Walkera Super CP
Александр, смело можно сразу на Супер СР учиться вместо симулятора. Просто нужно делать это аккуратно.
ну вот закончатся поездки, приеду к тебе, подскажешь ошибки, почему не могу его хотя бы просто подвесить.
PS запчасти приехали, как раз в тему, сервопривод то успел сломать 😃
Хоть 1000 томатов! Всё равно, сим на висение не нужен!!! Над травкой и полная замена!
А вот в инверте - сто тысяч раз писал - сим обязателен! Инверт без сима сложно!!
Хотя, Артур и без сима на МСПХ инверт освоил или даже на 450 тке!!!
Вертолет практически без поломок падает. Вот мой падал ну очень сильно о бетом, хвост выворачивало, но это об бетом с высоты и сервы живые!!!
А у некоторых почему-то сразу сервы зубы выламывает. Кидайте помидоров, мне всё равно, я остаюсь на своём мнение и точно.
Не уверены в советах - делайте как знаете.
Главное при инверте не забыть симулятор, ну или желательно, ибо управление там подругому идет.
ну вот закончатся поездки,
И сезон закончится)))
А вот в инверте - сто тысяч раз писал - сим обязателен! Инверт без сима сложно!!
Как раз SuperCP купил для того, чтобы учиться без симулятора. Не могу сказать, что освоил инверт, но впервые его сделал просто прикинув что к чему, промоделировав ситуацию медленно на пальцах, а потом уже в реальном полете.
Сейчас 50на50 получается его повесить и удержать немного времени в инверте, потом скорее перевернуть обратно, во избежании краша))
Симулятор это правильно наверное, но вертолет это все-таки повод выйти на улицу, оторваться от компьюетра и получить некоторую дозу “фана” когда получается сделать что-то новое)
Правда после заключительного инверта - сломал хвост - балка хвостовая оказалась весьма нежной (( клеить уже не получается - расходится по шву, из-за этого хвостовой моторчик начинает вибрировать и вертолет колбасит. Жду зап.частей, скучаю без полетов… А также думаю 120тку все-таки взять, на 2S переделать - следующая ступень так сказать)
А также думаю 120тку все-таки взять, на 2S переделать - следующая ступень так сказать)
Рекомендую брать на миракле - цена самая низкая + до сих пор действует купон с 10% скидкой. Отправка и доставка очень шустрая. 😃
Подскажите для управления вертолетом какую аппу лучше взять: Devo 7 или Devo 7e? У Devo7e лучше экран и меню настроек, но отсутствуют различные переключатели, он выглядит урезаным по функциональности. Нужны ли эти переключатели при управлении вертолетом? Верт можно взяьб с аппой на выбор, боюсь если возьму Devo7e будет урезанное управление.
Подскажите для управления вертолетом какую аппу лучше взять: Devo 7 или Devo 7e? У Devo7e лучше экран и меню настроек, но отсутствуют различные переключатели, он выглядит урезаным по функциональности. Нужны ли эти переключатели при управлении вертолетом? Верт можно взяьб с аппой на выбор, боюсь если возьму Devo7e будет урезанное управление.
сколько людей столько и мнений!!! если вам пипец как нужен минимаальный размер АППЫ только в этом случае берите 7е, 7 стандартный пульт к нему и надо привыкать, я бы себе НИ при каких условиях 7е не взял бы, “детский” (я имею ввиду размерность) 7е явно не из того что мне нужно
А по поводу функциональности, насколько нужны отсутствующие в 7e переключатели?
А по поводу функциональности, насколько нужны отсутствующие в 7e переключатели?
проведем логическую цепь рассуждений, тумблера на 7е два, для НОРМАЛЬНОГО полета трэба 1 - холд, 2 - переключение полетных режимов 3 - изменение чуйки гироскопа хвоста и это минимум , ответ очевиден!
На “поиграться” достаточно будет и 7Е, но я также как и Дмитрий НИ при каких бы условиях не взял этот мизерный пульт с мощностью 7mW. Если планируете в будущем приобретать вертолеты\самолеты, то рекомендую сразу присмотреть нормальную аппу, самый оптимальный вариант это Devo-10. Многие имея в наличии Devo-7 приобрели ещё и 10-ку (и я в том числе), а зачем платить дважды, когда можно взять сразу нормальный передатчик. 😃
Многие имея в наличии Devo-7 приобрели ещё и 10-ку (и я в том числе)
и я Евгений тоже))) так как в хозяйстве 2 блейда завелось))
а зачем платить дважды, когда можно взять сразу нормальный передатчик
+1
и я Евгений тоже))) так как в хозяйстве 2 блейда завелось))
Знаю, что один Blade mCP X BL, а какой же второй?
а какой же второй?
nano CPx, наник тоже зачетный вертик)
итого у меня счас на дево 10 висят, 2 блейда/2 валкеры/600-ка и еще 1 передатчик валяется ждет очереди))) итого 6 аппаратов на одном пульте - это ли ни чудо? причем на КАЖДЫЙ верт свой профиль с индивидуальными настройками!
передатчик
в смысле приёмник)))
А также думаю 120тку все-таки взять, на 2S переделать - следующая ступень так сказать)
ПРОПУСТИТЕ - загляните в тему WAKERA V450D03- БЕДЕТ ВЕСЕЛО!!!
120 пропускайте!!! ПОЖАЛУЙСТА - СОВЕТУЮ!!!
ТОМАТЫ В СТУДИЮ!!! Человек БЕЗ СИМА летает в инверте!!! СМОТРИМ!!! Дело было сегодня!!!
Еще одна попытка полетов на улице… И опять не удачная, ну ни как не могу его “подвесить” очень быстро сносит в сторону ни как не могу застабилизировать его на одном месте .
Как выяснилось сегодня - вертолет в полном порядке! Он висит идеально и рулится тоже идеально.
Теперь Александру предстоит обучение полетам в симуляторе. Ведь реально даже Супер СР бить не интересно.
Аха, спасибо. А я думал что я верт сломал. а оказалось, что у меня пока руки “сломаны” не могу управлять 😃.
Вопрос всем владельцам super CP. Какая ближе всего модель в симуляторе PhoenixRC к Walkera Super CP???
Какая ближе всего модель в симуляторе PhoenixRC к Walkera Super CP???
В фениксе есть либо Blade nano CPx, либо Blade 130x, оптимально считаю все таки летать на 130х, можно в настройках слегка снизить мощность движка. Для получения первоначальных навыков висения всеми сторонами к себе - лучше использовать модель побольше (например любую 450-ку с ФБЛ), будет полегче учиться. А дальше, когда уже научитесь на ней выбрать модель приближенную к Вашей.
Какая ближе всего модель в симуляторе PhoenixRC к Walkera Super CP???
Если он у вас совсем первый и не можете даже висеть, то можно как промежуточную взять v911.
v911 только чтобы подурачиться да полетать без каких либо серьезных последствий. Раз уже на руках Super CP, то летая на v911 будет только хуже в плане усвоения навыков управления CP вертолета (проверено на себе). Максимум, что может дать v911 - это понять куда нужно рулить, когда вертолет находится кабиной к пилоту, но этому лучше уже учиться в симе.
v911 будет только хуже в плане усвоения навыков управления CP вертолета
Люди разные. Я после ламы без проблем пересел на CP . Симулятор скука смертная.
правда у меня был и есть genius с 6 осями это очень помогло.