковом винте ХР). Вечером покувыркаюсь на улице. Получается, что если не воблит, то во избежание срыва хвоста на 3D - чем выше GG - тем лучше?
Где-то еще попадались в продаже винты ХР большего диаметра другого производителя. Если кто знает, напомните.
Стоковые винты имеют длину 39.5 мм
Вот тут есть 42 и 47 мм - helidirect.com/blade-helicopter-blade-mcpx-c-1_30_…
С раконовским винтом 42мм, мотор ХР нагревается ощутимо сильнее. Особенно заметно если летать только воронки или хвостом вперед. Со штатным винтиком все ок, поэтому откатился к стоку.
Но никогда не брал у американцев,как у них с надежностью и скоростью.? В специальной ветке ни чего конкретного.
Быстро, надежно, магазин проверенный лично мной и не только а многими участниками форума.
Helidirect не узнать, брал на нем еще mSR он был весь желтый, сайт в смысле.
Порадовали их упаковки - в конфетных коробках получал товары.
Поставил на сабж вот такой мотор.
А “вот такой мотор” по диаметру равен стоку? Или был осуществлен колхоз? Если да, то какого уровня? (прошу описать кратко)
Кстати, да. Кто-нибудь собирается заказывать в ближайшее время что-нибудь из-за рубежа? Мне нужна плата, у меня ломка.
Деньгу кину на визу или еще какой мастер-кард. Ведь удовольствие от полета бесценно.
Мой маленький зайчик попал под трамвайчик и ему переехало плату 😃
Отзовитесь, добрые люди.
на раму ставил от ракона. Но летает как-то не так. Если бы вставал нормально на стоковую комплектацию, причину хоть можно было определить - берем нормально летающий сток и меняем только мотор. А так … Все перекидывать надо на апгрейцдную раму. По-моему не стоит с ним связываться - у родного тягла с запасом. У меня он (мотор) оказался из-за ошибки при заказе.
По-моему не стоит с ним связываться - у родного тягла с запасом.
Ну вот - апгрейд мотора и не нужен - впервые такое
Соглашусь, апгрейд мотора бесполезная трата денег.
За последнюю неделю, находясь в отпуске, сделал около 140-ка вылетов. Летал на поле для гольфа, травка короткая, посаженна очень часто и пружинит хорошо. Отрабатывал полеты с переходом из нормали в инверт, восьмерки и полеты перед собой, воронки, бочки. Если скорость пролета перед собой большая, то получается сделать две, вполне вменяемых, бочки, на третьей тушка вываливается из фигуры. Попробовал сделать половинку пирофлипа, практически получатся, надо еще с выходом поработать.
Падал не очень часто, но за это время было уничтожено:
трое шасси ( сейчас летаю на порванных),
канопки на обеих тушках стали целиком из армированного скотча ( при падении на большой скорости провод от акков рвет боковину),
лопнули три комплекта держателей лопастей ОР (лопаются по шву, если вовремя заметить, можно залить трещину циакрином). Две держалки развалились в воздухе, перед отстрелом у тушки появляются сильные вибрации.
Сломал один плавник.
На двух рамам обломал по одному держателю канопи.
Сломался один ракомовский подкос.
По результату, к списку апгрейдов ( по мимо подкосов и тарелки) я бы добавил держатели лопастей.