Blade mCP X BL
Пару лет назад покупал папу для 130X, на BL разъем такой же. Поищите рядом, наверняка и мама там есть.
Разъем там JST-PH. Я брал себе вот такую косичку и переделывал ее для зарядки 3 АБ от mCPx BL как одного 6S акка от своего PL6. Кроме этого сделал еще два шнурока для зарядки 2 АБ как 4S, и 1 АБ как 2S. Получилось как раз 6 разъемов.
Ребята спасибо, по поводу разъема для акб.
Кому надо на хоббях то что нужно:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
AS2000LBB действительно ставились на старый mcpx, по крайней мере, у меня были такие. Когда они и купленные такие же про запас передохли, стал ставить H2026L, благо они тогда уже появились.
По характеристикам на сайте эмайна AS2000LBB послабее будут. Насколько это критично для BL не знаю, но смысла экономить не вижу, не те деньги.
Предлагаете не парится и просто купить H2026L, так они лучше и новее?
Мне то с начала показалось что они почти одинаковы.
На коробке с вертом хвост изображен зеркально. Должен дуть в другую сторону.
Никто так не пробовал?
Если “дует в другую сторону”, то надо и основной ротор в другую сторону крутить. Если в ту же сторону, то мотор будет мешать потоку, плюс ротор хвостовой нужен другого направления. Такие, как Дилан продаёт. Вопрос “а нафига?” опустим 😃.
Фбл, кстати, тоже надо будет как-то объяснить, что теперь хвост в другую сторону работает.
Но картинка интересная, а?
Я что, первый заметил? Через N лет после выпуска верта.
Забавно 😃. Нашел картинку коробки. И правда:
Просто так красивее - хвостовой ротор видно. А разворачивать вертолет мордой влево не по феншую будет 😃
Я все коробки выкидываю сразу после проверки, Не люблю хлам хранить.
Предполагаю, что это просто зеркальное отображение фотки на коробке. 😃 Какая разница как на коробке, главное как фактически выглядит.
Подскажите, в чем может быть проблема.
В полете вдруг, неожиданно, вертолет перестает слушаться команд пульта. Он как бы “залипает” и не реагирует на движения стиками, так же не реагирует на HOLD. Если после этого отключить и снова включить аккум верт ведет себя вполне адекватно.
Проблемы были похоже с радио. Светодиод моргал так: две коротких вспышки, пауза. Также моргает если выключить передатчик. Наступала эта беда в случайные моменты времени. При этом верт мог сам по себе без перетыкивания акка забиндится. После постукивания и деформации платы в области приемника верт перестал биндится вовсе 😦 Терять было уже нечего, поэтому прогрел угол платы, тот где приемник, термовоздушной станцией. Очень аккуратно, с минимальным напором воздуха, чтобы мелочь не сдуть. Прогрел сильно, до расплавения припоя. После того как плата остыла верт спокойно забиндился. Отвисел дома над кроватью два акка, а то он когда залипал мог отрицательных шагов дать до упора и на холд при этом не реагировал. Вроде все пучком, вечером на улицу пойду пробовать.
После того как плата остыла верт спокойно забиндился
молодца!
хороший фен и прямые руки!
Может есть у кого статистика, какой примерно ресурс у основного и хвостового двигателя?
Я полеты не считал, но за два с лишним года точно сильно больше 1000.
За это время сменил один основной, но тут, скорее всего, сам виноват - закоротил обмотки слишком длинным винтом крепления и заметил это не сразу. Двигатель сдох вскоре после этого. А так - думаю, что он почти вечный.
Хвостовых сменил 3 штуки. Первый признак проблемы - начинает хвост сносить в безобидных ситуациях. Полетов на 200-300 хватает. Потом поставил аутранер, с ним проблем нет.
Скажите данный вертолет подойдет для человека который никогда раньше даже пульт от верта не держал?) Я на машинках сидел, но тут что то потянуло на вертолеты и захотел попробовать. Не слишком резкий для начала?
Скажите данный вертолет подойдет для человека который никогда раньше даже пульт от верта не держал?)
Думаю на первое время можно и попроще взять.
Первое время по любому будете падать и ломать верт - поэтому лучше выбрать с более дешевыми запчастями. Хороший вариант для начала - это WLToys V977.
Думаю на первое время можно и попроще взять.
Первое время по любому будете падать и ломать верт - поэтому лучше выбрать с более дешевыми запчастями. Хороший вариант для начала - это WLToys V977.
Просто есть предложение этот верт+dx6i за сумму чуть больше чем V977… и 977 еще ждать
Скажите данный вертолет подойдет для человека который никогда раньше даже пульт от верта не держал?)
Для начала лучше V977. Крашеустойчивость и стабильность у него лучше. Да и запчасти дешевле.
Просто есть предложение этот верт+dx6i за сумму чуть больше чем V977… и 977 еще ждать
Вы может быть удивитесь, но от 977 вы больше удовольствия получите как начинающий пилот.
Неделю назад, по собственной глупости, хорошо приложил верт об яблоню, затем об бочку, что стояла ниже. В итоге вылетели шасси, хвостовая балка вылетела и расщепилась, соскочили тяги с цапф, отскочил плавник хвоста. При этом ничего не поломало (чтобы под замену), все вставил обратно, хвостовую балку проклеил аккуратно скотчем.
После этого не летал некоторое время, на днях зарядил акки, попробовал полетать, хвост сильно воблило, заметил, что хвостовая балка под углом если смотреть на вертолет сзади (т.е. хвостовой двигатель наклонен вниз на несколько градусов), поправил стало лучше.
Но звук двигателя стал напрягать, звук стал громче, как будто что то внутри толи трется, толи присвистывает и после 4-х акков очень горячий (на много горячее хвостового двигателя), что может быть, куда копать?
А уверены, что это именно двигатель шумит? Для начала, шестеренку основную снимите и послушайте двигатель без нагрузки.
Проверьте состояние зубьев на шестеренке и пиньёне, подшипники основного вала.
В самом двигателе особо шуметь нечему, если только подшипники накрываться начали, хотя на BL с таким не сталкивался. Основной двигатель, вообще говоря, греется достаточно сильно.
Если он очень горячий - палец обжигает, то проверьте, не закоротили ли обмотки винтиком крепления. У меня было такое. Хотя, конечно, обмотки могли и сами по себе закоротить, тогда двигатель на замену. Но при этом, скорее всего, еще бы периодически и отсечка срабатывала.