Blade 130S
Вроде сервы уникальные. По 18 долларов. Н-да…
Есть один плюс они не ломаются от одного чиха как обычные сервы!
На 230 за все время ни одной не сломал. Металл-с…
Один чих - это про стоковые на 180. Пару раз неудачно падал - все три! Во всех трех одна и та же шестеренка, ну все это знают. Также известно про ремкомплект, металл. апгрейдные сервы от линкса, срываемые качалки и т.п.
Речь не об этом. Линейные сервы изнашиваются гарантированно, вот в чем беда.
Remlen, я не очень давно всё это перечитывал. Прога для самолётов, всё правильно. Для вертолётов в то же железо там заливается другая прошивка. С ней с компа ничего не настроить, но можно с пульта настроить некоторые гейны в специальном режиме. Вот мануал по этой настройке. Также там можно выставить отцентрировать сервы/выставить тарелку. Должно быть понятно в общем по мануалу.
Сигнал для хвоста предназначен для сервы (обычно, лишь бы быстрой), т.е. PPM. Но при этом там же хвост в две стороны работает и быстро (даже медленная серва на хвосте писали вызывает проблемы), так что заставить работать сходу с жопомотором - та ещё задача.
Это всё по 180cfx (в основном прочтенная теория. опыта у меня с ним аж один полёт пока-что. с дево10 работает).
насколько отличается прошивка 130S и есть ли отличия в железке (может другой чип гироскопа воткнули например, в 180-то никакого сейфа только пирокомпенсация) - не очень понятно пока что.
Похоже что там другая программная начинка, скорее всего. В общем нужно ждать реальных владельце.
Покрутил самое простое 3D на улице. Как-то ожидаемо. Может и пошустрее, но и поразмазанней. Опять же поближе надо все делать.
Из явно отрицательного - время полета на стоковых акках меньше на полминуты как минимум, если с 230 сравнивать.
Я так понимаю это та же 180ка только с жопомотором или как???
spyder007
лопасти у нее 135мм так что не та же.
Дак че лопасти ну у 180ки 155мм их можно и на 130ку поставить. У нее все детали головы от 180ки, да и размер такой же рамы.
голова такая же, вес примерно одинаковый (170 против 180г, это как раз разница в весе батареи похоже), даже цена почти та же (на офсайте бнф 130 те же $199, но без батареи, т.е. разница условно в $14-$22). Но так в целом если сравнивать у 130 заявлено 5-7 минут полёта и батарея 300мАч, а 180 - 3 минуты на 450 мАч
кажется всё-таки тяговооруженность, "резкость "и прочие параметры немного отличаются. Опыт для полёта тоже разный подразумевается. Понятное дело можно и 130 стречнуть и 180 усмирить (недавно видел статью как её несложно на 2 банки перевести и выставить обороты поменьше чтобы летать что-то спокойное и подольше), но так из коробки я бы скорее сравнивал всё-таки с конкурентами типа align 150 нового. они там вроде учли опыт предыдущей двухбаночной 150тки и сделали чуточку лучше и тоже с какой-то спасалкой. Оба шустрые мелколёты с двумя БК моторами, оба недавно появились (хоть и на основании предыдущего опыта) и можно ожидать вначале каких-то глюков с электроникой и прочих недоработок.
А так - как обычно. Ждать отзывов читать буржуйские форумы. Либо покупать и надеяться что не будешь бета-тестером : ) по align кстати уже читал какое-то время назад проблемы у первых пользователей были… по блейду тогда ещё не было ничего кроме домыслов и ожиданий. Надо будет глянуть при случае что сейчас …
Покрутил самое простое 3D на улице. Как-то ожидаемо. Может и пошустрее, но и поразмазанней. Опять же поближе надо все делать.
Из явно отрицательного - время полета на стоковых акках меньше на полминуты как минимум, если с 230 сравнивать.
Как хвост? пробовали ли этот ихний safe как работает?
Хвост показался хуже, чем на 230. Сэйфом по существу не пользовался, так, понажимал кнопку. Реакция как на 230-м.
Начало продаж все переносят. Прям как космический корабль какой-то мутят.
Полетал побольше и думаю, что если летаешь на улице и уже есть 230-ка, то сабж не нужен.
“на улице” разное бывает. У меня например места немного около дома (либо стадион либо площадка детская с автостоянками), и люди норовят появиться в неподходящий момент, так на v950 (200 размер) уже стрёмно летать. Для себя решил что пока нет возможности места получше найти то это максимальный размер.