Walkera Super CP
а это (стесняюсь спросить) Вам зачем?
Да просто что-бы понять, для кого рассчитаны Ваши настройки (если поделитесь), “потяну” ли я их.
Я пока осваиваю висение. О полетах по кругу, даже и речи пока нет. “И уносят меня, и уносят меня в звенящую снежную даль. …”
Сейчас летаю с девиэйшн, он мне ближе по идеологии
У меня тоже в планах поставить эту прошивку, но, пока буду разбираться с этой.
В смысле по идеологии?
спасибо Роману за подробные объяснения, и ответы на мои новичковые вопросы
Если не затруднит напишите о том, что Вы вынесли, полезного и важного.
Для меня, как для новичка, как раз таки было бы очень полезно.
Также хотелось бы узнать, настройки пульта.
Врядли я тут встречу земляков своих и ещё меньше вероятность встретится (
Заранее спасибо.
ну Киев тоже совсем не маленький город 😉.
А какие полезности, понял что дорогие модели мне пока не нужны, и понял что что super CP совсем не простой вертолет. И им управлять так же надо учиться и не мало.
Я пока осваиваю висение.
У меня сыну очень помог следующий прием: всегда немного “болтать” стиками. Тем самым вы как бы даете постоянный отклик вертолета себе в пальцы, и они подсознательно начинают его “держать”.
Также хотелось бы узнать, настройки пульта.
Я тоже новичек - долго разбирался.
Но потом взял инструкцию к вертолету, прошелся по всем цифрам в ней и в общем разобрался. Сделайте так же, если не знаете английского - автопереводчиком обработайте. Все параметры по умолчанию в инструкции прописаны.
Но:
- похоже как и у всех, холд по умолчанию не вырубает винт, это надо исправлять
- углы питча при холде задраны запредельные
- в реверс моде (fmod) у меня совершенно кривые настройки были, даже не совпадающие с мануалом.
PS. Уже два раза побывал в реверсе, оба раза закончились в траву конечно. мозг выносит как только пропадает традиционный “хвост к себе”.
ну Киев тоже совсем не маленький город
А вот форум слабоват, т.к. имеет коммерческую основание.
следующий прием: всегда немного “болтать” стиками.
Интересный подход. Что-то в этом есть.
холд по умолчанию не вырубает винт,
В настройках нужно активировать холд.
совершенно кривые настройки были, даже не совпадающие с мануалом.
В тут можете загрузить профиль с сайта производителя. Может поможет.
Стараюсь каждый день летать. Пока что осваиваю висение.
Вчера умудрился надломать балку, в р-не корпуса + разодрал канопу в результате лобовых. Канопа “врезалась” раму и порвалась в том месте.
Балку пока что подлатал. Сделал подкосы из зубочисток. Буду заказывать карбоновые прутки и переделаю всё. Пытаюсь сделать папье маше канопы. Родную канопу пока что обклею армированным скотчем в уязвимых местах.
Пока что вот такие мои достижения за 3 дня 😃
После ремонта, теперь это выглядит вот так.
всегда немного “болтать” стиками
а так же постоянно щелкать “холдом” и мотать “рудером”)))
обклею армированным скотчем
обычного достаточно выше крыши
Пришел двигатель от Mini CP - поставил, встает прекрасно…
Но, не все хорошо… Даже со свежим аккумулятором, даже в умелых руках - не хватает мощности, не может он резко подняться, после двух минут уже еле тащится… Это удручает… При переходе в инверт пару раз - все, потом еле набирает высоту…
Может быть двигатель много ест, может быть стоит гонять его на высоких оборотах…
У кого от миника стоит двигатель - как у вас настроен газ/шаги (throttle/pitch) ?
PS. Заказал более мощные аккумуляторы, а также хвостовую балку (родная разбилась вхлам) - как придет - попробую…
ставьте БК, это конечно не панацея но возвращатся на коллектор явно не захотите, с БК делаю перевороты почти на месте о чем не мог и мечтать на коллекторе
Хвостовой ротор от Genius CP нормально подойдет к Super CP, проблем не будет? Буду брать на прозапас, т.к. уже сломал один.
Хвостовой мотор начал беспокоить, иногда появляется резкое виляние хвостом (лево-право) и “дикое” жужжание, но после маневра проходит. Думаю прикупить Turnigy FBL100 Tail Motor или не стоит беспокоиться по этому поводу?
У меня уже второй хвостовой… “родной”… на www.chinesejade.com есть какой-то “апгрейд” для хвоста… Как балки так и мотора…
Для улучшения визуального контроля, надумал прикупить вот такие лопасти rc711.com/…/colored-main-blade-for-skyartec-wasp10… (не реклама).
В теории, должны подойти, а вот что с качеством, непонятно.
Кто-нибудь брал такие?
Для улучшения визуального контроля, надумал прикупить вот такие лопасти rc711.com/…/colored-main-blade-for-skyartec-wasp10… (не реклама).
В теории, должны подойти, а вот что с качеством, непонятно.
Кто-нибудь брал такие?
Незнаю как цветные, но родные черные держатся отлично… ещё ни одни не поменял. Покупал зеленые лопасти от mCPx - оказались хуже, они шире и тяжелей. Родные же от васпа легенькие и в тоже время достаточно устойчивые к ударам, но все это индивидуально - у каждого своя манера летать и падать)
PS: если решу взять БК версию васпа, то цветные лопасти закажу однозначно, оба комплекта вместе с хвостовыми винтами 😃
Для улучшения визуального контроля
верт с фиолетовым ротором)))))) хочу видеть😁
своя манера летать и падать
Вот с падать у меня проблемка. Нет подходящей площадки для полетов. У меня есть 2 варианта, или падать в 3-7 мм сорняки или в мелкую щебенку. Так что лопасти у меня уже достаточно сильно покоцаные.
Хотя в последнее время падаю уже гораздо меньше.
верт с фиолетовым ротором
Лучше на оранж смотреть 😃
А на счет фиолетового, есть идея покрасить лопасти краской для поплавков в едкий желто-кислотный цвет 😉
П.С. Чувствую что лучше взять родные и покрасить.
Чувствую что лучше взять родные и покрасить
ПОЧТИ правильно)
ПОЧТИ
а можно с этого места немного подробнее?! 😃
Может речь о этих почти: rc711.com/…/3dpro-durablade-mini-110mm-fbl-3d-perf… не реклама
Лучше на оранж смотреть
да не я не о том, лично я ну как бы это сказать, не приемлю “клоунской” отделки вертолета, то есть оранжевые лопастя, красная хвостовая балка и тд, заметнее сделать можно но не таким способом, а то вертолет превращается в детскую игрушку (по цветастости) ИМХО
а можно с этого места немного подробнее
ну лично я оклеил серебристым скотчем и получил заметный ротор без цветности)
вот так
оклеил серебристым скотчем
да, заметно получилось.
на солнце наверно ещё заметнее.
а скотч обычный, канцелярский?
а скотч обычный, канцелярский?
нет, что то типо вот такой zubr-instrument.ru/skotch-aljuminievyj-p-3109.html он тоюююююсенький
вот так в покое)
Ясно. Поищем. Как вариант: клей + обёртки от конфет.
вот так в покое)
В движении эффектнее сморится 😃
Канопа прикольная. Доложил я такую к лопастям 😉
Поищем
Киев не маленький город, найдете без проблем)
Размер вертолета и плюс и минус - упал в высокую траву - искал 10 минут, нашел только по звуку сервомашинок…
Когда же улетает от меня на расстояние - сложно понять как он соориентирован относительно меня - тоже думаю, как обозначить направление… пока идею со светодиодами думаю - как вариант - борт зеленый, борт желтый, зад красный, морда белый…
борт зеленый, борт желтый, зад красный, морда белый
))))
))))))
Я про SMD цветные светодиоды) - зрение у всех разное, а верт небольшой - порой сложно понять после выхода из инверта, к примеру, каким он боком ко мне - тут хоть какой-то ориентир… И отключить можно - чтобы не так пестро было… Зато можно будет летать в темное время суток…
www.radio-media.com/heli/HeliNight2.jpg
…wordpress.com/…/rc-helicopter-light-painting.png?…
пока идею со светодиодами думаю
В солнечный день их не будет наверно видно + лишний вес и электропотребление, и ведь надо запомнить ещё какой цвет, за какую сторону отвечает.
ИМХО
А какие из SMD светодиодов планируете использовать?
У меня есть 3 задумки оформления вертолета.
- Как сделал Diman79, лопасти ОР и ХР.
- Сделать папьемаше канопы и перекрасить + покрасить ОР и ХР, используя краску, применяемую для покраски поплавков. Она ну очень кислотная.
- Вмонтировать в лопасти ОР диоды + доид на хвост, для ночных полетов. Но это уже другая история. Для начала нужно научиться нормально летать в нормале )))))
Может речь о этих почти: www.rc711.com/shop/3dpro-dura...ath=166_60_361 не реклама
Хорошие лопасти - испытал на днях!