Blade mCP X BL
Завтра привезут, в выходные перепаяю. О результате напишу.
Перепаял. Результат можно считать отрицательным. Точнее, мотор при запуске поет, и даже крутится при подаче газа. Но:
-
Обороты на слух явно меньше - сравнивал с новой платой. Крутил без нагрузки, просто воткнул в плату основной мотор и аккумулятор.
-
Даже при работе без нагрузки страшно греются только что впаянный ключ, AMS и сам мотор. Два других ключа греются в пределах нормы.
Поставил на вертолет новую плату. Старую может еще и помучаю, но сейчас нужды в ней у меня уже нет. Только ради спортивного интереса.
AMS там на сколько вольт? Или там регулируемые?
Говорят, что регулируемые.
Выбирал аккумуляторы, наткнулся на 3 типа, подходящих по размеру к BL:
- hobbyking.com/…/__28444__Turnigy_nano_tech_300mah_…
Полностью совместим с BL, разрядный разъем JST-PH, как и на BL - hobbyking.com/…/__22906__Turnigy_nano_tech_300mah_…
Разъем JST-XH и JST - hobbyking.com/…/__26739__Turnigy_nano_tech_300mah_…
Разъем JST-XH и JST
Почитал описания разъемов. Оказывается jst-ph имеет расстояние между пинами 2.0 мм и рассчитан на ток 2 А, а jst-xh – 2.5 мм и 3 А тока. Обычный красненький JST - 5 А.
Но неужели 2 А хватает БЛ-ке?
Я вот теперь в раздумиях, какие акки брать. С одной стороны, можно взять №3 с токоотдачей побольше. На разъеме меньше потерь будет, больше летать будет, меньше просадка оборотов будет. Но у него вес больше на 2 грамма, нужно будет перепаивать разъемы на вертолете, и паять самодельные зарядные кабели, для параллельной зарядки 6-ти акков (вот готовый: hobbyking.com/…/__27094__6_x_Parallel_JST_PH_Charg… , а вот такой же для №3, но без штырьков: hobbyking.com/…/__27071__JST_XH_Parallel_Balance_L…). Есть ли смысл?
- hobbyking.com/hobbyking/store...mpatible_.html
Полностью совместим с BL, разрядный разъем JST-PH, как и на BL
Брать такие и не мучать себя сомнениями 😃. Замечательные аккумуляторы.
Я сам удивлялся, когда читал перед покупкой характеристики разъемов для зарядника. Но проблем нет, вертолет “штырит”, просадки не ощущается, разъем после полета холодный.
Брать такие и не мучать себя сомнениями . Замечательные аккумуляторы.
Хочется все-таки обоснованные аргументы…
У меня на mcpx v2 БК с JST разъемом уже были серьезные проблемы с проседанием напруги. Напруга в пике проседала на разъеме на 0.5 В. А тут разъем еще хлипче. Правда тут 2s, то есть ток в 2 раза меньше, но все равно мне кажется силовой разъем будет слабоват.
Так глубоко я не залезал. Но про субъективные ощущения написал.
Все лето отлетал на №2(брал сразу 9шт),на вертолете перепаял разъем,по ощущениям пуляет лучше стокового акка.
Все лето отлетал на №2(брал сразу 9шт),на вертолете перепаял разъем,по ощущениям пуляет лучше стокового акка.
Первые 2 мин - а вторые 2 мин хуже чем сток
[QUOTE=Shure;4718852]
Позавчера получил mcpX BL+Dx7s.
Диагноз: Пока живой, но “полеты” дома уже не интересны.
Кто-нибудь зимой на улице летает?
Наверное, как и mcpx приземление в сугроб не любит?
Выбирал аккумуляторы, наткнулся на 3 типа, подходящих по размеру к BL:
wowhobbies.com/ttg-bt-300m-2s-45cturboacelipo300ma… Лучше этих аккумов я пока не встречал для BL.
Если что 1282 пост.
[QUOTE=Shure;4721476]
Позавчера получил mcpX BL+Dx7s.
Диагноз: Пока живой, но “полеты” дома уже не интересны.
Кто-нибудь зимой на улице летает?
Наверное, как и mcpx приземление в сугроб не любит?
Я летаю зимой - снег не любит как мспх!
wowhobbies.com/ttg-bt-300m-2s-45cturboacelipo300ma… Лучше этих аккумов я пока не встречал для BL.
Если что 1282 пост.
Купил их прочитав ваш пост, хороши, правда у меня шасси вместе с держателем батареи от раконхели, они туда влезают с очень большим усилием.
Погода в МСК отличная, все время небольшой плюс. С новым годом лошади =)
Убил канопу и шаськи. На слабом морозце оказались очень хрупкие. Чуть приложил об лед и в хлам. Ехать в магазин спецом не охота в праздники, а летать желания не убавилось. За час из бумаги и пластиковой визитки сварганил временный крашпак. Очень летательно вышло.
Канопу для жесткости сбрызнуть лаком, лак светящийся в темноте оказался. Прикольно получилось. Ночью конечно не полетать, но на полке очень оригинально смотрится. Всего работы по времени на час и снова в полет.(не знаю как перевернуть фото, звиняйте)
На слабом морозце оказались очень хрупкие.
Использую канопы Xtreme,оставшиеся от Mcpx.Держат удары даже на морозе.
Тоже льотаю зимой при 0 нормально …но в мороз -2 лыжи в хлам… канопа Xtreme вроде ничего целая…
Делал крипежь лыж к раме с кар прутика нормально краш держит…
токо лыжа не выдержала …
Убил канопу и шаськи. На слабом морозце оказались очень хрупкие. Чуть приложил об лед и в хлам. Ехать в магазин спецом не охота в праздники, а летать желания не убавилось. За час из бумаги и пластиковой визитки сварганил временный крашпак. Очень летательно вышло.
Канопу для жесткости сбрызнуть лаком, лак светящийся в темноте оказался. Прикольно получилось. Ночью конечно не полетать, но на полке очень оригинально смотрится. Всего работы по времени на час и снова в полет.(не знаю как перевернуть фото, звиняйте)
На капоне пока только трещины. Но большое спасибо за совет, принято.
Линки так и летают, блин, как птицы!
Как-то нитками или резинками их надо привязывать?
Дайте ссылку, пожалуйста. Что-то такое про mcpx читал.
Почему спрашиваю, на mcpx стоят ихтрим…ские держатели лопастей. Линки прикручены саморезами, в верхней части, намертво. Линк рад-бы улететь, а не дают.
Результат: тарелка в мусор, линки - дугой выгибаются, поменять - проблема
Тоже льотаю зимой при 0 нормально …но в мороз -2 лыжи в хлам… канопа Xtreme вроде ничего целая…
Делал крипежь лыж к раме с кар прутика нормально краш держит…
токо лыжа не выдержала …
Мороз это до минус сколько?
Чтобы полетать на праздники, автостоянку, блин (зимнию), перед домом, чистил от снега постоянно…
Синоптики, как всегда, оплошали. Прогноз был, примерно: -6 …7
Сегодня, уже -25, ночью и завтра ~ -30…32
Остаётся только домашний “подпрыг” на ограниченном пространстве…
Вообще, какая отрицательная температура приемлема?
-5…6С это терпимо, или максимум?
Линки так и летают, блин, как птицы!
Как-то нитками или резинками их надо привязывать?
Использую такой хаб,линки больше не теряются.
мороз -5 пластик стает хрупким. …карбон держит нагрузки до -30 и ниже летаю на кайтах никаких проблем…
особенно лыжи на мелкольотах хрупкие на морзе они принимают основную нагрузку. …сделать цельние с карбона. .